crestagt

il y en a un sur l A10 dans les deux sens a hauteur de massy , avant le radar fixe

on est passé vers 23h .... personne... tant pis, pour une autre fois !!

on pense surement passé avec des potes mais on auras que 180 a 200cv ..... en deux roues

nicoVTEC a écrit:

attendez les gars
il m'arrive ça mais j'engage 3 polonais pour qu'ils lui coupent un bras!!!
il réfléchira à 2 fois après avant d'encuver un mec

grave

harould a écrit:

c'est plutot la fazer qui devrait accrocher les e21 jusqu'a 190/200 après c'est mort je pense...a test!

cresta t'as pas fait une sortie moto avec s16boy le 12 mai?

non je suis pas sortie avec s16boy, chui pas trop "sortie en groupe" car on peut pas arssouyer quand on est nombreux .... 4, 5 max c pas mal pour des sorties soutenues

je pense que buhl et g-snoop devraient accrocher le fazer .... c'est a test

non c un 1000 .... j attendais qu'ils soient dans leurs tours avant d'accel mais étant donné mon poids et le leurs, il est vrai qu'il n'y avait pas match.
bon délire quand meme d'avoir essayer

hier soir en sortant du rond point pour la A5 ? j ai vu aussi quand on est parti avec la bécanne, sauf que moi il y avait aussi les pompiers....
peut etre un ptit run motos qui a mal tourné ??

c vrai qu'elles marchent bien leur ptites bm, dans tes tours buhl (toi en 3 et moi en 4 ) sa le fesait avec mon 103 spx racing

non, c est un gris brillant, c'est vrai que sur la tof , c 'est pas flagrant ...
puis je donner l immat les modo ?

nuance couleur sur monthléry m avait fait la couleur selon le code de l auto, bonne qualité

cretagt:
technicien sur autobus.... les bases en fait, je démonte et remonte tout !!!! pas de soucis, pas grand choses me fait peur !
les swaps, j aime bien mais pas le matos ni la places pour les faire !!
carrosserie soudures: jme démerde pas mal ( au boulot j'ai le matos )
peinture: j'ai peints mes jantes saab moi meme prépa et peinture en une semaine...(a raison d'1h30 par jour ) c'est beaucoup mais c'est moi qui l'ais fait, fier de moi quoi ....
en electronique..tu me dis , je fait mais j'y connais pas grand chose !! j'aimerais d'ailleur mettre de la sono sans changer le poste d'origine ????

belles photos marco

salut et bienvenue, on c vu sur V2 , en saab grise

tontonwinz a écrit:

s16boy a écrit:

t'aurais du repécho une saab 9000 aero, c'est super fiable et tu peux sortir des ch, et ça reste bien grand pour la familia

t inquiete pas la prochaaine aura un moteur saab c est certains!!!!!

s16boy a écrit:

t'aurais du repécho une saab 9000 aero, c'est super fiable et tu peux sortir des ch, et ça reste bien grand pour la familia

il a voulu passer de l'autre coté...la force obscure du gazouze

tontonwinz a écrit:

Marco Alonso a écrit:

C des tricheurs avec leur couple de gazouz mdrrr

dit donc frangin, t'aurais pas comme un couple de gazouze toi aussi

Tiny a écrit:

Mouais, perso je préfère avoir 240ch de 3500trs à 6000trs que 258ch de 5600 trs à 5900trs comme j'ai lol.

sinon ...depart en 2 a 5600

comme dit spirou, l'air "poussé" par le turbo a tendance a se réchauffer et donc les molécules d'oxygene a se dilater , donc moins nombreuse pour la meme quantité d'air . d'ou le fait de rajouter un échangeur apres le turbo. mais plus l'échangeur est gros ,plus la quantité d'air est importante pour pouvoir remplir l'admission ( temps de charge)
en bref plus l'air est frais ...mieux c'est

RENENEZ a écrit:

il est clair que d'annoncer 250chx comme sa sans l'avoir passer au banc parait assez optimiste
je pense que 240chx serai deja bien
crestagt tu as modifier depuis les test de F ?

non, rien de plus, mais la fraicheur et les saabs font vraiment bon ménage ....
par contre ,tjrs ce probleme de boost entre 2 et 3, mais bon, une reprog de chez le constructeur doit brider pas mal la bagnole sur certaines plages je pense
des avis la-dessus ? je prend !!

tkt deltaDr je connais le fait d'avoir des soucis de pression. moi meme hier,impossible d'avoir un boost correct entre 2 et 3 , incompréhensible mais bon ...
si ya video qui traine ??

S16BOY ...toi T un tueur
pour résumé test avec alonso;

en 2 cote cote avec avantage pour lui, puis en 3 je reprend une caisse qu'il recupére en 4 puis passer la 5 je m'en vais gentillement. ca se tape vénere entre les deux caisses.

test avec 2 Mrs2 ligne échangeur , y a pas match .... en 2, 3, je part direct !!!

test avec un vr6 (égaré ?...lol) bon y a pas match, mais c'était sympa ....

dommage pour la delta qui marchait pas bien ce soir car y moyen de jouer, touve nous vite la panne deltaDr

une suédoise ne glisse pas , elle survole .....

perso, j'y vais pas pour regarder, si y moyen de test ..... je test, c'est pas un patinage de pneux qui va me faire flipper !!!!!!

en meme temps avec mes 252 poney .... ça envoie pas du lourd non plus ...

bien sur que tu vas venir