djo881111

oh rien de bien mechant ... un tout nouveau par choc avant phase 2 comme ca j'aurais le phase 1 et phase 2... et les clignos qui vont avec ...

tu sais bien que l'hiver elle ne sort pas ... elle hiberne ELLE, moi je boss j'hiberne pas ... et quand je boss pas à mes 2 boulots c'est à la maison sinon elle se finira pas toute seule... pour les bonnes pièces y en a deja quelques une .... les finances aussi passent dans la maison pour le moment ... quand la maison sera finie y aura les suspensions et les jantes qui viendront et la gestion (K100) pour les photos faudra attendre l'été prochain ... et si tu veux me croiser c'est quand tu veux mon gsm est OP 24/24 et les seules fois ou je suis sur mons je suis a la maison en train de bricoler ...

au pire j'ai encore un compteur ... lol

perso j'ai fait Anvers en BXL aujourd'hui et bien c'est pire que ce qui a a mons !!!! j'ai jamais rouler aussi lentement sur l'autoroute ... des crash tout les 2 km ...

merci merci ... en tout cas j'essaye de les garder nickel ... j'aimerais bien une EM1 pour tous les jours mais bon dur dur ... puis maison d'abord... jef : pourtant ca fait un an et demi que je l'ai mais je la sort que l'été ... donc l'été prochain quand tu veux pour un petit shoot moitié old school avec ta lude et ma sedan et avec la NSX et la DC5 ca pourrait etre chouette ... lol

+100000 et en plus on le connaitrait bien donc facile de s'amuser clair, quand j'ai vu comment certains allemand en CRX le prenais ...

merci, oauis c'est sur que si j'habitais à coté j'irai sur le ring comme si j'allais au ciné .... abonnement à l'année ....

oauis c'est ce que je disais le parchoc arrière fait partie de ce qui change ... sinon la couleur ca veut rien dire vu que les gens les remettent en couleur donc dur dur de se basé que sur ca comme info

merci merci ... aujourd'hui j'ai été cherché une pièce à coté d'ou je travaillais pour la sedan ... mais a mon avis elle sera pas montée avant cet été faute de temps ...

cava etre dur de t'en dire plus avec aussi peu d'élément ... regarde a quel feux ca correspond , phase 1 ou 2, et si c'est des 4 ecrou les jantes ca pourrais deja nous renseigner ... et aussi des petits details comme les moulures, l'interieur, le par choc arriere etc

c'est deja bien ca de pouvoir bossé 2h par jour dessus ... moi 0 !!! lol pas de soucis si je peu aider

merci oauis c'est bien ca ....

sinon au cas ou j'ai ca ... bon courage pour le cablage , moi j'ai tout refait 3 fois sur la mienne ...

faudra que je tienne ca a l'oeil alors ... mais attention robert cette fois ci lol ...

ah bon y c'est passé quoi ??? m'en souvien plus ? avec niak peut etre ? sinon je l'ai passée au banc aussi y a quelques mois, je mettrais les photos et les resultats plus tard ... je sortais 219ch Oui oui j'étais avec Niak et Mat. Et pour le suite tu connais je pense. oauis ok c'est bien a ca que je pensais ... c'etais vraiment pas de bol ca ... par contre nous on etais bien mis dans le bois mdr ... dommage que ce jour la on a raté le tour sur le nurb avec toutes les EE .... sinon le lendemain c'etais nickel sur le ring ... me suis bien marré ... cet été je pense y retourné un peu plus ... Non pas de bol du tout mais bon. Sinon c'est clair que c'est dommage d'avoir raté les EE sur le ring. Puis le lendemain ben pareil pour moi, me suis bien amusé et je compte y retourné aussi si jamais je suis en congé que tu va avec la ED et que la mienne est terminée je suis partant ....

ah bon y c'est passé quoi ??? m'en souvien plus ? avec niak peut etre ? sinon je l'ai passée au banc aussi y a quelques mois, je mettrais les photos et les resultats plus tard ... je sortais 219ch Oui oui j'étais avec Niak et Mat. Et pour le suite tu connais je pense. oauis ok c'est bien a ca que je pensais ... c'etais vraiment pas de bol ca ... par contre nous on etais bien mis dans le bois mdr ... dommage que ce jour la on a raté le tour sur le nurb avec toutes les EE .... sinon le lendemain c'etais nickel sur le ring ... me suis bien marré ... cet été je pense y retourné un peu plus ...

y a juste la carrosserie mais tout va etre refait a neuf ... comme le reste d'ailleurs, je pense que j'ai approché les 58000 km maintenant ... lol

en europe c'est un B18C6 qui etais dans les type R et C5 aux states, les GSR sont des C1 ou C4 meme chose en fonction du continent... y a aussi eu les GS/LS/RS qui etais monté en B18B1... la différence entre phase 1 <1998 et les phase 2>1998 c'est surtout au niveau de la face avant (optique, parchoc, ... ) sinon aux japon c'etais des face encore différentes, des blocs différents etc les GSR et GS/LS/RS etaient en 4/100 et les type R (EU) sont en 5/114.3 les JDM 96spec en 4/114.3 etc, a savoir que meme les type R des states ont un interieur différents que celle de chez nous .... sinon avant cette génération y avais les DA ... et après les DC5 ...

ah bon y c'est passé quoi ??? m'en souvien plus ? avec niak peut etre ? sinon je l'ai passée au banc aussi y a quelques mois, je mettrais les photos et les resultats plus tard ... je sortais 219ch

un D14 .... lol c'etais juste pour nettoyé la baie moteur

voilà ou ca en est depuis quelques temps lol car je suis en plein travaux dans ma maison donc standby ....

j'ai un D16a9 pas chers pour ca ..

au cas ou j'ai ceux d'origine

au cas ou j'ai encore une blanche

a oui me rapele je rentrer dans le parking... j allait fair les magasin avec madame okok elle me faisait penser un peu a mon ancienne ...