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Tout ce qui a été posté par K20A
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Miiltek ou supersprint sur mon Audi A3 (8P) 3.2
K20A a répondu à un(e) sujet de mcdonald59 dans Forum Technique
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moi ça me tenterai peu etre bien d'y aller d'ici la j'aurai une autre caisse je pense!!! mais pa un BM ... je suis interessé pour venir mais a voir si du monde serai pres a suivre ??? la secte par exemple ... meme les autre manifestez vous, vousen pensez quoi les mecs?? vous avez des photos du circuit que je vois ce que ça dit!!!
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oui merci encore, c'est vrai que c'est pas une situation facilement gérable, mais on essai de faire avec entre 2 bad! comme dit candellier, le plus dure ça sera de la voir partir mais deja que j'en bave alors que je l'ai encore je ne veux meme pas imaginer ce que ça va etre le jour ou elle partira..... je sais qu'elle a plu à pas mal de monde, j'espere seulement qu'on en gardera de bon souvenir et que sa prochaine remplacante sera autant apprecié!! pour les routes d'espagne c'est clair ça le fait trop la tu me dis on va la bas pour tapé ludo je viens direct , j'en ai fait l'experience, et j'en garderai de super souvenirs!!!!
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merci les gars.... si tu veux la voir elle est visible chez moi, demain passe si tu a du temps, elle ne sort plus la je ne tente pas le diable juste avant la vente tout le monde peut comprendre ça je pense!!! ça me fait mal de plus la bouger, hier c'était malheureusement sa derniere sortie, pour son Controle Technique, qui je précise est vierge!! je regrette ne pas avoir eut le temps de montrer ce qu'elle vaut a tlm!!! je pense à jim, bastien, pouiki qui la vu tourner en mode tres malade putin de bride , et bien d'autres... 100% sure que je vais la regretter, surtout sur son comportement, son look à part et ses perf... bref une bonne civic type R préparé...
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salut les mecs, je fait une mise a jour sur les differents forum et j'ai remarqué qu'ici je n'avais pas encore présenté ma civic type R!!!! quel honte... depuis le temps ma belle CTR à bien changé...il est l'heure de mettre les choses a jour!!! donc resumé de son avancé dans le temps avec quelques photos en complément!!! donc ma civic je rapelle entierement stock a son achat, a bien évoluée ...on commence avec ça!! moteur stock démontage de la boite a air démontage par choc avant montage du CAI montage terminé le resultat est flagrant!! gain de couple en bas régime, accélération un peu plus violente!!!! que du bonheur! la suite je trouvais qu'il manqué qqch, un bruit il lui falais une ligne, je craque pour la Buddy Club Prospec, une son magnifique... je vous fait pas de dessin du bruit du bruit et encore du bruit :mrgreen: une vrai moto!! seulement on ne s'arrete pas en si bon chemin!! la ligne il faut bien la terminé, je lui greffe donc un collecteur décata tout de suite ça respire mieu, beaucoup mieu!! Collecteur strup decata sillent bloc energy (très efficaces) le tout monté apres 7h de galère , des résultats à la hauteur, pour résumer avec c'est simple modif j'ai gagné sur tout mon régime et surtout en bas (faiblesse chez honda comme tout le monde sait) mais bon ça tourne fort c'est vrai, mais le reste dois suivre!!! je me pense sur la questions prochaine étape le chassis, ressort court -40mm, durites avia goodridge, plaquettes de frein av ferrodo DS2500, liquide frein Ferrodo haute temperature. mes impressions apres rodage, ça frein tres fort!!! juste ce qu'il faut...! ensuite ne sachant plus quoi faire, je me tate pour un torsen??pourquoi pas?? c'est primordiale, si on veut limiter les perte de puissances et rectifier la tenu de route alors c'est decidé: et la resultat bleuffant c'est LA modif à faire!!! les entrées et sortie de courbes sont parfaites avec la caisse rabaissé ça tien le pavé sans aucun soucis!!! un investissement certe mais qui en vaut la peine!!!! ensuite stop je suis très content de ma civic j'arrete les frais,...enfin ça ne sera que de courte durée lol... oui elle tourne mais elle est pas reglé cette CTR, il lui faut une bonne petite reprog!!! et je me lache pour le k100, reglé par menfou.... Une civic type r sans k100 c'est pas une civic type r boitier parti direction Annecy entre les mains de mes potes qui eux ont la possibilité de descendre!!! j'attends, j'attends... les voila revenu mon k100 posé, on ne tarde pas le remontage du calculateur!!! je rebranche la batterie, vérifie le niveau d'huile, on fait chauffé, et on part!!!!! résultat allucinant je ne reconnais plus ma civic coupleuse comme jamais vu, rageuse sur tout les rapport, vtec declenché a 5200tr pour finir a 9000tr je suis heureux!!!! les performances sont vraiment pire que ce que je croyais.... là ma civic tourne vraiment comme il faut!! les perf j'en ai assez, on arrete les frais... oui pour partir en vacances!!! je voulais partir en espagne avec ma CTR, il le fallais lol mais avant je craque encore petite touche esthetique, jantes peintes en noir brillant et feux ar vernis en rouge voila le résultat...photos prise en espagne!!! voila elle aura sillonné plusieurs centaine de km du territoire espagnole, et je vous dis les routes la bas c'est qqch!!! une fois rentré au courant du mois d'aout, on arrete vraiment les frais les impots vont tomber :? alors j'attends et decide de mettre une petite touche perso, lugs nuts rouges anodisés et vitres teintées le résultat saute au yeux... vous en pensez quoi??? puis pour cloturer ce bon petit rafraichissement de post j'ai commandé une ligne 5zigen que j'ai attendu 3 mois avant de l'avoir.... une ligne très rare et unique avec un son vraiment jouissif!!!
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ben ecoute j'en parle pas trop car j'aime pas m'avancer et ne rien faire ou faire miroiter des choses! mais comme je dis c'est pas pour les perf ma ctr est devant les 3 ou 4 vehicules qui m'interesse mais c'est tout de meme des caisses qui marche quoi.... il y a 350Z, S2000, Rx8,....apres pour la suite on verra sur quoi je pencherai!!!