lou1300cb
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Tout ce qui a été posté par lou1300cb
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la rue de lille c la grande rue qui vient de beuvry apres tu cherche carrefour market c a droite quand tu rentre sur le parking c un hangar commercial donc ne cherche pas les grandes vitrines -
un truc de fou j'ai mal pour lui !!! http://www.koreus.com/video/camera-cachee-charleroi.html
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oui je pense aussi il na pas du souffrir , j'ai bosser a la sncf sur les ligne du tgv et ben les catenaire c la bete noire des ouvrier car le courant est invisible , et tu peu amorser une personne a 1m50 voir 2metre , j'ai bien flipper des fois quand je monter sur le toit du train mdr -
super pouiki , je passerai un de c quatre a un rasso pour la voire de plus pres -
salut pouiki tu a vue avec mon frere ??? tien moi au jus
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ben c des diodes une rouge et une verte cote droit du clavier si jamais demain je prendré une photo ca sera plus simple -
ben j'espere que c le meme mise en code neutre mettre le contact 1er possibilité , entrez votre code deja en memoire , puis appuyersur la touche D/N (différé/neutre) pendant plus de 2 secondes 2em possibilité , procedez comme pour un changement de code en utilisant comme code 0000 ha oui c pas preciser dans le livre mais je pense qui faut entré le code avant de le metre en code neutre voila j'espere que c la meme merde que moi mdr
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sur ma xantia j'ai un systeme antidemarage devant le levier de vitesse , et sur mon livre technique , il y a la methode pour le desactiver j'espere que c le meme
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et souvent les gens freine quand ils voient le radars
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j'ai reussis ce matin a descendre la pression, je suis a 1.25 bar et sa chute a 0.9 bar a 6500 trs, mon AFR HKS est a 6 ce qui correspond a un niveau 0, mes AFR sont a 11.1 a 1.3 bar a l'appuyer pour finir a 10.3 vers 6000trs. autrement dit avec la pompe wallbro, pas besoin de boitier AFR, par contre il faut vraiment que je remette un robinet, car avec un restricteur, la pression chute trop vite! bilou -
il faut que je parte pour que tu fasse une connerie ( beau frere de merde lol) si tu veu je peu voir pour virer le goujon cassé c ma specialité lol
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Nos amis Suédois ne font pas les choses en finesse. Quand on n'a pas de piste de drag dispo, où trouver une route bien large et bien droite. Et si on bloqué une partie d'une 4 voies pour faire quelques runs ???????.... http://videos.streetfire.net/video/690e916a-d0cf-430f-b633-9a2300d637bd.htm
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je vai peu etre passé pour un dingue , mais moi j'aime bien , dela a le faire sans anesthesie je croie pas , mais je trouve ca jolie a la fin , c sur la methode est hard , si on me dirai que ca fait mal comme un tatoo ca me derangerai pas de le faire , mais je pense que la douleur doit etre grave de chez grave sinon j'ai 2 tatoo 1 sur les epaule et l'autre sur le bras 2 tribaux et un piercing au teton gauche lol -
j'ai peu etre la reponce au fait de voir les flic debarqué comme ca , l'autre jours pendant mes course a ED , les gendarme sont rentré dans le magasin avec des photos de subaru pour les montré au caissiere et gerant et les prevenir si des sub stationné sur les parking car des mecs font des bracages dans les magasins en fin de journée en sub , le temps de faire mes course 3 voiture de flic sont passé sur le parking , meme a mon boulot un mec ma expliqué que le bracage du tremplin c fait en sub ( son beau frere est flic a noeux les mines ) donc je pense que la moindre sub sur un parking va attiré les flics pendant un certain temps -
http://www.break.com/index/dumb-woman-crashes-shelby-cobra3.html -
Quel prix mettez vous par mois pour nourrir votre belle ?
lou1300cb a répondu à un(e) sujet de turbo621 dans Forum Pratique
moi perso avec la bm 120 euros par mois et elle roule tout les jours , si je fait que de la ville c 850 km pour 60 litres sinon de l'autoroute c 1050 voir 1100 km avec 60 litres , c vraie qu'il y a des avantage a roulé en gasoil apres la moto ca depend comment j'utilise l'accelerateur en mode cool c 250 km avec le plein et si je suis en mode arsouille c 130 voir 140 km avec un plein