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Tout ce qui a été posté par niak 011
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oui ca avance doucement mais surment parcontre il a bien fallloir tt verifier et mesurer mille fois afin d etre sur de l epaisseur du joint de culasse car apres une longue discution avec les gens de chez cometic (ce dimanche en uk au motor show) le mec me dit que si je mais un jdc en sur epaisseur je doit virer les arpa cause de l elasiciter du joint et du a ca matiere mait si je reste en cote origine ca va mais d apres lui par rapport a ce que je luii ai expliquer il faudrai un plus epais donc patiance est mere de surtee
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voila la suite les nouvelle soupape h.c. la rectifieuse pour les siege de soupapes mise sous pression de la culasse tout es bon nikel les nouveau guide mise en place ca descent test des depresion des conduit c etait pas bon donc on rectifie les sieges et apres un long rodage des soupapes on obtient de tres bonne depression ensuite surfacage de la culasse placement culasse surfacee mise en place des soupapes et des bourrage ainssi que les coupelle inferieur et les ressort et coupelle clavette ect dsl j ai sapper des tofs
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voila la suite les nouvelle soupape h.c. la rectifieuse pour les siege de soupapes mise sous pression de la culasse tout es bon nikel les nouveau guide mise en place ca descent test des depresion des conduit c etait pas bon donc on rectifie les sieges et apres un long rodage des soupapes on obtient de tres bonne depression ensuite surfacage de la culasse placement culasse surfacee mise en place des soupapes et des bourrage ainssi que les coupelle inferieur et les ressort et coupelle clavette ect dsl j ai sapper des tofs
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EJ6 Swap B18C4 Turbo Cablage & wire tuck P9
niak 011 a répondu à un(e) sujet de marc b18c611 dans de votre Honda
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bin le villo et les bielles c est pour la fiabiliter et le poids et l equilibrage au depart je restais en villo et bielle stock pour un jour papa noel marcus me dit tiens cadeau et hop villo forger donc c etait con de laisser juste des bielle d origine donc j ai pris ce qu il fallait et tant qu a faire autant prend le mieux tt de suite puis qui sais pte que si je m en lasse je le passerais en turbo et comme ca bien l embiellage est deja la et y a plus qu a changer le piston et deux trois autres truc les injecteurs bin comme je dit je sais pas encore et puis tt facon il ne fonctionneron pte mm pas vu qu il ont pas la mm impedance car sur b18c6 pas de resistor box je pensais quand mm que qqun alais le dire un pti leurs pour voir qui est attentiff,hihihihi
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Chercher un stage dans l'automobile
niak 011 a répondu à un(e) sujet de Kioshi dans Parler de tout et de rien...
tu peut tjr essayer a mon boulot chez suzuki mais si c est bon y faut pas foirer sinon coup de baton car si je me porte garent et qu il y a des soucis c est pour ma geuele et donc si moi facher,moi tt casser,kamikazeeeeeeeeeeeeeeeeeee c est a vise/haccourt region de liege ,en faite a dix minute de maas tu peut envoyer ta letre de motivation a s.a. bollands et fils bld troimont a haccourt consesionnaire suzuki -
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