vincent-du-77

ah quand meme 188cv la clio ) et par rapport aux autre 20vt elle donne quoi ma ibiza tu la trouve en forme?

ah c bon j ai vu mais elle a koi ta clio?

ca a donner koi en gros vos test?

ouai j aimerais bien mais apparement j ai pas l acces reservé ( ( pour la video

si si c est ca !!c est a marina jlai trouver sur leboncoin!!

ben gros j ai pas la classe du iphone moi moi j arrive pas a lire envoi en mp le lien que jregarde sur pc ouai tkt jte laisse le volant si tu veut et toi tu me laissera le tient?

quand tu veut gro un vendredi soir

et quelle pression peut encaisser le petit k03 ?

lol +1

salut tout le monde... finalement mon choix s est porté sur une ibiza 20vt 140mkm au dernier moment a la place de la leon . voici la bete -reprog digi -ligne supersprint decata -cornet kn ( -turbo d origine k03 -mano de pression -bas de caisse cupra + jantes cupra gris antracite + retros et baguettes gris antracite -leger rabaissement -systeme d air secondaire supprimé -volant moteur simple masse embrayage recent et distrib recente passée au banc a 213cv chez digi et a 193 cv chez br je croit ,donc surement un ptit 200cv.au 80 180 a larrache je mets 14 sec avec le plein. soit disant elle a deja etée a ferriere et marche a peu pret comme les megane rs avec ligne voila sinon quesque vous conseiller pour la booster + en gardant ma ligne qu il y'a deja?un turbo k03s ou k04 001 hybrid?

combien de cv?? ben moi je la vends la

Euh non pas vraiment il en manque Et toi le gt stock???

salut tout le monde,je vends mon alfa 147 jtd 16v 140 avec des frais a faire,mais plus envie de m en occupper,envie de passer a autre choses qui marche + an 2004 255mkm modifs: -jantes 18 pouces -cales -glasteint -rabaissée(ressorts + amortos) -turbo gt 17/20 -decata -reprog by gtoptimisation(pro alfa fiat) frais recents: -distrib complete -rodage des soupapes ,changement divers joints +joint de culasse + poussoirs recents avec facture -alternateur recent -debimetre neuf -vanne egr recente....... frais a prevoir: sort 175cv maxi alors qu 'elle devrait sortir + de 200 avec ce turbo,mais impossible de trouver d ou vient ce manque -train avant a refaire(triangles) car silentblocs usé,cogne sur les bosses -volant moteur vibre -pare brise marqué -cable de frein a main cassé sinon a part ca elle a quelques petits pets sur la carosseries du a l'age et aux km prix en tenant conte de ce qui est a faire dessus: 2000e ferme possibilité de reprise sur des pieces k04 pour 1.8t

ok ca marche:+1

merci il vaut pas mieux une wallbro a la place de celle de s3? pour les conduits eau et huile de turbo c est pas trop galere a trouver ca?

au top oui.....sauf le pare choc arriere qui n'es pas un top sport.il faudra en mettre un sinon pour passer un k04 en gros il faut: ligne reprog k04 echangeur durites siliconnes apres est ce qu'il me faut:bougies s3,injecteurs s3,n75 s3,pompe haut debit?

et hop ce sera la leon 20vt.j ai été la voir elle est en bon etat,aucune fuite,aucun bruit bizarre,moteur stock,toit ouvrant elec,vitres teintées;ca marche pas trop mal on dirait et jolie bruit je trouve .je l 'ai reservé.

quelqu'un peut me dire si ca craint le truc du systeme d air secondaire(voyant moteur)?le proprio me dit que ca n'a aucune consequence sur le fonctionement de la voiture...

ouaiii tkt jvai dja voir ce que ca donne demain en vrai.

apparement la dessus il faut changer la n75 et debimetre avant la reprog?

oui elle me plait .juste peur que le k03s soit juste dans un premier temps

il y'a 500e d ecart en + pour la leon et un reyure a refaire voila l ecart mais pas de voyant allumé sur la leon

ok et alors c est pas grave ce voyant??aucune consequence?

bon deux choix pour demain a aller voir... leon 1.8t 180 parchoc top sport 150mkm ibiza 1.8t 156 165000km avec voyant moteur allumé (truc d air secondaire)connu apparement la leon me sauce bien mais c 'est pas trop lourd c 'est bete la a trainer,,,??