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maxluc93

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Tout ce qui a été posté par maxluc93

  1. En tout cas interresse poir monter en passager la dedans le tour de manège trop exellent!!!!!!
  2. Je vais voir mais je compte aussi gratter pas mal de débit avec la pression d' essence et je pensse que ça va aller a l aise car j ai besoin de 30% de débit en plus par rapport aux 400cc donc ça passe a l aise selon mes calcules.Il fallait pas non plus que j ai trop gros en bas sinon ça va s engorger en bas...a suivre....LOL!!!
  3. Ah ah!!!!Je dois déjà trouver comment mètre 10 degrés d' avances en plus partout!!
  4. Bin ouai l éthanol nécessite déjà 30% de carburant en plus pour libérer la Meme énergie que du sp98 et en plus son afr riche sortant le plus grosse puissance nécessite 28% plus riche que le rapport stœchiométrique contrairement au sp 98 qui nécessite 15% plus riche seulement. Ducoup ouai putin xa fait de l enrichissement a mètre dediou!!moi qui avait peur de tourner trop riche avec mes 576cc bin ça devrait aller finalement LOL!!! Je vise 12 a l appuyée avant charge du turbo pour charger tôt et ensuite 10,8 voir 11 maxi en pleine charge pour être fiable mais être proche de l afr de la puissance maximum a lE85!!
  5. Bin avec l éthanol tu dois avoir entre 10,5 et 11,2 maxi en pleine charge jusqu au rupteur sur l affichage de ta sonde afr.voilou!!
  6. Ça va chier!!!on va tester des que j ais règle a l E85 avec avances +10 et 450ch moi aussi!!!
  7. donc de 10,6 a 11,2 en pleine charge avec une sonde afr pour sp on est safe et perfo si j ai bien compte.
  8. C est a dire?merci. Sinon des infos interressante : Oui c'est vrai autant pour moi, l'écart Stoech-Best power est plus grand à l'E85 qu'au SP Selon l'article wikipedia cité plus haut Gasoline stoichiometric 14.7 Gasoline max power rich 12.5 soit 15% plus riche que le SP stoech Gasoline max power lean 13.23 E85 stoichiometric 9.765 E85 max power rich 6.975 soit 28% plus riche que l'E85 Stoech E85 max power lean 8.4687 Avec un AFR de disons 11,5 au SP, on est donc 22% plus riche qu'en mode SP Stoech. Si on transpose cette condition avec du carburant E85, et en supposant que l'ECU se soit recalé en mode "close loop", on voit qu'avec 22% on est donc en deça des 28% qui détermine l'écart entre le mode Stoech et le mode "Best power"
  9. Si je peux jouer sur les avances les 450ch sont atteignables peut être ??
  10. Je prend l éthanol a la pompe. reste a voir si je laisse les avances pareil ou non.et si les afr seront correctes mais en tout cas vive les économies et la douce odeur!!!
  11. Oui je ne peux reprog que les avances. La caisse a sorti 430ch avec des 400cc sous 3,7b avec regulo asymétrique 1/1,4. La je passe a des 576cc je les métrais sous 3b pour commencer et plis si besoin est. Par contre au niveau richesse vous préconisez quoi comme afr en haut et en bas?vu que l éthanol refroidis plus on peut viser 12,5 en haut ou non?? En tout cas ça va faire baisser les egt c est cool!!le cliquetit n est pas prêt d' apparaitre LOL!!!je vais rester a 1,7b ça sera a l aise!!fiabilité accrue c est top!!
  12. En fait moi j ainpas ce problème d' été et hiver!! Pourquoi? Je vais chez Carrefour !!! Et qu est ce que ça change? Bin a Carrefour ils ont le Meme indice toute l année a savoir E75!!!pour éviter de vider et reremplire les cuves avec du e85 et du E66 en étant oblige de bien vider les cuves a chaque changement. Les tests ont été fait dans 3 pompes de france en été et hiver . donc bin va déjà c est ok.pas besoin nonnplis de bi carto sp98 e85 car je ne vais que a meaux au plus loin et il y a une pompe aussi la bas E85.voilou et puis moi me faire enculer anpayer 1,60€ le litre c est plus possible sérieux
  13. Non je passe au full éthanol donc un seul réglage pour avoir les bons afr que en éthanol. Je passe a des 576cc sous 3b au lieu des 400cc sous 3,6b.j eSpère avoir les bons afr pour faire des réglages a peut près correctes.
  14. je les ai acheté neufs chez puissance injection pour 400€ livres.ils ont 2000kms.ils sont niquels!! J en veux 300€ livres a débattre.C est pas donne mais ils sont impecc !!
  15. Y a des injecter dis compatibles éthanol mais bon je ne sais pas ce que ça veux dire par rapport a des injos ou cela ne serait pas spécifie ...sinon je vends mes anciens injos Ford 400cc qui n ont que 2000kms achetés neufs 400€ chez puissance injection.x est des basses impédances 2,4ohms voilou.
  16. Moi je vais voir je vois dis ça des que j ai reçu mes injecteurs .si j arrive a appauvrire les phases de bas et moyens régimes et a vitesse stab je devrait être sur une consommation identique!!le top poir ma config car je tournais riche sur ces phases et j espère que en full éthanol ça appauvrira suffisement en bas mais que Grace aux 576cc je pourrais enfin avoir des afr plus riches en haut .de toute façon ça fera baisser les egt!!exellent!!
  17. Le plein de 70L au sp98:112€ Le plein de 70L au E85 :58€!!!!!!!!!!!!! Youhou!!!!!!!!!!!!
  18. Bon au vu du tarif gedin du sp98 j ai décide de passer a l éthanol!!! Youhou!!!! Donc a venir injos compatibles éthanol 576cc.ensuite réglages de richesses et peut être des avances un peut plus d' 10 degrés maxi poir rester soft et baisser la pression de turbo a 1,5b éventuellement. Si vois avez des infos ou destrucs a savoir concernant l utilisation de l éthanol n hésitez pas a m en faire part histoire que je casse pas le moulin.merci!!!peut être un petit 10% de puissance en plus possible...
  19. maxluc93

    Lc ou v ce soir ??

    Qui est chaud pour v ou lc ?
  20. maxluc93

    20 - 04 - 2011 (CS)

    Druides ta 21 elle envoie velu si tu es devant bb et avc une personne de grande corpulance!!!
  21. Ouai!!!!!!allégement powa!!!!!!ça va chier!!!!
  22. Merci chef!!!!sympa les 21 envoient le pate de diou!!!vraiment faut que je test avec les 21 sur f ou lc un de ces 4!!!!
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