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Tout ce qui a été posté par P

  1. Tu as tout se qu'il faut sur la tienne Seb :18:
  2. Honnetement ... la difference ... c'est ~700 euros de plus dans ta poche a la fin :18: Le PSS9 sert juste a flater le "pilote" ... car souvent tu utilises qu'un seul reglage (j'entend deja l'exception au fond de la classe qui va dire que lui non ... :37:) ... et c'est souvent un reglage tout a fond. Donc bibi + eibach. Une fois tout ca monte et teste ... tu peux faire retarrer tes bilsteins comme tu veux pour avoir ton reglage pour ton auto ... PS> c'est quoi ton utilisation de ta 964 ? :18:
  3. P

    964 C4 pour piste ? ?

    Au fait ... Pat (alias Berik) a un excellent coup de volant ! Guillaume aussi ... donc ca aide aussi a alle vite :18:
  4. P

    964 C4 pour piste ? ?

    Pour le Nur ... j'ai pas le courage (il me fait peur ce circuit ) ... et puis j'ai la braiscuse que la M' doit recevoir amortos / ressorts / pont court / baquet / ... une geo :37: enfin bref 2/3 bricoles pour pourrir un peu de la porsche :18: :37: :18: Alors bien Barcelone ?!?!?!?!?! Ca doit etre ENORME !!!!!!! En effet il FAUT qu'on se voit :42: (on est les 15 prochains jours ... et la piscine va etre debachee soit aujourd'hui ... soit demain :18: ) La b... :37:
  5. P

    964 C4 pour piste ? ?

    Une autre difference Pat ... c'est que la glisse que tu geres en C2 ... tu ne la geres pas en C4 (pour cause de propulsion -> traction -> propulsion). La conduite change aussi un peu avec une entree en virage plus bourrine pour la C4 ... ca motrice ... alors on y va :37: ... et l'acceleration plus tot aussi avec la C4 (sauf C2 avec totoblock) :18: Mais bon ... elle est plus vraiment stock ta C4 ... et d'ailleurs j'ai quelques photos de notre derniere sortie au laquais Pat :18:
  6. Par mon éxpérience et celle de ceux qui sont arrivé à éxploiter les 240 cv d'une 968 et 250 d'une 944 c'est suffisant pour des petits et moyens circuits. Tu sera trop court pour des plus grands type : SPA, Le Bugati, Magny-Cours F1, Dijon, etc... Pour bien faire Il te faut avoisiner les 300 cv. Pas mieux ! :42: Et comme tu ne vas pas touner sur les grands ... 250 cv c'est LARGEMENT suffisant :18:
  7. P

    Conseil sur chassis 993

    Bilstein + eibach ... par contre apres ... il faut avoir la petite adresse qui va bien pour faire retarer tout ca aux petits oignons :18: Un bon chassis coute des ronds ... vraiment $$$$$$$$$ Sinon en clef en main (a peu pres le meme resultat qu'au dessus ... mais sans avoir tes entrees) ... et pour avoir essayer ... chez RUF.
  8. P

    C'est la guerre !!!!!!

    Des frais :37: :37: :37: Bonne sortie la semaine prochaine ! :18:
  9. P

    amortisseurs KW VARIANT 3

    dis moi si ca reste "confortable" sur route ou pas :42: Y a aucun soucis de confort si tu prends du B4 ... a mon avis. Apres l'inconfort vient des ressorts baloon :18: :42: Ceci dit dans la famille on cherche des voitures plutot raides nous ... :37: :18: :42: Apres le top ... c'est d'acheter du bilstein "de base" ... avec ressorts ... et envoyer tout ca chez un preparateur pour avoir un chassis comme tu veux. Seb (SM_993) a une 993 avec un chassis comme ca ... vois avec lui :18: :42: (enfin ... chassis de la RS95 mais avec un re-travail du chassis chez un vrai pro rallye/circuit)
  10. P

    amortisseurs KW VARIANT 3

    Moi je jure que sur bilstein ... mais je sais ou les faire retarer aussi
  11. Perso j'aime pas les repliques ... et tout a ete dit sur un autre forum :18:
  12. d'accord mais plus au sud alors.... :37: Tres bonne idee le "plus au Sud" :37: :37: :37:
  13. Au fait ... si y a des photos de la m3 jaune :157: :42: je suis preneur par MP :26: :37: Merci d'avance :42:
  14. :38: moi aussi je me marre..... Pourquoi Loic m'empèche de freiner ? ça j'ai pas capté par contre :31: J'avais mal lu la derniere phrase ... oops ... Tu sais qu'avec Loic ... dans la ligne droite avant les stands ... j'ai freine (Essaye) ... et j'ai dit a Loic "On a plus de freins :37: " ... et j'ai pompe comme un malade pour essayer de ralentir au max :37: :37: :37: Je croyais que tu me branchais la dessus :42: :42: :37: :18: PS > quand tu veux pour le cours :18: (si tu descends dans mon coin) ... ou la prochaine fois que je monte dans le Nord :42:
  15. :32: :37: :18: Faut bien rejeter la faute sur quelqu'un d'autre :37: :37:
  16. Une balade sur circuit, tu a des gros poumons :37: Pourquoi ... t'etais a fond toi :37: :37: :37:
  17. Je t'avais prevenu a la sortie du circuit ... qui aime bien ... :18: PS> je taquinais m'sieur ... :18: t'as plus besoin de regime ... serieux ! :18: Sinon ... le soucis des freins ... c'est a cause de Loic :36: :36: :37: (na)
  18. Non ... c'est une excellente opportunitee de gain de poids sur une TT :37: :27: :36: :18:
  19. Tiens ... 2 photos ... exclusives :37: :37: :18:
  20. C'est 2:38 du mat ... j'arrive de retour de mon periple dans le Nord ... Merci pour l'acceuil ... la gentillesse ... la bonne humeur ... la simplicite ... Y a pas a dire ... IL EST VRAIMENT BIEN CE FORUM !!!!!! :membres / esprit / "dirigeants" Toutes les photos mon fait disparaitre la fatigue :37: M.E.R.C.I. ! PS> j'ai une jolie photo de Cedric en plein boulot :37: :37: :37:
  21. Merci à toi mon invité surprise, merci... :18: Merci pour tout mon Loic. T'es un chef! N'oublie pas de que je t'ai dit :18: Trop content d'avoir re-vu mon poto Cedric (j'ai ton nouvel avatar :37: ) Et aussi trop content d'avoir vu mon poto Seb et la Titine. Merci Seb de m'avoir laisse le volant! Les photos !!!!
  22. Tout simplement UN GRAND MERCI ! Tres content d'avoir revu mes copains du Nord, mais aussi des nouvelles tetes. Merci aux organisateurs, aux membres et a la meteo pour cette journee parfaite! Je ne regretterais pas les 1500 km En plus j'ai plein d'idees pour preparer ma friteuse :37: MERCI !!!!!
  23. P

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    Je connais 1 forum ... et ca n'a pas coince ... car ce forum porsche n'est pas organise ...
  24. P

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    Le soucis ici ... c'est qu'a ton 3ieme message tu fais une annonce TRES PRO d'une sortie ALL INCLUSIVE. La politique de ce forum ... c'est encore une fois de demander ... et faire apres. Tu veux beneficier d'un bon impact (les membres de ce forum) => tu deviens partenaire ... et la tout sera plus simple pour toi :18: Ne serait-ce que vis a vis des partenaires qui eux joue le jeu cette reaction me semble evidente Je te mets au defis de faire ce genre de choses sur d'autres forums ... porsche ou non. PS> par avance ... asso ou pro ... c'est le meme combat :18:
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