nefastseven

enfin je ne veux pas chanter trop fort ni trop vite........j'attendrai d'avoir fait quelques sessions sans blemes pour commencer à etre daccord avec ce que tu viens d'ecrire. toutefois les blemes ne venaient pas specialement du moteur,c'est plutot ce qu'il y a autour,aussi bien du coté chassis que périphéries moteur.

KH c'est plus facile sur les autres........ oui j'essaierai de faire ça mieux,mais j'ai deja precisé que je n'ai ni ta plume ni celle du tolier. le Ché si je l'ai vu,il est venu hier soir,j'en ai parlé brievement dans le topic "le zinc",ça a été trop court,il ne pouvait pas rester toute la nuit,ce que je conçois tout à fait,et moi je devais rouler un peu aussi.....il a également fait connaissance de mon grand Seb. en tout cas j'espere que tout sera réuni pour une rencontre avec les autres membres du forum pour la mi Aout,et si en plus on peut se tirer quelques bourres ensemble ce sera cool.

petit récit de la course d'hier à kartland. nous avons tourné en sens inverse. nous sommes qualifiés 12e sur 36 avec un chrono de 1.43.854,c'est à un peu moins de 2 secondes de la pole,mais c'est aussi 1.2 sec de mieux qu'à la derniere course...c'est peut etre dû aux nouveaux moteurs,puiqu'ils faisaient leur 2e course. je prends le départ,pour une fois ça se bouscule pas comme il y a un mois,je garde ma position,devant entre ceux qui adoptent une strategie decalée,et les pénalités(drapeau rouge),je fais mon bonhomme de chemin, il y a un groupe de 4 sur lequel je reviens ,derriere le trou est fait, je n'ai personne à moins de 3 secondes,de quoi rouler sans soucis,je me retrouve 7e au bout de 20 minutes. je passe le guidon,puis comme dab nous chutons au classement. mais on le sait,donc on fait avec,en ce qui me concerne,la fois derniere j'avais réussi un tour en dessous de la minute 43(1.42.997). hier j'en ai fait plusieurs sous la minute 43,dont une série de 4 tours pratiquement à la suite en 1.42.6,seul les centiemes changeaient,ce qui indique une certaine regularité dans les tours. 1.42.601 sera mon meilleur tour,soit 1.5 sec du meilleur chrono de la soirée. nous étions daccord dans l'équipe pour dire que notre kart etait moyen,pas mauvais,mais on a combatu contre des plus rapides(je parle du kart...) j'ai trouvé que la direction de course a durcit au niveau sanctions ou reprimandes,car j'ai souvent vu des karts arretés au pied d'un commissaire,ils avaient prevenu pendant le briefing et ont mis a execution leurs paroles. nous n'avons pas eu ce probleme,j'ai juste eu le droit à une reprimande car j'ai mis le kart à cheval sur un vibreur,la faute à un exces d'optimisme et une trajectoire pas au top.......un loupé quoi. nous finissons 28e sur 36........ autre chose un peu différente,mais toujours du kart,cet apres midi nous sommes allés rouler sur la piste à Essay. un grip d'enfer,le tolier m'avait dit que ça bouffe du pneu,je confirme....les lecont ont souffert,mais quel régal de rouler sur une piste qui accroche,ça change des duro à kartland(toute façon là bas meme avec du chewing gum on glisserait). les infrastructures sont superbes,on voit que ça accueille des grandes courses chez eux.... lors de ma 1ere session,alors que je n'avais fait que 2 tours sur le circuit,j'ai voulu attaquer un peu,ça s'est terminé par un gazon suivi de graviers..... il y a plusieurs virages en aveugle,dont un où je me suis sorti 2 fois,rien de cassé,juste un peu essouflé à remettre le birel en piste,car l'herbe faisait 10cm au lieu de 5... Seb a roulé 9 tours,manque de bol pour lui,lorsque nous rentrons au stand,il passe la sorte de chicane, qui oblige à avoir une allure modérée dans les stand,un peu vite et tape les pneus........il a plié son arbre,c'en etait fini pour lui. j'ai donc roulé le reste du temps tout seul,c'est un peu chiant,mais en meme temps j'ai pris du plaisir car la piste est agréable à rouler ,et pour une 2nde fois,je n'ai rencontré aucun probleme avec le kart,en plus maintenant il démarre avec sa clé,comme les autres. j'ai fait 3/4 d'heure dans l'apres midi,j'aurai pu faire un peu plus,mais Seb a galeré pour venir de son IDF,la faute au départ en vacance et A86 pour rejoindre A10 est souvent merdique à ces périodes,une fois arrivé,il devait bricoler un peu son kart(changement de transmission),donc on n'a pas démarré à 14h,et apres 15h-15h30 il y avait un groupe qui faisait une course en 4t et on devait alterner avec eux. en terme de chrono j'ai fait 54.07,ça me place à 1 seconde des meilleurs x30-gentlemen et à 3 secondes des X30.......pour une premiere fois ça va. mon alfano fait des siennes,il s'est réinitialisé à chaque session,donc je n'ai en memoire que les temps de ma derniere sortie...... quand il se réintialise,je perds les chronos,l'alarme temperature n'est plus bonne(50° par defaut),le nombre de boucle ne correspond plus(1 par defaut...au lieu de 3 à Essay). A bientot pour de nouvelles aventures karteuses

tu y verras surement mon grand Seb il doit aller rouler cet AM. kart alpha kart (mercury je crois) avec carro noir et x30,et lui un gaillard de 192cm et un quintal en combi sparco noir et casque bleu,noir,gris

circulation apres 20h yen a plus beaucoup. team ASSO est le nom de l'equipe,chaque lettre represente le prénom d'un membre de l'equipe,et aussi un clin d'oeil à une marque de voiture RC multi championne dans differente catégorie. Alain Stephane Sebastien Octavio --->ASSO

demain,comme ça se passe un jeudi par mois,nous avons la course à kartland. si des franciliens veulent venir jouer les pom pom girl ou tout simplement bavasser un peu.......... debut des hostilités à 19h,puis mise en grille et depart à 20h,fin de la course 4h plus tard,soit environ 130 et quelques tours plus tard.

donc il a fait 2002,2004 et 2005 chez sauber,en 2003 il fut pilote d'essai chez les rouges. il avait donc un poil plus d'experience que le petit mexicain. je pense que ferrari va le garder jusque fin 2013(malheureusement*),puis ils vont soit donner un autre equipier à Alonso,soit changer leur tandem de pilotes. *malheureusement,dans le sens qu'ils vont le garder encore une saison de plus(de trop)

en meme temps lorsque massa est arrivé chez ferrari,il venait de chez sauber,et il etait assez brouillon,chez sauber. il avait fait je crois 2 saisons chez eux,non ?

-le demarreur neuf ne marchait pas avec un renvoi neuf,il ne marchait pas avec le "vieux" renvoi. -le "vieux" demarreur ne marchait pas avec le "vieux renvoi(en fait tel que j'ai acheté le kart...quoique au debut ça marchait un peu) -le "vieux" demarreur marche avec le renvoi neuf.

ok je viens de les changer de sens,meme montage que sur la photo de vilo. je les avais montés de l'autre sens,car la surface d'appui sur la rondelle est plus grand,donc ça me semblait "logique" de les mettre de ce coté. toute façon j'ai rectifié le tir. le kart est remonté(mais sal) et pret à rouler. c'est ton kart vilo ? il est tres propre et semble neuf en tout cas celui de la photo.

pourquoi ya un sens ? c'est pas dans ce sens ?

moi je ne trouve pas que ce soit exageré,je lui aurais mis 20 sec à valence et 10 places au prochain GP

daccord avec toi tonykart25 sinon mc do il a pris 20 secondes de pénalité et n'empoche pas le point de la 10e place,par contre il aurait pu esperer les points de la 4e place et il a ruiné la course de hamilton.

dans l'ordre chrono le ché non rien ne touche sur le pot,mais comme dit par bengui et par technikart c'est la maladie.......bon le mien est en manque d'anticorp... FFM mais de rien,je comprends ton etat d'esprit senna oui j'ai lu ton probleme de moyeu,en effet ce n'est rien comparé à mes soucis.....si je n'avais qu'un probleme de moyeu,et rien d'autre je serai un des plus heureux kartmen. je vais poser un truc ici

salut voici une suite à mes ennuis,pour une fois ça semble prendre bonne tournure. hier j'ai été rouler,technikart m'avait preté ,pour cette occasion,son demarreur externe,je lui ai acheté un renvoi,en pensant lui acheter un démarreur le mois prochain,car ça commence à faire beaucoup(en euros),tout ça mis bout à bout. vous vous rappelez que j'ai eu un probleme pour démarrer,j'ai acheté un demarreur qui ne marchait pas,je suis allé chez technikart,on a testé plein de choses et le resultat donnait un renvoi et un démarreur à changer. mais dans ma petite tete,je me suis dit que si cela se trouve,j'ai incriminé trop vite mon démarreur(celui qui etait monté à la base sur le moteur),et me v'la à essayer ce matin,le renvoi neuf et mon demarreur(le 1er)........et là miracle ça marche. enfin pour le moment. donc bénefice j'aurai dû penser à amener ce demarreur lors des tests effectués chez technikart,j'aurai pu ainsi voir que le demarreur neuf est hs,que le renvoi est hs et que le "vieux" demarreur est bon. bon faut que je remonte le pot,j'ai deja mis le coude sur le moteur.

kh,non ça ne me rassure pas. toute façon le kart est en vente,je ne veux plus et ne peux plus depenser de fric dedans,donc je prefere perdre une derniere fois des sous,puis les ré-injecter dans un kart que j'acheterai chez technikart qui semble vraiment serieux et pratique des bon prix. juste pour infos,pour comparer avec mon matos,ils vendaient un tony-x30 1600€ le moteur etait un 2010 et le chassis 2008 je crois,le moteur etait à roder,ils m'avaient expliqué que ce moteur avait été gagné par un gars qui roule en rotax,il a voulu l'essayer,ça ne lui a pas plu,il avait roulé à peine 1h,technikart avait changé le piston et fait la revision malgré cela....... mon matos,chassis de 2006,moteur pas mieux,acheté 1000€ et deja 1500€ de frais,pour n'etre toujours pas capable d'enchainer les seances de roulage sans probleme.......celui de mon pote,a 4h au compteur,et il ne fait que gonfler les pneus,mettre du melange et WD 40 pour le nettoyer entre les seances de roulage.

voici en vrai ce que ça donne.

oui c'est ce que m'a dit technikart,sauf que je ne sais pas et je 'nai aps de quoi souder...... bah maintenant le coude est dans la caisse à outil ya plus qu'à le monter.....75€ la plaisanterie.

non ce n'est pas le flexible,si ce n'etais que ça,je pouvais reparer et repartir.

je n'ai aps la meme plume que FFM ou KH,mais je vais vous conter ma journée de karting d'aujourd'hui. arrivés sur place ,avec mon fidele pote Seb,un peu avant midi,pour comme dab,se préparer tranquilement,et manger avant l'ouverture de la piste à 14h. je vais emprunter le demarreur externe que m'avait proposé technikart lorsque j'avais été diagnositquer mon probleme de démarrage(démarreur et renvoi....pour ceux qu'on une rame de retard). ça roule impec,les changements effectués sur le karting m'ont permis de retrouver un bas regime correct,puisque je ne me fais plus deposer lors des réaccelerations,comme modif j'avais rajouté 2 dents à la couronne(77 au lieu de 75) et supprimer un des joints d'embase(0.4 au lieu de 0.6mm). par contre je trouve que ça glisse beaucoup,en plus je trouve que je pilote mal aujourd'hui,je ne suis pas dedans,le physique me lache completement,je ne tiens meme pas 10 min. je rajoute de la voie derriere,c'est un peu mieux,mais je pilote toujours mal,mon bas est mieux,mais Seb a quand meme un moteur qui reprend mieux,il ne me depose plus,mais nous sommes à egalité alors qu'il accuse presque 30 kg de plus sur la balance,par contre j'ai un mi regime bien plus puissant que le sien et je fais la difference en sortie de courbe avant la ligne droite. et au dernier run(le 3e),je m'amusais à le suivre lorsqu'un bruit d'echappement bizarre me fait relacher mon effort,je cale le moteur,car je sais qu'avec un echappement cassé,ou deboité on peut endomager le moteur,je continue à avancer avec l'élan(ça fait moins long à pousser),resultat,coude d'echappement cassé juste apres la partie qui est contre le cylindre. journée terminée et une fois encore raccourcie par un probleme. on dit que la foudre ne tape jamais 2 fois au meme endroit,c'est vrai sur mon kart,mais je voudrais maintenant que la foudre arrete de taper sur mon kart,j'en ai marre.......j'ai depensé en plus du kart,pour n'avoir roulé que 3h + de 1500€. on ira peut etre rouler vendredi.

notre principal probleme serait de securiser notre marchandise..... si on peut deposer notre remorque chargée de 2 karts dans un endroit sans probleme,ce serait impec,comme ça on peut pioncer à l'hotel,ensuite pour le samedi,comme on y sera la journée,on dormirait sur place(sur le circuit....camping) puisque chicane disait que c'est possible. seulement en arrivant à 1 h du mat' la nuit du vendredi au samedi,on ne peut pas camper,nous n'avons pas de tente quechua depliable en 3 secondes. bon aller au pieu parce que demain c'est karting à st pierre,on se leve pas trop tard pour arriver tranquile avant midi.

nous viendrions avec une seule remorque,et 2 karts. comme nous bossons le vendredi,je viendrais en voiture avec le kart sur Paris,puis le soir apres le taf on passe chez Seb,on met tout dans sa remorque double etage et on trace direct.......d'où notre heure d'arrivée le vendredi vers 1h du mat'.

alors peut etre que nous viendrions avec mon Seb de pote. nous ferions le trajet ensemble(moitié prix du trajet). nous arriverions dans la nuit du vendredi,ça evite de se lever à pas d'heure le samedi..... y a t-il un endroit pour stocker le matos,eventuellement le vendredi soir(on arrievrait vers minuit, 1h),pour le samedi,meme question,mais nous serons sur place toute la journée,voir la nuit si nous avons des accompagnants....

ouai c'est keske je disais.........par contre domage pour hamilton,j'aime bien ce gars là

et de Shumi........ alors pour moi au niveau accrochages : vergne est responsable mc do responsable petrov responsable kobayashi responsable je crois que mc do est tres con,il est hors piste,reste à coté quand meme,alors qu'il sait que lewis n'a plus de pneus....... merite d'etre declassé de cette course et prendre 10 places pour la prochaine. et sinon premiere fois que le GP de valence est bien,j'ai pris plaisir à regarder un GP de F1. on peut doubler,ya eu du suspemse(dixit gad elmaleh),mon idole est sur le podium,mon écurie fetiche gagne