BYLSAN
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Tout ce qui a été posté par BYLSAN
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T'y connais RIEN de RIEN dans les eprom et l'electronique des 3,3 Turbo :37: :37: :37: :37: :37: :37: Heureusement qu'il y a un super preparateur sur ce site pour nous aider..nous les ignares ! :42: Mon ex 3,3T de 415CV était préparée grâce au boitier modifié et le melange enrichi grâce à un eprom miracle ... Dannyl, tu n'en a pas marre des gars qui font des prépa sur les sites et sur les sites seulement? :30: :30: :30: :30: -
Effectivement je ne comprends rien à ces trucs
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Faudra m'expiquer comment tu augmentes la quantité d'esence et qu'en même temps tu conserves le rapport stochiometrique ideal...ah, mais c'est bien sûr,i tu augmentes la quantité d'air aussi donc tu n'as rienenrichis du tout....enfin je crois ! :37: :37: :37:
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Adresse en MP -
Par contre, j'ai reconnu quelques pièces mécaniques spécifiques qui viennent des accessoiristes ou grand préparateurs que nous reconnaissons tous.... Ce qui est tout à fait normal, un garagiste indépendant ne peut pas se permettre financièrement de fabriquer c'est propre pièces (pistons, arbres à cames, admission, boitier....). Exact...mais les marges prises sur ces pièces varient avec le "préparateur" !! Cherchez bien outre rhin et vous trouverez facilement le VRAI prix ... :37: :37:
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On voit bien que le + difficile pour le passager est de maintenir sa tête droite vu l'incroyable force centrifuge ressentie dans ces auto. Pour avoir donné, je peux dire ue le pb est identique avec les jambes qui sont extrêmement difficile d'empêcher de se barrer vers l'exterieur !! :42: :42: :42: :42: -
Flat ou RS ?
BYLSAN a répondu à un(e) sujet de Cedric911S Administrateur dans Livres/Magazines/Revues/Presse spécialisée
Si c'est vraiment un "publi-reportage" la loi OBLIGE a le marquer "publi-reportage'" ou "communiqué" Si c'est un article "remunéré par la marque c'est de la malhonnêteté..et je n'y crois ni pour F6, ni )pour RS :28: :28: :28: Je ne vais pas jusque là, je constate c'est tout. Pour exemple le dernier F6, article technique page 76...puis lis encadré noir page 79...je dois me faire des idées :37: :-)) Pas lu mais si c'est ça...ça s'apelle un echange de bons procédés ! :37: :37: :37: :37: :37: :37: :37: -
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Flat ou RS ?
BYLSAN a répondu à un(e) sujet de Cedric911S Administrateur dans Livres/Magazines/Revues/Presse spécialisée
Si c'est vraiment un "publi-reportage" la loi OBLIGE a le marquer "publi-reportage'" ou "communiqué" Si c'est un article "remunéré par la marque c'est de la malhonnêteté..et je n'y crois ni pour F6, ni )pour RS :28: :28: :28: -
La piste pour les nuls : L'assurance
BYLSAN a répondu à un(e) sujet de dom13 dans Pistes et Circuits
Les assureurs attendent sans doute le moindre avenant pour modifier le contrat en supprimant le circuit : en effet si ils le modifie eux-même c'est un cas legal de resiliation par l'assuré sur le champ sans preavis ! Perso la MAIF ou MAIF-FILA assure circuit hors course et fait des attestations sans pb ! :42: :42: :42: :42: -
Il existe des assurance qui couvrent les sorties circuit normalement comme sur route (donc degats vehicule si tous risques) à condition qu'il ne s'agisse pas de courses ou d"'epreuves chronométrées et qui font des attestaions dans ce sens sans pb ! :42: :31: :42: :42: Pour les autos modifiées sans leur autorisation les assurances risquent de ne pas jouer sur circuit ou sur route !! :28: :28: -
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Ca ça doit faire déjà 30 ou 40 cv !
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Le reste est "secret"(comme chez tous les préparateurs), mais bien moins elaboré et couteux que dit chez MGC ! Adresse du préparateur en MP si souhaité.
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j'ai eu une 965 de 410 CV (pas MCG) et je te jure que ça se sent...demande à pépé 0902 !!
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A ma connaisssance pas de semi slicks chez Bridg, mais chez Yoko ouii , les 048 toutes dimensions et chez Hankook aussi et chez Pirelli (P0 C) -
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Durits aviation et plaquettes sport, que choisir svp?
BYLSAN a répondu à un(e) sujet de christophe_autos1 dans Châssis/Trains roulants
Hypothèse realiste !: :42: :42: :42: -
Durits aviation et plaquettes sport, que choisir svp?
BYLSAN a répondu à un(e) sujet de christophe_autos1 dans Châssis/Trains roulants
+1 avec P :Les durites avia relèvent du marketing...des durites d'origine et n'ayant pas des années de fonctionnemnt ans ne se deforment absolument pas ! De + pour les plaquettes style Pagid ou CL..ou autres ne sont PAS homologuées route !! Du liquide HT (Dot 5.1) et de l'entrainement, ça suffit largement pour les amateurs que nous sommes . :37: :37: :37: :37: Sur ma 996 4S enrtièrement d'origine en freins (sauf liquide) je n'ai jamais reussi a demolir les freins..même a Magny Cours sur de nombreux tours ! -
Bein alors, c'est pas pour moi non plus :28: :37: Il est frequent que les micros des circuits qui refoulent les 997 GT3 acceptent les 996 GT3 :42: -
Et les autos allemandes gris alu ! Au depart c'etait blanc mais en 1930 et quelques je crois, le patron course de F1 Mercedes a fait gratter la peinture blanche car les auros étaient TROP lourdes (à l'epoque il y avait un poids MAXI en F1 contrairement à aujourd'hui ou c'est un poids mini)Elles se sont retrouvée donc couleur Alu..et c'est resté ! -
Flat ou RS ?
BYLSAN a répondu à un(e) sujet de Cedric911S Administrateur dans Livres/Magazines/Revues/Presse spécialisée
Sachant que ces 2 publications ont exactement le même sujet.(Porsche).je ne vois pas comment certains article ne seraient pas sur le même thème ; en particulier les nouveautès Porsche sont identiques pour les 2 et les photos souvent aussi, puisque souvent elles sont fournies par...Porsche him self !! !! Remarque : les 2 ne sont pas du tout mais alors pas du tout en "cheville" ! -
ASSURANCES CIRCUITS PONCTUELLES
BYLSAN a répondu à un(e) sujet de SM_993 dans Assurances/expertises/Contrôle Technique/infos routières/législation
Telephonez a Magny et demandez les trarifs des degats au circuit...qu'ils te ferons payer IMMEDIATEMENT si tu veux recuperer ton auto rentrée en remorque au paddock !! Maintenant 'est à toi de voir si ton assurance prend ces degats en responsabilité civile ... :37: :37: :37: :37: Ai retrouve les tarifs 2008 de Magny : une pile de pneus : 118,50 1 m de toile caoutchouc : 128 et c'est par 5m ! Rail : 150 Poteau de rail : 150 Et tout ça HT et bça n'a pas du baisser cette année :38: :38: !! -
La Piste pour les nuls : Les niveaux
BYLSAN a répondu à un(e) sujet de dom13 dans Pistes et Circuits
Regle absolue... :42: :42: :42: -
La piste pour les nuls : L'assurance
BYLSAN a répondu à un(e) sujet de dom13 dans Pistes et Circuits
Peut-être ne fait-il qu'anticiper, car cette exclusion des sorties circuit de toutes les asurances semble bien être dans le tube :30: :30: :30: