Dawazou

Je viens de me renseigner sur ce fameux BlocVOL, ça a l'air pas mal. Faut voir combien ça coute

Solide ces volvo quand même

Sympa ces petit tests On essaiera à l'occaz !

ça fais vraiment peur toutes ces histoires ... il existe une technique plutôt efficace, c'est de faire un antivol fait maison, installer un interrupteur bien caché dans l'habitacle qui permet de couper directement l'alimentation de la pompe à essence/gasoil, ou autre organe vital comme l'ECU... un coupe circuit en gros ! Qu'il aient les clés, ou qu'ils aient leurs appareil sophistiqué, la bagnole n'ira jamais loin. J'en connais qui l'ont fait. ça coute pas grand chose, c'est plutôt simple à installer et c'est vraiment redoutable. Je dis ça, mais moi ça fais un bout de temps que je dois le faire, et c'est pas une fois que ma petite bestiole aura disparu qu'il faudra songer à le faire !

J'ai entendu parlé de cette opération coup de poing mais j'ai rien vu de spécial, à part la police qui rodais au alentours du rasso de H... Après avoir fait quelques tests sur la A15 j'ai rien vu non plus, a part un MK3 VR6 qui s'est explosé dans la glissière juste devant moi...

J'adore ces petites bestioles, c'est vraiment un kiff ! Et pour une E21, elle est plutôt bien conservée Bon courage pour le bricolage !

Ah c'était toi ??? Justement sur le moment je me demandais d'où on se connaissait ! T'aurai du venir me parler En tout cas c'était chaud hier soir, du flic partout, et un VR6 qui s'est planté juste devant moi...

Je ne t'ai pas vus à H. hier soir par contre, j'ai croisé un Ibiza TDI Cupra reprogrammé, c'était sympa

Ah oui je m'en souviens on avais fait un départ au feux, et après j'ai oublié de réactiver l'ESP et je suis parti en drift dans le rond point... Oui je serais à H vendredi soir

Merci Justement je ne suis pas trop fan de la face avant de R32, pour moi c'est joli sur les R32 d'origine rien d'autre (Question de gout) J'aime rester simple dans l'esthétique

Ah oui ça me dis quelque chose, c'était sur le boulevard de l'oise ? Ben écoute pourquoi pas tester à l'occaz' un vendredi soir

Régulateur de vitesse monté, je découvre un bonheur que je ne connaissait pas (Trop en retard le type) Ainsi qu'un ptit plafonnier de Passat W8. Je vous quitte sur une photo que j'aime bien, qui date de l'année dernière

Bienvenue, Et beh dis donc, c'est costaud ces ptites bestioles

Des belles caisses que tu as, dis donc =)

Merci à tous pour votre accueil Pour l'esthétique j'aime la sobriété, les modifs simple et efficace!

Oui je suis bien d'accord avec toi, c'est pas ce qu'il y a de plus beau Mais entre ça et bousiller la peinture de ma face avant, j'ai choisis! Puis la nuit, ça se vois quasiment pas PS: Et oui ça peux arriver de se retrouver derrière Salut Nemesis

Voilà j'ai modifié, j'ai essayé de faire la meilleure présentation possible Désolé pour les noms de villes, j'avais oublié

Salut à tous Mon pseudo est Dawazou (Je préfère pas donner mon prénom), j'ai 26 ans, j'habite en région parisienne et je suis informaticien. Je suis passionné de l'automobile et plus particulièrement des allemandes du groupe VAG, Je connais vaguement la team RDS, j'ai vu quelques vidéos sur le net J'ai participé à beaucoup de runs étant jeune quand j'avais pas le permis, notamment à La C........, à A..... et à CS. (J'étais du coté passager rassurez vous) j'ai donc fait quelques connaissances avec des membres de la team JSO, Tazoo, popof etc ... j'ai en ma possession une Golf IV TDI 130 de 2003 que je suis entrain de préparer. Voici les modification qui ont été effectué: Repose pied / pédalier d'audi TT Sièges Recaro en tissu Noir/Gris Combinés filetés Sportfahrwerke AP Jantes de Volkswagen Phaeton (OEM) en 18" (8,5 - ET45) Essuie glace de Golf 5 Plafonnier de Passat W8 Régulateur de vitesse OEM Activation de l'autonomie sur l'ordinateur de bord Aiguille de compteur style Passat Ouverture/fermeture des vitres avec les clés Barre anti-rapprochement OMP Spoiler de TDI150/V6 Feux Xenon OEM Turbo de TDI 150 (Garrett GT1749VB) Condamnation de la vanne EGR Après un passage au banc, elle a sortis 175cv et 429nm. Plus tard, avec les nouvelles pièces et une nouvelle carto j'espère en tirer environ 200cv et 450nm. Ce que j'ai à la maison et qui n'est pas encore monté: Descente de turbo Milltek Boite à air de Golf R32 DSG Goujons de culasse de TDI 150/160 Embrayage renforcé SACHS Racing 550nm + Volant moteur Renforcé Manomètre de pression du turbo Quand j'aurais un peu plus de thunes je prendrais un S.M.I.C. Voilà quelques clichés: Un bra de capot OEM, pour éviter les projections de gravier pendant les runs Voilà, en espérant découvrir de choses et connaitre des gens sympa ici