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Cedric911S Administrateur

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Tout ce qui a été posté par Cedric911S Administrateur

  1. Cedric911S Administrateur
    le coté droit reparé,etamé,et poncé . L'etamage avec le chalumeau La suite... appret etc...
  2. Cedric911S Administrateur
    mise en place du support de gache et reglage avant pointage. le coté droit reparé,etamé,et poncé . L'etamage avec le chalumeau
  3. Cedric911S Administrateur
    le support de gache est a changer,on le remplace par une piece neuve. une couche d'epoxy + l'appret Meme punition pour le coté droit,bas de caisse a repaere et support de gache a changer.
  4. Cedric911S Administrateur
    enduits et ponçage avant l'appret le pavillon en appret l'ar gauche en prepa Entre temps il faut reboucher les trous dans le bas de caisse
  5. Cedric911S Administrateur
    On decide donc de changer le pavillon,il faut decaper celui que l'on veut poser. En attendant on pose sur la traverse ar,le support pour le bandeau reflechissant "porsche" Mise en place des elements a blanc et pointage . Meme traitement pour les montants AV
  6. Cedric911S Administrateur
    Avec une fuch 9x16 juste pour le plaisir . le coté gauche Apres cette "mise en jambes" on s'attaque au decapage du pavillon/ toit ouvrant,en effet il faut voir de plus pres comment il a été greffé certainement a place du toit d'origine. Pas beau a voir! Pas mieux devant! Et encore moins de l'autre coté!
  7. Cedric911S Administrateur
    Vu de derriere on comprend mieux pourquoi il fallait le faire,l'aile droite de nouveau prete a recevoir le bloc feu,et la gauche "amputée". On finit par un cordon de soudure,meulage,etamage et ponçage pour eliminer un maximun de defaults. L'étamage et apres
  8. Cedric911S Administrateur
    Encore du decapage et l'appret epoxy. Une partie des ailes AR avaient été malheureusement decoupées pour la pose du precedent kit(bandeau AR Almeras),il faut donc regreffer des des ailes. Apres une premiere decoupe,on superpose et on pointe pour redecouper l'ensemble,ça va permettre de souder bord a bord.
  9. Cedric911S Administrateur
    Apres un bon nettoyage deux couches d'appret epoxy apres sechage A present les passages d'ailes AV et la jupe AV(bien abimée)
  10. Cedric911S Administrateur
    Copier/Coller de l'ancien forum du travail d'Olivier Voici quelques photos d'un nouveau projet ,la base est un coupé 2,4S 72 qui avait été relooké en Turbo apparament un kit Almeras. 1ere phase demontage dont je vous passe les details et debut du decapage de l'interieur(decapant,brosse Wurth et decapeur thermique pour l'insonorisant plancher.) Apres "quelques" heures de decapage
  11. Cedric911S Administrateur
  12. Cedric911S Administrateur
    :sarcastic:
  13. Cedric911S Administrateur
    Géniale ta signature JF
  14. Cedric911S Administrateur
    Voici un sympatique Email que j'ai reçu de Daniel que beaucoup ici connaissent déjà. Salut Cédric, J'ai qq photos du dernier rallye du Cercle 911 dans la région des 3 frontières que je souhaite partager avec les Porschistes de ton forum,mais J'arrive pas à les charger via Imageschack. Si tu a le temps, peux-tu svp les charger? Salutations sportives, Daniel Voilà donc pour tes photos Daniel. Je te laisse le soin de nous expliquer comment se déroule ce Rallye qui rien que par le nom doit être fort intéressant.
  15. Cedric911S Administrateur
    Tu as bien fait de choisir cette échelle Jm, le choix est vaste et on peut en mettre beaucoup sur une étagère contrairement aux 1/18ème
  16. Cedric911S Administrateur
    Magnifique celle ci, que de mauvaise conditions pour une course!!!!
  17. Cedric911S Administrateur
    Bonne idée ce topic
  18. Cedric911S Administrateur
    Allé j’attaque
  19. Cedric911S Administrateur
    Tu as Cup spirit qui est pas mal pour tes pièces Lionel
  20. Cedric911S Administrateur
    Je vous donne ça ce soir, je vais aller me le chercher là.
  21. Cedric911S Administrateur
    Non je n’y crois pas, sacré JM, c’est bien toi le meilleur ! J’ai bien deux trois inédites de coté, vous croyez qu’il serait bon de vous les montrer?
  22. Cedric911S Administrateur
    Je rappelle que ce reportage complet sur la restauration de cette RS et l’œuvre de Flat67. Tous ces messages ne sont qu’un copier/coller de ses propres photos et écris afin de ne rien perdre de son aventure lors du déménagement du forum. Si vous avez des questions à lui poser c’est maintenant qu’il faut le faire. Je pense que nous pouvons surtout commencer par le féliciter pour ce travail de fou qu’il nous fait suivre. Cette auto va être plus neuve que neuve. Flat c’est à toi pour la suite des travaux .
  23. Cedric911S Administrateur
    Aujourd’hui les amis, nous allons voir les pare choc AR. Comme j’aime bien les butoirs chromé, je me mais a la recherche de PC en tôle d’origine. Mais vu le prix des morceaux je décide très vite de me les faire moi-même en modifient des 2l2/2l4. Au tour des sabots, que je fabrique en inox
  24. Cedric911S Administrateur
    la direction avant et apres...
  25. Cedric911S Administrateur
    Aujourd’hui voila quelques photos des trains arrière. Apres un bon sablage, mise en apret, ponssage et peinture état au démontage apres le sablage la peinture et sur la voiture...

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