substi2801111

On va pas y'aller qu'a 2 pèlerins quand meme

T'as déja été la bas toi non ? Ou c'est horseman j'me souviens plus

Du Blitz sur une Supra c'est... Ca va watter avec la pression en plus ! T'as prit quoi comme frontal, Blitz aussi ? Bon courage pour le montage

dsl, il est que chef de chantier

Oui "tu aS" "Ca y'EST" "flagRant" "QuelleS fauteS" ksbkrew Désolé pour le pourissage mais il m'a tendu la perche

sa yé substi280 en flagant délit Tu remarqueras que ksbkrew me remercie de ce compliment PS : essayes au moins de pas faire de fautes d'orthographe quand tu modifies les phrases, ca fera plus vrai comme ca

Elle a vraiment un cul de folie ta caisse !

Ca doit ètre fatiguant tes journées psyko lol +1

Ca va ! Lol Le collecteur de chez GrimmSpeed en fait y'a que la partie centrale qui est en inox et de plus gros diamètre que l'origine. Bon courage pour la boite

j'y pensais aussi d'ailleurs tu les as pris ou les tiens et a quel prix, en mp si tu preferes Je les ai prit chez GrimmSpeed et les TGV delete aussi. http://www.grimmspeed.com/catalog/index.php?cPath=60_33_34_49 Vu que je reste en TMIC pour le moment j'ai prit les 3mm parce qu'avec les 8mm ca touche le capot mais toi pas de soucis pour les 8mm Franchement ils font du beau matos, leur collecteur aussi est pas mal et pas cher a coté des collecteurs inox. En plus ils proposent un traitement céramique sur toutes leurs pièces c'est top !

C'est vrai que j'avais passé un bon moment la bas, le staff est super sympa ! Par contre ce week end la cayman est pas dispo mais le week prochain c'est bon. Sinon c'est vrai que c'est bien de pouvoir faire un avant/après

Moi j'suis Gio, c'est lui le grand chef de l'organisation

toujours rien changé (pour l'instant) ca tourne un poil riche mais watt bien comme ca après la boite je reverrais ca de près je dois supprimé mes tgv je verrais ca en meme temps Ok ! Vu que tu es passé en frontal et que tu vas virer tes TGV, je serais toi j'en profiterais pour mettre des spacers 8mm au remontage

ouai non, en fait, je t'attends, je suis bon joueur la flemme aussi de monter mon embrayage/VM et aussi de monter mes rear camber arm et de rabaisser plus l'avant... Quel fair-play Ah oui c'est vrai, tu verras plus ton bel embrayage après, dis lui a bientot

Ah en fait t'as juste la flemme quoi depuis le temps

Sympa ! Sans l'aileron ca fait comme aux States ils font souvent ca Sinon tu as du beaucoup retoucher ta table d'AFR dans ta carto en passant au frontal ?

Non j'fais tout monter chez Sub a Roubaix. Ca va ils viennent de faire un moteur sur une STi9 la semaine dernière,donc je m'inquiète pas. Par contre cette STi9 la elle a du vécu punaise, elle vient d'Allemagne, le 1er proprio a explosé le moteur a 5 000 bornes, l'a fait passé en garantie et l'a vendue a un francais, et la le new proprio a fait 35 000 bornes avec ce nouveau moteur et il a claqué...le pire dans tout ca c'est que cette caisse a toujours était full stock C'est clair y'était temps j'commencais a baliser

Bah viens en stage 1

Ca roule, et demandes aussi si le prix sera le meme ou pas pour que j'me pointe pas en manquant de thunes Cimer !!

Quand tu es sur de quel samedi tu y vas préviens moi que j'bloque la voiture

Ca va j'vais pas trop en chier c'est Sub qui va remonter le bloc T'inquiètes j'ai pas oublié, au contraire, j'ai hate Oui elle aura droit a une nouvelle jeunesse

Comme dit hier, ta CTR je la trouve vraiment parfaite ! Un look de fou, elle est super agressive, des perfs de folie qui en ont surprit plus d'uns moi compris Franchement j'aimerai pas ètre a ta place en ce moment Elle va manquer aux rassos sérieux... Bon courage et reviens nous vite Et +1 pour les routes espagnoles, testé et approuvé

Bon un p'tit up du jour parce que ca y'est j'suis happy !! J'ai enfin eu des news positives du moulin, il a décollé des US jeudi dernier Y'était temps je commencais a désespérer de l'avoir un jour Maintenant je croise les doigts pour que les douanes ne m'assassinent pas trop... Sinon depuis le temps j'ai accumulé des petites bricoles Les manos Boost/Huile + support Mano EGT et Wide Band AEM + support Goujons de culasses ARP Des plaques pour boucher les trous de la pompe a air car elle va dégager elle prend de la place pour rien vu que j'ai plus de cata Durite d'induction inox Agency Power Les pipes d'admission sans TGV + spacers 3mm Durite de radia Perrin Dans le garage j'ai encore mon radiateur Koyo et des supports moteur STi Group N mais j'avais la flemme de les déballer ce soir Et le meilleur pour la fin... Le pommeau STi Aller encore quelques petites semaines a attendre et hop en avant pour le rodage