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ROCCO11

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Tout ce qui a été posté par ROCCO11

  1. ROCCO11

    TDI VS M3

    OULAAAAAAAAAAAAAA ça commence a partir en couille
  2. et ça veux dire que ta quoi reelement comme gestion ?
  3. ROCCO11

    BMW E34

    il gere lui ! en plein traffic c'est abuser
  4. ta poster une photo de megasquirt et tu cherche a cabler une sybele ?
  5. +1 la pompe a huile externe s'est mi en securité et s'est coupé a cause de la chaleur du collecteur ,resultat les palliers on prit une claque du coup changement de place de la pompe a huile et refection complete du turbo et equilibrage en esperant que cette fois ci se serra la derniere galere apres je pourrai m'occuper de faire finir la gestion les videos arriveront par la suite quand elle serra terminer
  6. ça va ,ça lui fait une belle gueule avec les jantes et le claquage au sol les plaques ça rend bien , pour les kfc tu verra bien quand on est correct souvent ça passe bien
  7. c'est secret ? Nan, mais sans aucun interet. Ca dépend pour qui ! Pour moi comme pour d'autre c'est plus intéressant de connaître ton AFR en pleine charge que de savoir que tu as monté un capot tuning en fibre ! Je pense qu'il y a certaines infos qu'on peut lacher, sans trahir aucun secret ou savoir faire de préparation ! (enfin si tu penses que donner ton AFR est une info vitale qui servira à tous ceux qui veulent monter un vr turbo, je lolle fortement) je leaule aussi +1 toutes les infos sont bonne a prendre et si on te te pose tel question c'est que ça a son imortance
  8. beau matos qui est ce qui s'occupe de te faire la gestion sur ta megasquirt ?
  9. tout est a l'arrache le banc et le montage turbo le sawp a l'air bien fait par rapport a tout le reste
  10. juju envoi moi ton numero en mp s'il te plais j'ai du taf a te donner
  11. ça marche vraiment aussi bien ? j'ai un doute
  12. un pure kiff cette course j'espere y aller l'année prochaine si possible
  13. ils devaient avoir a refaire le coté droit super dangereux quand meme !
  14. ROCCO11

    permis moto

    mdr en tout cas je l'est passer avec des potes et aux sceances de plateau ça partait en couille a base de roues et burns trop coule le moniteur apres au moment de le passer c'était serieux par contre et des qu'on a su que l'on avai le permis juste apres avoir passer l'epreuve sur route on a lacher la voiture et grosse bourre sur la a6 entre potes
  15. ça leuve ? hahaha sacré trez ta une participation sur les inscriptions ?
  16. Pourtant d aprés ton avatar tu a l air d etres un connaisseur Mazda,pas si connaisseur que ca. Pour vous les francais le modéle GRSI et le modéle que vous appelé GT c et la 1.8 16S 140CH Maintenant voici une adrese pour vous en savoir plus sur les Mazda http://www.mazdafrenchclub.com/phpBB3/index.php?sid=b165699ce770a42f98adc1d2bef4e9eb mon centre d'interet sur les mazda s'arrete a l'année 77 et c'est sur c'est compliquer de juger sur une photo d'avatar
  17. Pourquoi la mienne est pas belle comparé a celle de ton avatar...non j'aime pas!ni les jantes,ni le capot après chacun ses gouts! pour le model GRSI(ou TRSI pour les phase 2) comme tu l'as dit c'est l'appelation belge qu'on ne connait pas en france! j'avais mis une video sur le fofo d'un teste échappement ou la 323 GT arrivait 3eme derriere la 309gti 16 et la 911 c4...c'est une bonne caisse mais peu connu ok en effet je savai pas que le model avec changer de nom suivant le pays je connai ce model sous l'appelation gt ou type mine BG sinon je suis deja sur mazdafrench c'est un bon forum pour l'entretien
  18. SALUT c'est quoi le model grsi une gamme que ta inventer ?
  19. ROCCO11

    revision turbo

    ok merci je vais les contacter
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