bigtom
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le topic des devinettes
bigtom a répondu à un(e) sujet de vilebrequin 51 dans Histoire de kart de l'epique
[quote="Chicane"] Prepadoms a donné la réponse à 20h !!
oh!!!!!!! KH t'as oublié de monter ça pour le ptit nico il risque de se faire peur donc on ne néglige pas la sécurité -
Dans l'enfer du BFC...
bigtom a répondu à un(e) sujet de Kalach Hikov dans Chroniques en BFC de l'epique
t'est plus chez rotax bienvenue dans le monde de le VRAIE mécanique celle qui marche fort a condition d'etre minutieux!!!!!! -
Dans l'enfer du BFC...
bigtom a répondu à un(e) sujet de Kalach Hikov dans Chroniques en BFC de l'epique
très bon choix il va pouvoir s'exprimer maintenant le Nico !!!!! -
parle pas trop vite maintenant que nico a un moteur d'homme -
mdr je vois ça ^^
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sinon le kart est remonté revu de a à z et la c'est la surprise .... en bougeant le faisceau électrique de l'eau c'est écoulée je l'ai donc complètement éclater il est plein de vase nettoyage complet séchage et test de tout les fils demain je récupère de la gaine pour le refaire proprement et il sera mieux qu'un neuf ( ils ont des drôles de méthodes pour connecter les fils ils les tressent ensemble et un coup de gaine termo c'est pas beau à voir fin bref ) c’était un coup à cramer un boitier si j'avais pas vérifier avant
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bon changement de direction on passe sur un comer 60 le temps pour lui de se mettre dans le bain (il n'a que 7 ans) et après il passera sur le puma pas facile quand on à un gosse du gabarit d'un enfant de 11ans ^^
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Restauration d'un KALI 125cc
bigtom a répondu à un(e) sujet de prepadoms dans Histoire de kart de l'epique
tient dom je sais pas si tu le connais deja celui la RETRO KART 42 GEORGES TESSONNIER ROUTE D'AMPLEPUIS 42470 LAY TEL 0642768632 je viens de lui acheter un comer pour mon grand en attendant qu'il puisse tourner avec le puma -
alors la a moins de discuter avec un préparateur moi je peux pas t'aiguiller mieux^^ achète toi un deuxième foie et cuite quelques préparateurs pour leur soutirer les bonnes infos -
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perso je préfère les pointeau acier prends plusieurs jeux de ressorts pour les essayés ( ils n'ont pas tous exactement la même force )
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Un seul suffira ! Le Micromax faisant 7 cv , je pense que oui , ça devrait être OK Le mieux quand même sera de demander directement à l'ASK Sens C'est ton club, .... et c'est là qu'il roulera probablement ! oui 1 suffira mais la j'en ai 2 pour 110e donc j'en revendrai un après réfection oui je vais les appelés sa sera plus simple
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au final après nettoyage l'arbre est maté a chaque extrémités ils ont du taper dessus ça fait un bourrelé je l'ai donc biseauté comme ça plus de forçage ça coulisse comme papa dans maman ^^ y'a plus qu'a finir de tout poncer polir ...... Comme il est trop jeune pour le puma j'ai trouvé deux Honda de 5.5 ch pour lui commencer en attendant qu'il ai 10ans par contre sur le site FFSA il ne parle que du GX 120 pour les moins de 10ans mais s'il le moteur fait pas plus en puissance c'est bon?
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merci chicane!! mais dans mon cas l'oxyde de fer et d’alumine on fait une superbe couche de "colle" sur la porté d'un des moyeux c'est ce qui ma posé le problème pour sortir l'arbre mais grace a la presse du boulot je me suis facilité la vie
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bon voici le kart de mon plus grand Il y a un peut de boulot mais l'ensemble est propre le moteur aurais entre 20 et 30h depuis la derniere revision et le tout proviens du rkc l'ancien proprio en avez marre d'etre pris pour une vache a lait et comme il n'avait pas pretention a vider ses comptes chez eux il c'est retrover sans aide donc a abandonné l'idée de faire rouler ses fils enfin bref ça fait 4 ans qu'il dort sous la bâche de leur remorque il était temps de le sortir de la..... la boite a air était pleine d'eau (25cl environ)
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tu a raison ^^ j’hésite encore mais le but sera peut être de le remonter propre pour revendre l'ensemble ( mais pas avec l'ital ) je lui collerai un truc moins sentimental ^^ oui pas de soucis je te donnerais les mesures -
Le remonter comme à l'origine va probablement te couter un bras ou alors ce sera très dur Là , il parait complet Faut juste trouver quelques éléments standards : pontons, siège, jantes, volant Quand à l'identification, Vilo a encore une fois tout dit ! regarde la plaque. Mais t'est sur que c'est un N"Haase" ? Ca ressemble bigrement aux Tony des années 2000 "comme à l'origine" oui j'entend avec une carrosserie similaire pas comme le mien ou j'ai mis des plastiques récent parce que je les trouvent plus jolis^^ et oui c'est les mêmes forment de tube a priori et au niveau pièces c'est des tony kart ( train arrière et ensemble de frein)
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tu regarde sur la plaque !!! a confirmer mais je crois que c'est juste ecrit haase ^^
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bon je remonte l'annonce puisqu'au final le châssis n’étant pas vendu il fait de la place dans son sous sol pour encombrer le mien ^^ ( principe des vases communiquant ^^) si quelqu'un d'entre vous a des infos sur l'année et le modèle que je le remonte comme a l'origine et il accueillera mon ital ( dés qu'il est a la maison je vous fait des photos plus globales du châssis
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Restauration d'un KALI 125cc
bigtom a répondu à un(e) sujet de prepadoms dans Histoire de kart de l'epique
c'etait bien essayer nan? ^^ -
Restauration d'un KALI 125cc
bigtom a répondu à un(e) sujet de prepadoms dans Histoire de kart de l'epique
si je vous en envoie un train chacun vous me montrer l'effet de vos ptit bras musclés sur les miennes? ^^ -
lut mika !!! ravi de te voir ici au plaisir d’échanger avec toi eh bon courage pour le kali ^^