nefastseven

ce que je veux dire,si sur telle piste les rotax mettent 12/75 et que les super rok mettent 12/80. et que ces rapports se trouvent proches sur plusieurs pistes,ça donne une idée de départ. ces chiffres ne sont donnés que pour exemple et n'ont aucune valeur precise...just an example

ne peux tu pas comparer avec les rapports d'autres moteurs sur d'autres pistes ?

je ferai meme une dedicace...j'en mettrai 2 un pour toi et un pour moi.

salut obi, merci pour ton intervention. de toute façon,avec ou sans probleme,hier etait la dernière sortie avant pusey. j'ai aussi oublié : - couper un 1 cm du fil ht et remis l'antiparasite sans succès.

si quelqu'un passe une commande,voici ce qu'il me faut. - cales de rattrapage pour frein arriere birel plaquettes bananes. - manchon rouge entre coude et pot sur x30

bonjour, avez vous une idée,indice,astuce,pour mon petit soucis rencontré hier. remontons un peu dans le temps,mercredi le moteur marche nickel,controle de la bougie plusieurs fois dans l'apres midi...impec. jeudi matin dès les premiers tours de roues,le.moteur ratatouille,coupe,donne des acoups,et prend difficilement ses tours au dela de 12-13000 tours. voici ce que j'ai fait et ou vérifié : -verif de la bougie -test avec une autre -demontage haut du carbu pour vérifier le tamis -toucher aux différentes prises au cas où ume serait mal enfoncée -remise en config origine du reglage carbu rien de tout ça à modifier le problème,je constate ces ratés meme roues en l'air. merci

en fait ce ne sont pas les tresses,ce sont des fils du faisceau.

content de lire le corsaire pirate ici. bienvenue.

merci, naturellememt il y a quelques passages qui sont pure fiction,mais c'était pour rendre le récit plus cool. sinon seb ne se maquille pas,mais ça allait bien avec le reste de l'histoire alors j'en ai rajouté... et puis un clin d'oeil à kh au sujet des rotax,je me devais d'en faire trop... mais comme tu dis ça transpire le loisir,dans tous les sens du terme.

sous les sunlight des tropiques.....normandes nous y voilà,le RDV etait pris,mais il y avait eu un changement,un malentendu. Nous devions roulé à St pierre et à Essay,l'ordre n'etait pas etabli,puis mon Seb,me dit: "NON,je ne viens qu'un jour,les finances sont compliquées" Moi: "pas de probleme je sais ce que c'est,chez moi ce sont les 30 derniers jours les plus durs avant la paye,donc nous allons à Essay mercredi ?" Seb: "Non,vieux chnok,tu n'as rien compris,je viens jeudi et on roule à Essay" on est resté à cela le mardi apres midi,puis ayant coulé une dalle béton,dans l'apres midi,la fatigue me gagnait,et me v'là couché comme les poules,à 22h,je ne dormais pas encore lorsque je reçois un appel de mon grand con me disant: "je viens demain(mercredi),on roule à St pierre et jeudi on va à Essay,prevois des grillades et de la boisson." Nous nous donnons RDV à St pierre,je suis chargé de prendre la bouffe,ça tombe bien super Q est sur le chemin. d'autres gars sont présents,comme moi,ils se sont faits enfermés dans l'enceinte du circuit,pour barbequer entre potes et sur place,ils me proposeront de les rejoindre,mais j'attends mon pote,je suis fidele tel un chien de chasse.......jusqu'au moment où voyant l'heure tourner,je me tape les casses-dalle seul. il arrive enfin,il est presque l'heure de partir en piste,il lui faudra,comme d'habitude une éternité pour préparer son matos,le decharger,se changer,mettre sa poudre sur ses féfesses,son vernis à ongle et son rouge à levre,sans oublier les botines à talons. je pars en piste sans lui,mais accompagné des 5 autres copains.....pour une fois qu'il y a plus d'un kart 2 temps à St Pierre,il faut savoir choper l'occase de se tirer la bourre à plusieurs. ils sont tous en rotax,nous serons les 2 seuls représentants de la marque iame avec le celebre,puissant,fiable x30. je me dois de leur montrer que leur machin qui fume,fait du bruit est bel et bien issu d'une charette à 2 roues,et qu'ils feraient bien de les recycler pour faire des debroussailleuses. je ne parlerai pas des 2 culasses rouges,2 jeunes qui préferent se tirer la bourre entre eux,un commence de cette année. les autres ce sont des quadra voir quinqua,de bons vivants et qui viennent pour se marrer entre potes. je suis dans mon tour de chauffe,je vois un kart arriver,j'ouvre et fais un signe du doigt qui signifie "passes ici en toute securité,ça sera la seule fois que t'en auras l'occasion" je continue de faire chauffer,non plus le moteur qui en est à son 2e tour,mais les pneus,je le suis à distance respectable,et là,misere.....je n'arrive pas à le ratraper,m'aurais t-on menti sur l'épique ? je croyais les rotax bon à faire du bruit,rien de plus....j'ai peut etre encore des trucs à apprendre en kart,je croyais tout savoir sur ces moteurs autrichiens. nous gardons le meme écart,le "vieux" roule bien,remarque, moi aussi,puisque j'enchaine les tours avec une regularité,digne d'un metronome,je suis à chaque tour dans le meme dixieme,mais surtout,je suis plus vite que ce que j'ai deja fait les autres fois. nous rentrons aux stands,il fait très chaud,la combi est difficilement suportable,les litres d'eau descendent à vue. nous echangeons quelques mots,puis après un répis,nous remettons ça,on se tire la bourre,il y des differences de niveaux notables,le seul qui m'accroche est le fameux avec son tony/rotax,nous tournons sensiblement dans les mêmes chronos,jusqu'à ce qu'en regardant mes chronos sur l'aflano,je decouvre un temps que je n'avais pas vu,surement dans le feu de l'action.....46.96,alors qu'au mieux on etait en 47.1. il fera tout pour battre ce temps,cherchera dans le fond du coffre de la clio,des pneus,qui sont peut etre mieux.....verdict,il me battera pour 1 dixieme. une bonne apres midi,jusqu'au derniere Run,je tourne la clé et il ne se passe rien........MERDE!!!!! le temps de trouver le probleme,il est temps de ranger le matos,ce sera le fil de masse du démarreur qui s'est coupé au ras de la cosse. RDV pour Essay le jeudi. serons levé de bonne heure,grace à une pote au Seb qui a eu la superbe idée de lui envoyer un sms à 6h30...du mat',naturellement. du coup debout à 7h15,et là on se dit qu'on pourrait aller à Essay le matin en plus de l'après midi,le matos étant resté chargé de la veille,on n'a plus qu'à déjeuner,laver nos corps,et partir. j'embarque le barbeuc,il reste de la viande à griller de la veille... il est 9h30 lorsque nous arrivons,il fait deja chaud,il y a 2 anglais qui tournent,ils sont coatchés par un ancien champion du monde de kart,ils roulent vite,ont du matos dernier cri,rien à voir avec nos amis d'hier et leurs karts bricoler,et degeu. eux vienent pour préparer un évennement.ils ont des zanardi avec moteurs parilla KF...? je n'en sais pas plus. en arrivant je vais leur dire bonjour,je tends la main,j'attends encore qu'on me la serre.....qu'ils aillent se faire foutre ces rosbeefs. nous roulerons chacun dans nos coins. mon kart delire à plein pot,ça pétarade,il y a des trous,il prend pas de tours....je rentre aux stands,j'essaie une bougie,je touche au carbu,verifie si le tamis n'est pas crade,je ne vois rien. j'ai fait 3 runs dans ces conditions,c'est nul,la temperature est énorme,l'alfano annonce en continue 59 ou 60°. en tout cas mon moteur n'est plus le meme que la veille,je ne sais pas ce qui s'est passé,je ne m'amuse pas,les pneus sont à l'agonie,bien que nous les ayons dejantés,puis inversés...à leur decharge,j'ai déjà fait 4h30 avec et ils ont eu en plus au moins 2 manches d'un grand championnat(M18) auparavant. et pour mon dernier run,le moteur s'arrête brusquement en sortie du virage Stéphane,celui où j'etais sorti 2 fois il y a un mois. impossible de redemarrer,je suis en furie,je rentre aux stands à pieds,virer cette combi devenue insupportable sous un soleil qui chauffe à 40-45°,je me mets en bermuda,torse nu,chope le drive up et je ramene le kart au box. un fil coupé en sortie de bobine,j'avais pourtant déjà refait ces cosses là,mais ça n'a pas tenu. je me dis que mon probleme de la journée venait peut etre de ça,je pars pour un seul tour,puisque rien n'a été résolu. les anglais tournent en 50-51 sec tandis que moi je suis péniblement en 55.02" pour mon meilleur temps de la journée,j'etais en 54" la derniere fois. triste de cette journée. extenué par ce soleil,ou plutot par cette temperature. déçu de ne pas pouvoir rivaliser face à ces gamins de 12 ou 14 ans....... mais rassuré c'etait des parilla leur bousins. je suis creuvé,vivement la semaine de taf pour que je me repose,j'ai eu 3 jours de repos qui n'en étaient pas. -dalle mardi avec 1.5t de pelleté,porté,chargé -kart mercredi avec un peu de chaud -kart jeudi avec beaucoup de chaud. tellement il faisait chaud,les karts à l'arrêt suite à un run continuaient de monter en temperature,les pneus étaient chauds,les PCs aussi. je me mettais en short entre chaque session,je ne supportais plus la combi. merci d'avoir lu

je pense qu'ici ,après Pusey,chacun va y aller de sa prose,puisque quasiment tous aura son kart...

oui car je ne veux pas en dire plus....

presque

trop bon. j'ai bien aimé,les clins d'oeil à quelques membres du forum.

senna vient en normandie. tu fais la route avec mon grand zouave de Seb. vous partagez les frais de route,c'est une histoire a 20-30€ + les droits de piste 20€

mercredi St Pierre sur Dives jeudi Essay en apres midi,car à st pierre interdit de rouler le matin et pour essay,pas envie de me lever à 7h pour rouler de 9h à midi. on fera donc 14-18....pas la guerre,hein.

si il n'y avait que le dimanche. je fais la taupe...pas plus d'infos,pas plus de détails. travailler le dimanche ne me gene pas sauf quand il y a la f1,c'est un jour comme un autre sauf pour un chrétien pratiquant,je suis chrétien,car baptisé,mais ça s'arrete là où ça a commencé avec la religion....amen

malheureusement pas vu... y en a qui bossent,hein... je ne sais pas quand je le verrai,puisque pas de connexion sur le pc. en tout cas du rouge aux avants postes,c'est bien.

ah non pas ici il ouvre un topic pour lui... celui là est le mien

N° 27 installés,naseau rouge monté,j'ai trouvé de quoi faire le trou de 22mm pour le bloc clé.

ah oui en effet.... il faudrait qu'ils le mettent à jour de temps en temps. on leur dira mi aout....

tiens vilo http://kartbfc.pagesperso-orange.fr/crk/pistes.htm tu verras les pistes ,les rapports et eventuellement les sites web des pistes. pour pusey Rapports kart Compétition catègorie rapport chrono Minime : 10X71 47"39 Cadet : 10X73 46"07 Nationale : 12X75 45"20 Rotax Max : 12X76 Rotax 160 43"21 Rotax 175 43"40 KZ 125 : 17X25 100 cm3: 10X82 x30 : entre 11x80 et 11x78....... - de 40"

j'ai un lien à la maison avec les pistes en bfc,il y a les rapports....sauf pour les x30,ils n'en ont pas....ça va trop vite

nous roulerons mercredi et jeudi en normandie. à Essay et à St Pierre sur Dives. pour le moment l'ordre n'a pas été defini. si vous êtes dans les parages....

obi bien joué,ou plutot bien dit.... tu n'as pas uen photo du baquet spécial ?