Dawazou

Non vous inquiétez pas la neige est bien resté Mou la mouzik, cay pas d'ma faute, c'était la radio

Une petite expérience que je voulais faire depuis longtemps Inutile de me dire que c'est stupide. ça l'est

Je connais bien cette supra =) PS: Le mec il fais plus de 300km avec sa supra pour aller sur la piste, normal quoi !

Merci pour cette petite enquête

Je me suis dit la même chose

Exactement !

C'est claire que quand on vois le mec avec son manteau en poil de foufe, ça en dis long sur son style ...

Que dire ... ? Résultat: Il faut dire la vérité, c'est un travail de fou et la finition est bien faite, mais franchement ... CAY PA TRÉ BO

à ce qui parait il est toujours présent dans les meetings (Meetings de quoi, je ne sais pas) mais personne n'ose aller le voir car il est souvent entouré de sa petite bande d'un autre forum... C'est ce que j’ai lu sur un forum dédié aux deux roues.

Pas de soucis

Bonne nouvelle, je suis content pour toi

Super ces petit tests la Clio 16V fais rêver !

Bienvenue Il y a un rasso à plaisir ? je savais pas !

Non, en faite j'ai lu tout le topic et j'avoue que je me un peu intéressé à cette l'histoire car ça m'intrigue.... (Bien que cet individu ne m’aie pas escroqué) J'ai vu qu'il faisait déjà des escroqueries en 2006 dans le monde du deux roues, donc si j'ai bien compris 7 ans plus tard il est toujours entrain de faire la même chose ? Sur un forum consacré aux deux roues je suis tombé sur un sujet d'une vingtaine de page concernant toutes ses escroqueries, et il y en as un bon paquet ! Après avoir escroqué une bonne quarantaine de personne, j'ai l'impression qu'il n'est pas plus embêté que ça et qu'en plus il continue... Le pire c'est que quand on vois sa page facebook on crois comprendre qu'il est plutôt "populaire" et apprécié par pas mal de monde, on a affaire à un nouveau Christophe Rocancourt ? Où en est "fredvr6t" avec cette histoire, pour ces pièces de VR6 Turbo ? Si jamais je peux donner un ptit coup de main ça sera avec plaisir, car si y'a bien un truc qui me révolte c'est ce genre de pratique

Dites, désolé de déterrer ce poste, vous avez des nouvelles de cette historie ?

Mais quelle bande d'enfoirés En tout cas je vais me méfier des méganes noir, même si ils n'ont pas que ça ! Pour le mazout n'en parlons même pas, ça m'écœure... un pote à moi a retrouvé un vieux ticket de caisse de station qui date d'environ 10 ans, 0,72€ le litre de mazout Moi aussi je suis tenté, mais par ça http://www.amx.no/wp-content/gallery/supra-twin-turbo/2-fast-4u.jpg

Bienvenue, très jolie et très puissante dis donc VW Powah !

Merci ça c'est nickel le 115 pour un daily ! Si tu as des questions n'hésite pas ! Attention de ne pas tomber sur les culasses de 115 défectueuses qui porte le numéro de série N° 037X, les culasses N°038X sont corrigés. Tu nous la présentera ici ? histoire que je me sente moins seul Merci beaucoup Ben là je vais pas tarder a envoyer les jantes en rénovation car elles ont pris quelques coup de trottoir Je pense refaire la même couleur, ça lui va bien Au passage, j'étais à P. vendredi soir, je voulais faire un petit tour à F. mais j'y suis pas allé car mes disques/plaquettes sont mortes de chez mortes En ce moment elle ressemble à ça, mode pack hiver, c'est tout de suite moins joli

Merci Je sais pas si ça le ferais les gris anthracite sur le bleu indigo J'ai longtemps hésité, au début j'allais les faire peindre en blanc, en suite en couleur OR, puis finalement j'ai fait peindre en couleur d'origine

Bizarre, moi j'arrive a voir la vidéo Les autre vous arrivez a voir la lire? (C'est peut-être pour ça qu’il n'y a aucun commentaires )

Merci à tous Visiblement la One vous a plu, je mettrais d'autres photos et un descriptif si vous voulez Non je les ai commandés sur le site de AHW-Shop, mais ce sont exactement les même pièces qu'en concession Venant de toi, ça ne m'étonne pas Je sais que t'aime les vielles

Bonjour à tous ! J'ai depuis juin 2011 cette GOLF TDI 130 Match II, que je suis allé chercher à Montpellier. Vous allez me dire je suis parti un peu loin pour acheter une golf, mais en région parisienne les golfs je le trouve pas très propre, je suis donc parti chercher cette petite perle rare dans le sud de la France Quelques infos: Usinée à: Wolfsburg Couleur: Bleu indigo métallisé (LB5N) Année: Novembre 2003 Et hop c'est parti !!! Je met le plein, pression des pneus, et direction Paris sous la chaleur torride de Montpellier (Avec une banane d'enfer) Modifications à venir: Manomètre de pression du turbo Modifications effectués: Feux arrière de Golf GTI US Pommeau R32 Aérateurs R32 Repose pied / pédalier d'audi TT Commodo de phares Golf 6 (chromé) Kit éclairage intérieur Xenon Sièges Recaro en tissu Noir/Gris Combinés filetés Sportfahrwerke AP Jantes de Phaeton (OEM) en 18" (8,5 - ET45) Essuie glace de Golf V Activation de l'autonomie sur l'ordinateur de bord Aiguille de compteur style Passat Ouverture/fermeture des vitres avec les clés Barre anti-rapprochement OMP Spoiler de TDI150/V6 Feux Xenon OEM Turbo de TDI 150 (GT1749VB) Condamnation de la vanne EGR Régulateur de vitesse Plafonnier de Passat W8 Embrayage renforcé SACHS Racing + VM bi-masse Ligne complète Milltek (Sortie discrète) Coupelles Polo 6N Cales de rehaussement moteur (2cm) Silent bloc de triangle R32 Boite à air de R32 DSG Échangeur SMIC Darkside Découpe des longerons et dé-épaississement du berceau Reprog. ~200hp+ / ~450nm+ Actuellement elle ressemble à ça: Un bra de capot OEM impoté du Canada, très efficace pour conserver la peinture de sa face avant pendant les runs. Préparation des jantes provenant d'une Volkswagen Phaeton (modèle "Innovation"), elles sont en 18", 8,5 de large en ET45. (Monté avec des cales de changement d'entraxe) Couche d'apprêt Les cales de changement d'entraxe en acier Installation des sièges Recaro provenant d'une Golf 4 GTI Avec deux-trois bricoles par la même occasion: Pédalier et repose pied d'audi TT, pommeau de R32... Montage du turbo de TDI 150 (GT1749VB) avec un collègue Le turbo de 130: Plaques de condamnation de la vanne EGR posé! Installation des feux xenon OEM de Golf R32: J'ai aussi une autre petite chérie, l'arrière grand-mère de ma MK4, une Golf MK1 GTD de Juillet 1983 qui sera collection d'ici cet été à Bientôt pour des nouvelles aventures Vos conseils/avis/critiques sont les bienvenues

Oui évidement ça brille pas tout seul C'est fort possible que je craque un jour, je suis autant fan de VAG que des vielles BM, il y a pas longtemps je regardais les 320i E30 sur LBC (par curiosité) et les prix sont vraiment abordable ! Par contre c'est pas facile d'en trouver strictement d'origine, et pas bidouillé par des jeunes maladroit. Et puis j'adore cette sonorité très spécifique des vieux 6cyl, une sonorité qui a disparu depuis l'arrivé des E36... Effectivement j'ai une One, je n'ai jamais participé au Youngtimer mais ça pourrait bien me tenter, c'est en avril c'est ça ?

tiny du forum a des tarifs interessant si t'as besoin. Intéressant, je vais étudier le cas mais vu que j'habite en appartement et que mes caisses dorment dans un parking un peu plus loin ,je pense opter pour un coupe-circuit bien caché

Plus le temps passe, et plus elle brille J'ai failli craquer pour un E21 323i il y a un an... Pas de soucis, on se croisera certainement un jour