portos6911

mais non davy il parle du 300c

me revoilà .... que dire de ce meeting .... une ambiance toujours au top comme l'an passé un très bon meeting rien a dire seul truc , c'est que j'ai été un peu déçu peux de nouveautés ,mais ça reste néanmoins un très bon meeting et très bien animé sinon oui ce 300c c'est bien ma charette en mode rabaissée faut quand mm noter j'ai un gros souci avec l'arrière et depuis la pose des ressorts elle chasse trop du cul donc ça peut pas rester comme ça ... voilà quelques tofs car j'était pas très motivé vu le soleil de plomb et les nouveautés ... marron mat super bien posé ... elle m'a bien fait marré celle là le taff sur les bécanes est impréssionnant une GTI qui m'a rendu nostalgique , allez savoir pourquoi .... et la petite dernière de claudio(A4 break lowered) il me manque la petite golf 2 intérieur camel avec tableau de bord audi TT un vrai bijou si quelqu'un a des tofs ....

non c son pneumat qui m'a fait tourner de l'oeil le 300c part au portugal demain tt démonté à l'intérieur .... des news a mon retour ..... mais le maxou est un excellent carrossier certainement un des meilleurs et je pense qu'on peut le comparer a certaines grandes enseignes comme DOSBA et autre car la peinture est vraiment bien pausée il n'y a qu'a regarder les autres véhicules .... moi je le recommande vivement a toutes perszonnes désireuse d'avoir une belle finition

c'est vrai que pour quelqu'un qui a un diplome de peintre en batiment , ces réalisations aux rouleaux de peinture sont pas mauvaises faut pas oublier qu'il a reverni complètement et peind en noir certains élément de la A3 a DJUL dailleurs faut pas m'oublier y a un 300c qui en a bien besoin ...

qui me parle .... j'ai assisté birevement au shooting et j'ai été impressioné par le 4 compresseurs dans le coffre y aurait-il une photo??? merki

merci pour vos avis oui oui il y a des routes , des autoroutes etc .... contrairement a ton pays d'origine max ou les routes là bas ne sont praticlable qu'a chameau

euh pas de circuit mais dans le nord du portugal les route c digne d'une des spéciales de WRC demande a JP

BON PETITE QUESTION TECHNIQUE ...... JE VOUDRAIS AVOIR DES AVIS CONCERNANT LES BARRES ANTI RAPPROCHEMENT JE PARS EN VACANCES DANS 2 SEMAINES ET JE COMPTE METTRE MES RESSORTS COURTS -6 DANS UN PREMIER TEMPS HISTOIRE DE VOIR CE QUE CA DONNE MAIS ENVIRON 4000 BORNES DE TRAJET 9A ME FAIT UN PEU PEUR SANS AVOIR ESSSAYE LA CAISSE PAR ICI ... JE CHERCHE UNE BARRE ANTI RAPPROCHEMENT POUR LE 300C MAIS JE TROUVE PAS TT CE QUE JE TROUVE CE SONT DES BARRES ANTI ROULIS .... EST CE VRAIMENT UTILE?? A L'EPOQUE DE LA GOLF JE N'EN AVAIT PAS MIS CAR ON M'AVAIS CONSEILLE DE PAS EN METTRE CAR LES CHASSIS RECENTS ETAIENT PLUS SOLIDE QU'AVANT QUE ME CONSEILLEZ VOUS SVP MERCI

bon bein je suis le seul a pas aimer alors mdr je trouve que c'est beaucoup moins lisible qu'avant désolé mais ce n'est que mon avis

OUI MOI AUSSI

non je lui ai laissé un message lui disant qu'il fallait ne pas trop boire ce soir bonn annif en tt cas

il est enfin devenu adulte on en est enfin débarassés bon DIEU s'en vas JESUS prend sa place encore hier soir en matant des mags je suisi tombé sur une de tes caisses le roi est mort vive le roi bon allé j'arrète mes conneries ....

je pense que ce qui se passe en interne ne regarde personne mais disons que le recrutement n'a pas été bons bcp de personnes sont venus chez nous pour profiter du "NOM" et non pas dans l'intention de se lier d'amitié ,etc... bcp de faux culs dirons nous tt façon c'est pas ce qui manque dans ce milieu.... bref le dicton dit : VENI , VIDI , VICI mais bcp on fait : VENI , PROFITI , SODOMI , PARTI en gros ils sont venu , on profité , on fait leurs trucs a coté sans en parler a qui que se soit puis se sont cassé puis bcp de mauvaises langues parlent sur nous aparemment le club serait mort c sur que si on passe de 30 bagnole a une 10 aine c pas pareil ... sachant que bcp tournent la page ... a un moment faut savoir évoluer avec son temps et faire autre chose ... mais merci de prendre des news

vitres teintés et pneus neufs

euhhhh chui un ancien moi ??? non juré aucune cachoterie de ma part promi juré disons que j'ai déconnecté complètement de ce monde une saison m'a suffit complètement... puis entre le bouleau et la chérie j'ai plus le temps de rien et sans rentrer dans les détails cyril avec son petit est bien occupé et didier il me semble qu'il a emmenagé donc je sais pas s'il a le net voilà

ne rigolez pas c'est typiquement américain cette surenchère de chrome et les déflecteurs d'air des caisses de nos parents croyez moi j'ai vu bien pire que ça sur le net pour vous dire honnètement ça me choque mm pas de là a dire que c'est beau y a un monde mais j'ai vu bien pire

c'est plus taille des jantes qui m'emmerde en fait moi

Bonjour, Voici succintement de quoi parle cette fameuse loi anti-tuning de Juin 2008, mais le liste n'est pas exhaustive. 1. Fini les pots « adaptables », « inox », « décatalysés », etc.... Les voitures vendues avec un pot, un catalyseur, etc. doivent être munies de leur dispositif d'origine, ou d'une pièce de remplacement spécifiquement homologuée. En France, la « norme » TUV n'est pas reconnue, ne l'a jamais été, et ne le sera sans doute pas avant longtemps. Les pots « inox », « adaptables » non homologués 2. Fini les jantes avec des dimensions « exotiques ». Pour une voiture, il n'est en général prévu qu'une seule dimension (voire deux ou trois) de jantes, et de pneus associés. Ce n'est pas parce que techniquement on peut monter du 275/30-19 (chiffres pris au hasard ) à la place des 185/70-14 d'origine, qu'on a le droit de le faire. 3. Fini le kit de carrosserie qui augmente la largeur hors tout de la voiture : 4. Fini les films sur les vitres avant, si cela a été « toléré », grâce à un certain flou dans les textes, c'est fini 5. Fini les néons sous la caisse : 6. Fini les kits Nos, les boîtiers reprogrammés, les swap moteur, etc. 7. Fini les harnais « compétition », les volants « Momo » et autres (sans airbags) : . 8. Fini les feux arrière « crystal look » : si pas d'origine, interdit : 9. Fini les « paupières de phare » 10. Fini les veilleuses de couleur 11. Fini les « dispositifs lumineux exotiques » (gicleurs de lave glace, antennes lumineuses, etc....) 12. Fini les plaques d'immatriculation « personnalisées » 13. Fini le capot « adaptable » car moins cher que l'origine : pas homologué par le constructeur, donc interdit 14. Fini les aileron DTM style, en alu 15. Fini les rétroviseurs M3 ,M4 , F40 c est a dire tout les retros qui ne sont pas d origine sur le vehicule 16. Amis motards , ceci est pour vous : fini les débridages, fini les pots carbone non homologués, fini les Durits de frein « aviation » non d'origine, fini les plaques microscopiques, etc... Faites passer l'info! En somme, fini le tuning... Condoléances... Donc je tiens à vous donner mon opinion au lieu de faire divers HS sur différents topics. Je suis dans ce milieu depuis peu (environ 3ans), j'ai remarqué pas mal de chose : - Le tuning n'a pas une assez bonne réputation à cause de personne qui font n'importe quoi (Kit démesuré et dangereux, rupteur pour un rien, jantes énormes pour un petit moteur...) - Le tuning rapporte de l'argent à l'état (achat de pièces donc taxes, location de terrain pour les meetings, l'essence, l'appel aux carrossiers...) donc si le tuning s'arrête ça fera encore plus de chômage. Donc il ne peux pas mourrir je pense juste qu'il est temps de changer les choses et d'entrer dans une nouvelle ère : - Où le tuning se doit d'être moins extravagant - Il faut respecter les règles et pourquoi pas en créer - Faire connaître le bon tuning par une fédération (le basket ou le football... était aussi il y a longtemps mal vu mais avec plus de sérieux il est devenu un sport reconnu par tous) et par différentes catégories car c'est impossible de voir mourrir le tuning alors que certaines marques tel que Fiat se mettent à proposer divers pièces pour différencier sa 500. - Pour ce qui est de la circulation des véhicules, ben il y a les plateaux là je vous entend déjà me dire mais l'argent bloque un peu... ok pourquoi ne pas créer des autorisations pour rouler rien que pour les meetings ? Comme pour les rally régionaux J'espère que ce topic ne va pas sombrer dans le HS car je veux trouver des solutions pour un tuning meilleur et non pour juger qui est jacky et qui ne l'est pas. Toute passion à le droit d'exister

alors je vais te donner mon opinion perso investir dans du matos high quality ça me fait mal au cul mon new poste à un port USB et reconnais tt ce qui est stockage de donné clé usb etc j'ai trouve sur ebay des boitiers externe pour disques durs qui peuvent etre alimenté en 12V pas besoin de transfo seul hic ils sont fait pour disques durs de PC portables donc au format 2.5" moi c un cas particulier car mon poste est pret pour le usb je sais pas si c'est ton cas? je vous posterai des tofs de l'install quand je l'aurai faite ça c mon point de vue mais davy est un fin connaisseur niveau install son tu peux lui faire confiance

comme on dit au bled VAI CAGAR E BOA VIAGEM

c'est quoi ton niveau d'études? CP ou CE1 di donc mon petit gars j'ai pausé une question , ce n'était pas une affirmation la phrase était: "c'est toi qui a ruiné la golf a max en métant un kit MTK ?" déjà ça c fait ensuite oui tu ne vas peut etre pas faire long feu car déjà tu dou le bordel sans mm te présenter et tu te mets a insulter tt le monde toi t un vrai tuneur koi bravo et merci a toi je me suis bien maré a lire tes remarques

c'est toi qui a ruiné la golf a max en métant un kit MTK ? welcome on board mais quelque chose me dit que tu vas pas faire long feu ici

attention c pas un show car c'est ma caisse pour les balades du weeck end et la semaine quand ma clio me lache pas de pneumat je pense pas sinon j'en connais une qui me quitter déjà qu'elle me prend pour un jacky parsque je veux mettre des jantes dans un premier temps ressorts courts kw qui posent déjà a -40 puis on verras par la suite si je suis pas satisfait du résultat

d'origine en chrome en black putain j'arrive pas a me décider en noir bord chrome ou poli g le série 5 audio star en tete c beau mais très vu j'ai aussi la vision de la lexus qui roule les grosse jantes polis qui brillent ça claque sévère le chrome ça reste beau quand mm surtt quand c'est plein je trouve que ça fait plus imposant

une photo reste une photo si elle met pas en valeur la caisse ça ressort mal regardez là les jantes ça le fait pas du tt là des chromes d'un 300 en vente sur ebay c tt de suite mieux je dirai les noires font plus mafieux et le chrome plus bling / bling à savoir que des jantes chrome sur une caisse non rabaissé choquent moins que des noir