niak 011

ohhhhhhhhh putain elle roulais pour la defonser ainssi

il t on refuser car comme du fait quel est rabaisser tu prend plus de carrossage negatif et tu est certainement hors tolerance et ca y a pas de reglage donc il faut mettre tas suspension plus ou moins hauteur d origine faire un bonne geo aller au ct puis la claquer au sol,comme kenjy la si bien dit

merci dommage qu il me manque des tof et pour la qualiter

slt a tous voici un poste qui va recapituler ma prepa sur la ee9 set up: b16a1 realeser a 81,50 villo forged eagle bielle en h forged eagle pison haute compression wiseco en 81,50 soupape haute compression guide soupapes ferrea j.d.c.cometic aac b18c6 (pour commencer) poulie de dephasage nouvelle pompe a oil v.m. alleger f1 racing embrayage stage 2 f1 racing papillion 68mm collecteur d ami b16a2 retravailler (pour commencer) collecter d echappement srs mais ca va surment changer faisceau bougie h.t. (pas encore decider) injecteur b18c6 (je l ai ai mais a voir) fuel rail remplacement de tt les sondes par des neuves (elles sont pas donnee) radiateur d huile (pas encore choisi) radiateur d eau en alu (pas encore choisi) voici le demontage de ma culasse avec mes soupapes itr ah oui pour rappel j avais deja preparer un peu cette culasse une du block une video quan je demonte les soupapes http://www.streetfire.net/video/demontage-soupape_2037546.htm video du planage du block http://www.streetfire.net/video/plannage-b16_2037545.htm usinage du collecteur d admission pour recevoir un papillon plus gros avant apres ce n est pas totalment fini ,je precise,lol mise en place du news roulement ds le v.m.stage 2 comme j aimerai que ca brille petit polisage petit montage a blanc histoire d avoir une idee remise a neuf et en couleur du support de filtre a essence voici le support du filtre remonter avec un nouveau evidement encore une tite seance de polissage remise en couleur de la boiboite a valeur d huile le block est est en rectification pour etre realeser en 81,50 pour recevoir des nouveau piston haute compression embrayge stage 2 volant moteur alleger soupape haute compression comme j arrivai pas a recuperer l alu j ai fait repeindre le block en esperant que cette fois ca tienne mieux je me suis dit que je monterai bien deux,trois pieces palier de villo nettoyer mise en place des palier avec les news coussinet dsl j ai zapper deux trois tofs les paliers monter donc voila le villo eagle est monter ainsi que le refroidisseur d huile et la nouvelle pompe a eau pompe a eau montee les quatre sondes du b16 il manque celle du solinoide ah oui pour info 255eur les 4 sondes injecteurs b18c6 preparation de tt bolcker nettoyer et pret piston et segment segment monter coussinet de bielle coussinet placer bielle et piston monter le tt monter pision pert a entrer ds le cymindre voila pour les yeux goujons de cullasse arp les dernier guide qui restait virer on peut continuer le bout et a ller plus loin mtn le collecteur d ami qui est presque fini le voici fini petit nettoyage le voici tt propre et un petit pour le fun

t as regarder si tu as un code erreur il est connu pour que les distri merde sur 16i16

merci

les pieces en neuf ou accazzzzzz

deja poster mais come je voulais justement la revoir ca tombe bien

cool faut mobiliser un max de monde

ah bin ca c est ce qui fait le secret professionnel ps/si t es malin la reponce est ds l ennoncé

un cendrier peu etre? pour la courroye c est noter dessus le nombre de dent et la largueur

bin si tu a raison mais je peut le changer par apres car j ai d autre pieces plus importante avant que je dois co acheter et il faut suivre,pas facile pour info je suis pas loin de 4000 en pieces deja et j ai pas fini

merci mon gros

de rien je poste plus tes souvent ,mais quand je met ,c est du bon

les dernier guide qui restait virer on peut continuer le bout et a ller plus loin mtn le collecteur d ami qui est presque fini le voici fini petit nettoyage le voici tt propre et un petit pour le fun

bin oui c est encore les pti qui vont payer les conneries des gros bonets

oui mais si tu veux depuis les nouveau travaux par les deux nouveau "locataire" il y a une dette de plus de 350millions d euro car ils se sont basé sur des chiffres totalement faux exemple si en moyenne par annee il y a 750 mille visiteurs eux se sont dit il y en aura deux millions ect tt sorte de cacul aberant et totalment faux ils ont fait un complex enormone qui est vide la plupart du temp tt les parking qui etait gratuis sont mtn payant ect mtn il faudra aussi manger ds leur resto,c est compris ds l achat des tours ............. et donc tt ca a une repercution sur la ns

te le fait pas dire

verifie mais y a des chance pour que tu ai de l air bloquer ds le circuit de refroidissement et ce au niveau de l eacv ou de l fitv car il sont plus haut que le bouchon de replissage,principe de vase communiquant)donc l eau ne monte pas plus haut que le niveau du bouchon ou alors un de deux capteur deconne

repartiteur de freinage qui merde

Frisaye déjà c'est du transport de coil (bobine de métaux) et c'est souvent en tautliner, et le patron est un con! Galliker je ne pense pas qu'ils font de la benne, c'est de la tautliner et du transport voiture Je ne sais pas trop t'aider si tu es du côté de liège, si tu cherches la benne ça veux dire que tu veux rentrer tous les jours chez toi, donc chaud de te donner des adresses de ma région si tu va par la tu reste chez ,vu que les patron sont tt s excepetion son de con et mm plus et bon en attendant trouver mieux tu prend ce qui benne ou pas et si tu veut de la benne y a cbr,et kreco just a cote

wayyyy

tener regalez vous

oui tu a raison mais si je comprend bien,car c est pas evidant,allemand ,anglais.. c est la boucle nord qui est en danger