Daaave1111

pour arriver a cet hauteur la . . . combiné fileté mais bon comme EJ9 la si bien souligné tu en bave moi c pareil avec l'eg elle touche partout :-(

ben apparement y a pas grand chose qui change a part la culasse un peu plus dômé :-)

suis en cours d'etude pour le bas moteur pour un mix de D16Y8 et D16Z6 demontage demain des 2 blocs demain normalement :-)

c claire mais faut pas tomber sous la drache en chemin sinon c la mer. . . ouais bah euhhh figure toi que hier ^^ , j monte faire ma géométrie , et matin soleil , aprem gris , mon frère me dis y s annonce d la pluie qu'au soir et demain , donc normalement ^^ , j me dis oh bah ok ok , j les remet pas , a peine la civic sur le pont pfff y goutine puis allé une fine couche de pluie ^^ les route a peine légerement mouiller pour faire chié :p et le par brise j'ai du allé chopé un essui chez quelqun pour frotté j'aurai du les prendre avec il m'est arriver plus ou moins la meme histoire sauf que moi il drachait et que j ai du rentrer jusque chez moi sans essui glace mdr meme pas moyen d en gratter un a qulequ un . . . moi qui supporte deja pas de rouler avec l'eg sous la pluie (pour pas qu elle ai froid mdr) mais en plus sans aucune visibilté j te raconte pas ohhhhh mais si t'y va comme ça ^^ combien de fois sa m'es pas arriver , mais la pire fois fu en juin ^^ un méga bon soleil parfait et la un putain d orage qui s amène ^^ j ai esseyer de ma tiré vite du meeting et rentré chez moi et paf ^^ sauf que la j les avais avec moi mais pour allé les foutre sous une drache c'est pas facile =D surtout quand tu les met pas juste et que tu rentre dans l'auto que tu test et la y marche de travers alors re sortir pour remettre juste mais moi aussi j supporte pas la pluie et un jour faudra ce faire un shoot , peux etre que j montrai bientot sur liège pour madame ^^ confirmation dimanche y a aucun soucis pour le shoot j vais t envoyer mon numero par Mp et tu me sonne si tu debarque

c claire mais faut pas tomber sous la drache en chemin sinon c la mer. . . ouais bah euhhh figure toi que hier ^^ , j monte faire ma géométrie , et matin soleil , aprem gris , mon frère me dis y s annonce d la pluie qu'au soir et demain , donc normalement ^^ , j me dis oh bah ok ok , j les remet pas , a peine la civic sur le pont pfff y goutine puis allé une fine couche de pluie ^^ les route a peine légerement mouiller pour faire chié :p et le par brise j'ai du allé chopé un essui chez quelqun pour frotté j'aurai du les prendre avec il m'est arriver plus ou moins la meme histoire sauf que moi il drachait et que j ai du rentrer jusque chez moi sans essui glace mdr meme pas moyen d en gratter un a qulequ un . . . moi qui supporte deja pas de rouler avec l'eg sous la pluie (pour pas qu elle ai froid mdr) mais en plus sans aucune visibilté j te raconte pas

c claire mais faut pas tomber sous la drache en chemin sinon c la mer. . .

merci :-) et tu les avais payer cher?

Non en realité ce sont des caches jaune transparent que l on mettait sur les voitures dans les années 80 j les ai recupere chez un pote (son pere avait ca sur ses caisses et il avait tjs les caches ) aah ok stylé l'idée des caches jaune mais faut que j trouve un autre systeme car ca ne tient pas bcp :-) Peut tu me dire ou tu a trouver tes ampoules jaunes?

Possible d'y faire un rasso ??? je pense qu il devrai pas y avoir de probleme mais bon faut que je me rensiegne par contre j ai penser organiser une rasso soit au fort de hollogne ou alors au fort de loncin :-)

Non en realité ce sont des caches jaune transparent que l on mettait sur les voitures dans les années 80 j les ai recupere chez un pote (son pere avait ca sur ses caisses et il avait tjs les caches )

des news ce week end normalement car je demonte les 2 moteurs que j ai chez moi

Non non j ai eu le meme probleme sur mon EG si tu a changer tout les joint au etriers tu a sans doute du demonter ton piston a l arriere et bien sachez Messieurs les Hondistes qu'il y a un rattrapage au niveau du frein a main :-) pompe plusieurs coups avec ton frein a main et tu verra tes freins vont redevenir comme avant :-)

Salut ben voila pour ma renovation moteur je me pose quelque questions est ce que le bas moteur du D16Y8 est idendique au D16Z6 car en voyant les caracteristiquedes bloc j ai pu remarque que l'alesage et course etaient de 75/90 sur les 2 blocs et que la longueur des bielles etaient idenditque aussi = 137mm la seul difference est le rapport volumetrique mais tout le monde sais que la culasse Y8 est un peu plus domé que le Z6 Donc voila ma question pourrai je mettre vilo et palier de vilo Y8 sur mon Z6?? Sachant que je compte placer des bielles EAGLE et piston VITARA G16Ken vue de ma prepa turbo :-)

eh ben voila a nous deux on a toutes les pieces (ou presque pour sa modif )

non non ca j irai surement chez shiftec

l"ecu je le garde pour mon passage en turbo

pour les injecteurs et le solenoid etc. . .

la s20 me semble le mieux adapter :-) pour le cablage j en ai un de Y8 a verifier si il est compatible Z6 :-)

Z6 :-)

lui donne pas des idées comme ça non non je le ferai pas :-) j ai deja le toit ouvrant en carbone et apres moulte reflexion et avis de madame je pense que le mieux c de laisser comme c est pour l instant sinon car risque de faire de trop :-)

le collecteur d admi et les injecteurs j ai aussi :-)

exact mais c une photo avant le montage :-) normalement si tout va bien demain Shooting jdm ;-)

eh ben comme d hab mon p'tit manu(enfin mon grand manu ) ta voiture va encore dechirer :-)

faut dire aussi qu on a mit une journée entiere a preparer et peindre le toit donc le resultat devait etre beau et il l'est :-) oui hein bisous oblige tu sais bien hein JDM for life :-)