chris Administrateur

Tiens ma :23: merci thomas :37: Enfin bientot mon ex

mal placé :32: dis plutot que nos :23: ne t'interesse plus :37:

:37:

Gros cochon :37: :37: :37: :37: :37: :37:

Elle est vraiment belle cette turbo rouge :37: J'adore son cul :38:

Comme quoi porsche c'est du costau :37: C est normal vu le KMS :37: ok je sors

Et chez FM ?

Voila deux trés bonnes :42: sources NAKAMICHI CD400 / 500 ECLIPSE CD 8445

1000,00 € c'est juste le prix du cable AudioQuest - Niagara DBS :37:

Je vais dans un premier temps répondre a notre ami pochi Explique moi quel est l'interet de mettre un sub dans le coffre de la porsche Sachant qu'un sub est fait pour les extremes basses donc de 20 hz pour les meilleurs a 80 hz ne sont pas audibles par l'oreille humaine donc uniquement de la pression acoustique "le fameux SPL", Alors explique moi comment tu peux faire une pression acoustique dans l'habitacle en partant du coffre de la :23: :28: Pour jipi, Il y a plusieurs solutions techniques et aspects financiers a ta question, la 1ere solution " la plus simple et la moins honereuse Avace autoradio origine Tu remplaces les HPs avant et arriere par ex du FOCAL Tu montes des filtres passif pour l'avant et pour l'arriere La 2eme solution, Tu remplaces l'autoradio et idem pour les HPs que la 1ere solution Evites les autoradios avec de grosse puissance 4x 25 watts est amplement suffisant La 3eme solution " une des plus cher" Tu remplaces l'autoradio Tu remplace les HPs Tu montes un filtre actif Tu montes un ampli pour l'avant Tu montes un ampli pour l'arriere Tu montes un condensateur de ligne Tu changes tous les cables "augmentation de section et de qualité, alimentation et HPs Voila tu as le choix :37:

Vraiment excelent, j'adore le gamin :42: On peut imaginer sa joie, d'ailleur elle est visible dans ses yeux Le petit Ebrie il y a 20 ans !!! (sauf que trop timide pour entrer chez un concessionnaire à l'époque)

Tu es parti trop vite Ok merci Coucou les autres :17: :37:

Avant de faire un achat groupé, il faudrait avoir quelques renseignements A savoir: Puissance (W) des lampes: 35 ou 55 ? Puissance (W) des ballast : 35 ou 55 ? Lumen (M) : ? Durée de vie (H) ? Il y a tellement de modele et aussi d'arnaque

j'ai un bandeau dans mon garage

Elle est plié ma :23: Elle a subi le méme sort que l'hélico :37:

Peut etre présent en fonction du temps

Surtout ne te fais pas chier a dire merci :37:

En 8'' 215 mini 225 ou 235 conseillé 245 maximum En 9'' 235 mini 245 ou 255 conseillé 265 maxi A+

Voila les indications du fichier Taille des jantes 8Jx18 52 Essieu AV 225/40 ZR18 Pirelli P-Zero Rosso N4 +++ +++ 993 Turbo 18 pouces Bridgestone Potenza S-02A N3 + ++ 993 Carrera S Continental ContiSportContact2 N2 +++ +++ 993 Carrera 4S Michelin PilotSport PS2 N3 +++ + 993 Turbo Look 10Jx18 40/ Essieu AR 285/30 ZR18 Pirelli P-Zero Rosso N4 +++ +++ 65*) Bridgestone Potenza S-02A N3 + ++ Continental ContiSportContact2 N2 +++ +++ Michelin PilotSport PS2 N3 +++ + *) Avec un élargisseur de voie de 25 mm par roue sur l’essieu arrière. La documentation technique ainsi que les certificats d'homologation, disponibles chez les partenaires Porsche, renferment de plus amples informations à propos de jantes/ pneumatiques autorisés et des élargisseurs de voie éventuellement nécessaires. Turbo Sur un véhicule, seuls des pneumatiques de même marque, de même type, de même indice de vitesse et de même indice de spécification (N0, N1, N2 ...) doivent être utilisés. 0 = satisfaisant; + = bien; ++ = très bien; +++ = excellent

Effectivement, ils ont l'air trés pro

Re, Non seb pas du tout :31: ah c'est bon a savoir :42: sais tu quelles temperatures d'ampoules sont disponibles?

J'ai hate d'écouter ça :42: