D-gytaL

Pour les photos de l'intérieur, je fait ça dans la semaine Ce week end j'ai changé mon poussoir de pompe HP, voici les photos du nouveau et de l'ancien pour se rendre compte de l'usure de celui ci :

mon rêve !

non c'est un catback bastuck monté par l'ancien proprio

merci ^^ Vivement la reprogrammation

Au programme ce week end changement du poussoir de la pompe HP,ça ne fera pas de mal. Je ferai des photos du poussoir

Bonjour, Je vous présente ma petite MK5 que je possède et bichonne depuis l'année dernière, je suis le 3eme proprio, originaire d’Allemagne, elle possède actuellement un peu plus de 110 000 km. J'ai fait environ 15 000km depuis que je l'ai, je n'ai jamais eu de problème jusqu’à maintenant, temps de chauffe et refroidissement toujours respecté, elle ne connait que le SP98 La distribution a été faite avant l'achat à 96 000 km, depuis je fait l'entretien moi même, je déteste laisser ma voiture dans les mains d'une autre personne modifs intérieur: -autoradio 2din scoot drx 2002 -camera de recul -kit d'ampoule à led type xenon -régulateur de vitesse -Pommeau balle de golf (option gti 5 et 6) -commandes alu modifs chassi: -jantes detroit noir et Porsche cayenne 19p -Etriers avant porsche cayenne 18p -Disques avant Mercedes ML 350x34mm -Amortisseurs Bilstein B14 PSS -glastint modifs moteur: -admission CTS Turbo -dump valve de s3 -cat-back no resoned bastuck -catalyseur sport 200cell CTS Turbo -Turbo K04 -Turbo outlet -Injecteurs S3 -Intercooler S3 + durites S3 -Pompe HP Loba -Reprog 340ch 500nm Les photos: Avec la V6 de ma chérie :