Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

manacri60

Membres
  • Compteur de contenus

    743
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par manacri60

  1. Bon, moi je balance :37: - Nicoli, - Max3976, - M325, - Houston, - Gaetan, - Marco, - Anthony02, - Chris91, - 4lames, - SM_993, - GuillaumeLalauze. ON SE BOUGE LE :152: C'est aussi grâce à vous qu'on a passé une bonne journée le 04/04, alors :31: :34: :34:
  2. OK mario, donne nous des news dès que tu as contacté Mr Jacquet. :42: Pour les 100 € de plus j'ai pas précisé mais je comptais pas m'assoir dessus, juste l'avancer pour bloquer la réservation. Comme je suis certain qu'on sera 40 le jour J (avec d'autres marques si nécessaire). Les derniers rembourserons ceux qui ont avancés. Pareil pour toi, si tu peut pas venir Mario , tu va pas payer si l'effectif est rempli.
  3. Je pense qu'il faut réserver la semaine prochaine sinon, la date va nous passer sous le nez. Si il faut renvoyer un autre chèque pour la réservation je suis OK, ça peut partir dès lundi. De toutes façon, on arrivera forcement à remplir les effectifs, même 2 semaines avant avec d'autres marques (je pense à GHP, Lotus, 21 Turbo, RS2, etc ...), le tout est de réserver rapidement.
  4. Faut pas voir le mal partout.... :37: ou alors lle a 50.000kms....mais vu l'état, c'est plausible Je te souhaite de trouver la perle rare. Si il n'y a pas la barrière de la langue et si tu peux la voir (si c'est pas déjà fait), alors fonce. Je suppose que tu as d'autres éléments sur cette PMA ? J'avais essayé un Boxster US avant d'acheter la 964, c'etait aux alentours des 900€ pour remplacer le compteur. Pour une PMA plus vielle je pense que ça sera moins cher.
  5. En angleterre, volant à G, compteur en km/h, km en miles. , c'est louche !
  6. Ma p'tite contribution avec mon p'tit APN et mon portable.
  7. Effectivement, l'inverse doit être plus facile :37: Bon courage !
  8. Ce qui explique que je n'avais plus de frein c'est sans doute dû a la vieillesse des flexibles alors. Quitte a les changer et vu la différence de prix autant passer en avia.
  9. Je suis sur le point de commander un kit Eiback/Bilstein. Quelqu'un à d'autres adresses que les 4 connus en France (cupspirit, rose passion, pasionnauto et jeanbuser), peut etre en Belgique ou ailleurs. J'ai vu tout à l'heure sur le FPE dans la banière publicitaire "kit eiback/Bielstein en promo" sur un site qui proposé plusieurs marque mais j'ai pas eu le temps d'approfondir et je ne le retrouve plus. :31: , je crois que c'etait ditri ... quelque chose ... mais bon, tanpis Merci d'avance.
  10. Salut Houston, je pense que tu confonds, c'est moi qui avait 2 sacs de 25 kg dans le coffre, et c'est à moi que tu as prêté le crochet de remorquage :17: .
  11. Merci Cédric, mais celui là : https://techinfo.porsche.com/techinfo/VFModuleManager?Type=MainFrameSet ne marche pas :31: Je l'ai donc télécharger en anglais.
  12. Je rappelle que je suis un pilote du dimanche et ceci m'est arrivé après 2 tour "à froid". Je lis les conseils: Dot 5.1 (apparemment une évidence) et durit avia. :37: Donc, let's go ! :34:
  13. Chèque parti ce matin. Il faut faire vite tout le monde ça serait dommage de rater une sortie circuit. :34:
  14. Super intéreesant tout ça :42: Lors de ma dernière sortie à Folembray j'ai aussi fait un tout droit. D'un seul coup plus de frein, obligé de pomper comme un malade (mais trop tard). J'avais mis du DOT 5, pensant que c'etait suffisant. J'ai compris maintenant. Merci pour l'info : DOT 5.1 + durit avia. :42:
  15. Avoue Laurent que la décision est déjà prise :34: :34: :34: Peut être même que les jantes de Loik sont réservées. :37: Vivement la prochaine sortie circuit.
  16. Zut, vous venez de me réveiller j'ai ton adresse par mp Cédric et j'ai oublier de t'envoyer le chèque :157: Je le met dans une enveloppe de suite, il part demain sans faute.
  17. J'ai discuté avec lui, il s'appelle Franck. Franck si tu nous lis :17: :17: .
  18. Salut, Je me souvient avoir vu sur le Forum un lien pour accéder au PET mais je ne le retrouve pas :31: car je cherche une vue éclatée du système de circulation d'huile sous l'aile arrière droite (j'ai une fuite). Je ne le trouve pas dans le manuel technique de 964. Je cherche aussi pour un ami le manuel technique pour une 3.2 L de 86, mais en FRANCAIS. Merci d'avance.
  19. Merci pour vos conseils et témoignages super intéressant :42: Et voila qui me rassure sur ma C4, j'avais peur de "devoir" m'en séparer si je voulais me consacrer à la piste ! Désolé d'avoir remué le couteau dans la plaie Outslider. :37:
  20. J'y avais pensé: faire les modifs de base dans un premier temps et aprés la transformer en C2.
  21. Merde, me suis encore gouré de smiley :37:
  22. Ouais et c'est pas d'hier que ça me démange, mais là ça me gratte de + en +. :25:
×
×
  • Créer...