maxluc93

joli boulot!!!!

yes!!!bien joué man!!

ouep filtres(essence,huile,air),bobines,bougies,cables allumage.deja la t'es pepere si ca date.si non bin de l oseille d economisé pour metre du coco et roulerrrrrrrrrrrrr.............

miam miam!!!!!tres joli!!!!!!

a y est!

mdr sur la vidéo vous croisez les condés 2 fois d affillés!!!des bares!!

bon j ais trouvé mon plus apres contact et mon moins(l alume cigare est en direct..).j ais gardé la connectique de la commande de fenetre elec avant passager et j ais connecté avec des fiches le plus et moins du fil de la sonde comme ca c'est propre. :green: voila comme ca c'est propre. :green: :miam: j ais aussi une baterrie neuve en 60 ah et 640 A de force de demarage!!!ca va demarer au quart!! :classe: donc pour l instant je roule pas car mon joint de cache culbu est merdifié et l'huile coule direct sur le collecteur d echappement...enfin bon je suis plus a quelques jours!!il me faut aussi un mano de pression d essence pour regler mon afr correctement sans pour autant depasser la pression d essence maxi acceptée par les injectos(5b)surtout que le mien(regul de pression) est asymetrique, donc je peux pas me permetre de metre une pression d essence sans savoir quelle pression j ais.mais bon samedi prochain je vais faire ma ligne c'est juste a coté!voilou encore de la patience donc.... :taquin:

ok.merci!

je crois que l alume cigare est un plus en continu utilisable meme sans le contacte enclanché et moi j ais besoin d un plus apres contact.

oui une photo est la cosse leve vitre conducteur et la deuxieme est la commande leve vitre passager les 2 cosses sont coté conducteur.ces 2 commandes sont au niveau de la portiere conducteur pret de la poignée de porte.je vais choisire la commande passager.donc je n utilise que 1 cable rouge plus et 1 cable noir masse que je relie chacuns a mon fils rouge et noirs de ma sonde afr.c'est ca?en plus il y a un fusible de 10A ce qui est conseillé dans la notice.

faut deja que j achete une baterie neuve ...malheureusement ma baterie est hs elle ne veut plus se recharger.fait chier.je pensse prendre 1 fil rouge et 1 fil noir et tester comme ca deja ca me semble logique.il doit y avoir un + pour le haut et un + pour le bas je pensse non?

dites moi j ais choisi la commande de vitre electrique pour brancher ma sonde afr car elle possede un plus apres contact et est bien placée pour mon branchement.seulement je ne sais pas quels fils choisir pour brancher ma sonde car il y a 2 fils plus et le moins est constitué de 2 fils noirs de masse.donc je fais quoi?je selectionne 1 seul noir et 1 seul rouge et je relie a ma sonde ou je double les noirs entre eux et pareil pour les rouges avant de connecteur a mes cables de la sonde? voici les commandes vitre conducteur et vitre passager accessibles du meme coté conducteur: voila si ca vous dis quelque chose et si vous pouvez me conseiller merci.

a bon?oula va faloire que je fasse gaffe a mon matricule alors...merci a toi pour cette info.mais oui ca sera surtout circuit.

ouaip..rien que a l achat...pour un modele bien entretenu c' est pas donné...peut etre que je m en acheterai une dans quelques années...

ouai je sais je l ai essayée!!!mais bon c'est un budget!!!!!

ah oui merci pour le conseil c' est pas bete!!!merci.

ca c'est un projet top mais qui necessite des moyens et du temps et des connaissances que je n ai malheureusement pas!mais ca pourrait etre top!!!non je pensse garder ma thema et en profiter en ammeliorant l ammortissement nottement.

merci.

résumé: -roue de secours: 18kgrs -tapis de sols: 1.5 kgrs -apuis tetes ecouteurs: 3 kgrs -pars soleils: 1 kgr -collecteur: 4 kgrs -cric: 2.5 kgrs -grand siege: 6kgrs -petit siege: 5.5 kgrs -moquette isolante : 2 kgrs -appui tete passagé et poignées de portes arrieres: 2 kgrs -acoudoir arriere cables inutiles pare soleil passagé: 2.5 kgrs -dosier banquette arriere grand: 10 kgrs -dossier banquette arriere petit: 6 kgrs -cotés banquette arriere et ceintures milieu: 2.5 kgrs -ceintures arrieres avec habilement arriere: 2 kgrs -la clim avec 2 durites: 9 kgrs -conneries: 500 grs -panneaux de portes arrieres: 2*3 kgrs= 6 kgrs -ciel de toit: 6 kgrs -plage arriere: 3 kgrs -panneau porte av droit: 4 kgrs -garnitures: 1 kgr -radiateur de clim: 3.5 kgrs -moquette isolante: 6 kgrs -caches en plastiques divers: 1.5 kgrs. -moquette isolante coté passagé tableau de bord: 2 kgrs. -cache plaqtique coffre,tube ventill passagers arr,caches divers,mousses isole: 1 kgr -paneau de porte AV G avec garnitures et tube aeration passagers arieres:4+1: 5 kgrs -moquette isolante avant conducteur: 4 kgrs -121 kgrs kgrs

aller courage!!ca va etre bientot le plaisir de conduire!!!

ouai j hesite entre le vert ou le orange!!LOL

encore 3 kgrs d enlevés avec moquette isolante et caches en plastiques divers. total -112 kgrs.

nan j attaque le hayon je me suis mal exprimé!!LOL.apres de toute facon au vu du poid enlevé je vais etre en mode 4*4!!!va falloire faire gaffe que l arriere vienne pas dire bonjour a l avant!!!LOLducoup j ais mis du lour en frein a l avant pour etre sur au au freinage ca bouge pas de l arriere.mais faudra que je passe en bilstein b6 avec ressorts courts de toute facon et lui metre -5 cm.

je vais attaquer les renforts de taule du coffre.

je vais attaquer le coffre a la meuleuse!!!!