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Pascal 2N1

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Tout ce qui a été posté par Pascal 2N1

  1. Il faut commencer par cela, tu dois avoir aux environs de 12v aux bornes de ta batterie moteur arrêté et monter aux environs de 14 volts moteur en marche. Fais donc ces mesures en priorité. Bonne suite
  2. Il me semble qu'il y en a sur le "coin coin" tu tapes "cardan Porsche 911" et tu as plusieurs annonces et tous les prix! Voir maintenant si c'est ce que tu recherches! Bonne chasse Pascal 2N1
  3. Quand on voit ce que sont en train d'accepter les associations regroupant les revendeurs d'avertisseurs de radar, il y a vraiment du souci à se faire!!!! Mon abonnement "coyote" va mourir de sa belle mort!!! Dommage.
  4. Félicitations, il faut oser!!!! Bonnes transactions, réussite et longue vie à ta société!!! Pascal 2N1
  5. Il y a aussi une caisse sans moteur ni boite de Targa 1974 à 5500€ sur le "coin coin". L'auto est à Neuville en Ferrain annonce du 13 juin 14h27.
  6. Passes donc un MP à Ptit Louis, je sais que dans ses et mes connaissances il y en avait une Porsche en pièces à vendre. Qui sait peut-être
  7. Très agréable, superbe!!! Sans sac de sable il gagne encore quelques km/h mais 283 c'est énorme,il descend très rarement en dessous des 100km/h sur l'ensemble du circuit: chapeau!!!! La 993 est vraiment une très belle Auto!!!!! Qui sait, un jour......
  8. Pascal 2N1

    964 RS qui démarre plus

    Merci pour le retour, content que vous ayez trouvé!!! Bonne continuation Pascal 2N1
  9. Pascal 2N1

    964 RS qui démarre plus

    Normalement tu peux tester cette sonde ou capteur avec un ohmètre sans démonter. Je l'ai fait de façon empirique et pas précise (je ne connais pas la valeur ohmique du capteur) mais suffisante pour voir si mon capteur répondait. En me mettant en ohmètre aux bornes du capteur et en faisant tourner le volant moteur . J'ai soulevé l'Auto d'un coté et en mettant une vitesse tu tournes la roue. Au passage du plot situé sur ton volant moteur ton ohmètre réagit. Bonne suite
  10. Pascal 2N1

    964 RS qui démarre plus

    Bonsoir, 1° chose: l'essence arrive t elle aux injecteurs? 2° y a t il de l'allumage aux bougies? Sur les 3L2 ce qui arrive assez souvent est le capteur de PMH qui lâche.
  11. Merci pour les références Carrera. Eric peut-être une piste à creuser avant les premiers gravillons? Le prix ne doit pas être négligeable mais.....
  12. Il y a déjà pas mal de temps il me semble avoir entendu parlé d'une possibilité de "film protecteur" pour les gravillons, ai je rêvé?
  13. Il a fait beau toute la semaine dans le "Grand Nord", elle doit encore être propre!!! Ce week end même chose, encore plus beau, profites en au maximum en évitant le parcours de Paris Roubaix bien sûr, sinon gare aux bouchons!
  14. Je suis allé faire un tour sur le "Bon coin" région "Nord Pas de Calais" dans la rubrique équipement auto il y a plusieurs annonces de vente de rétro; Peut-être trouveras tu ton bonheur!!! Bonne suite Pascal 2N1
  15. Pascal 2N1

    Problème compte tour 964

    Les interrupteurs de vitre: tu peux les ouvrir et nettoyer les contacts, c'est du costaud tu ne prends aucun risque Pascal 2N1
  16. Pascal 2N1

    Problème compte tour 964

    Essayes donc un petit coup de WD 40 sur l'axe de l'aiguille. C'est le genre de panne qui se produit sur les SC. Bon courage Pascal 2N1
  17. Je ne vois pas non plus le rapport à court terme avec la pluie, par contre il est vrai que l'humidité peut entrer par le bouchon du réservoir, le circuit n'est pas un circuit fermé. A long terme le fait d'avoir une température d'ébullition très haute favorise l'évaporation de l'eau, encore faut il faire chauffer le lookeed de façon importante ce qui en utilisation courante n'est pas le cas.
  18. C'est pas une option que tu n'aurais pas Ou alors Eric est passé !!!! Pascal 2N1
  19. Dur dur de ne pas freiner pour lui!!!
  20. Alors Eric J-combien? Tu es certain qu'ils n'ont pas envie de se l'approprier ton Auto!!
  21. Pour pouvoir assurer mon Auto en tous risques, mon assurance ou tout au moins son courtier m'a demandé une expertise de l'Auto. Cette expertise validée par l'assurance a été faite sur dossier par un expert "agréé" et fourni par la compagnie. Le prix est faible 89€! J'ai du envoyer des photos de mon Auto, une copie du certificat du contrôle technique, ainsi que les photocopies du dossier factures de l'Auto. Evidemment la cote donnée par l'expert est un peu plus basse qu'une cote de visu, mais comme base de valeur assurance ça me va bien!
  22. Ne faut il pas que l'expert soit agréé par la compagnie d'assurance?
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