antoine17

Je relance aucune polémique et vraiment je m'en moque FRED pourra le confirmer il me connait mais vous me faites rire, dans ce cas la pourquoi je suis pas venu avec deux baquet moi ? Je peux tassurer que si il avait eu deux siege origine ca fesait plus lourd que le poid a Gicco, alors moi aussi je pourrais dire je prend quelqu'un et je met des baquets et blablibla mais non pourquoi ? parcque on dit ce soir on test, chacun viens avec ses armes, il a decidé de venir a 2 c'est son probleme, maintenant je peux tassurer qu'a deux dans ma caisse en 2eme il a toute ses chance daccrocher mais en 3 aucune vu comment je suis parti ....

C'est pour faire style moi je suis pret a refaire pour voir avec kelkun, mais les deux dernier test sont different car jai rupté comme un gorret, je suis trop habitué encore a la M3 et les tours qu'elle prend .. donc forcement lol Mais sinon Fred accroche bien c'est clair !!!!

Toujours la Chou sisi ! TREZ ca marche ya pas a dire ....

Sympa le montage mais je prefere l'ancienne police d'ecriture. Bon test, bonne ambiance.

Pat il est toujours la, nous etions ensemble vendredi soir C'est toi qu'on voit pas .....=)

Tant que ca test pour le plaisir c'est ca le principal c'est de kiffer ! Apres c'est bien sa sert de base de comparaison mais faut pas en faire tout un plat et je suis daccord avec Chou, laissez le trankil chacun ses armes !!! J'ai choisi davoir 1.8T c'est mon probleme, lui il a choisi d'enmener personne a l'arriere bas c'est sont choix

Merci Spectrounet Gicco la prochaine fois c'est moi qui monte dans ta voiture plutot :p Pour le poid perso jai jamais rien dit et je m'en fou que lui ou elle soit plus leger... chacun ses armes comme on dit ! c'est le meme truc que de dire oui mais tu part pas dans mes tours mais dans les tiens .... on essai tout et on voit c'est juste pour voir :p Moi perso c'est juste pour situer la caisse, le plus important c'est le ring pas l'autoroute

Bien content d'avoir pu voir ce que ca donne, bon j'ai un peu rupter avec le M5 , trop lhabitude du M3 qui prend des tours lol En tout cas elle marche bien ta caisse effectivement

Honnêtement ?! tu as des Hp sur ton PC ? ...nan, pcq je veux bien que tu sois de mauvaise fois, ou que tu ne l'aimes pas, etc... mais a quel moment de la video tu l'entends partir plus tot que le 3ème coup de klaxon, ou apres les gestes de mains de chou91 ?????? Apres, comme l'explique jimmy, il peut y avoir de pbs "acoustiques" qui font que l'autre part mal...mais en aucun cas, on peux dire que c'est de sa faute !!! tu voudrais que ca se passe comment ? on fais 3 coup de klaxon, et apres on regarde l'autre pour voir si il part bien ? et apres on appuis ? Faut arreter les mecs, y'a des videos relativements reglos, faut se faire un avis avec. Je dit ca uniquement parce que fred est le premier a parler de test a la réguliere mais on sait tous que deja rien que le fait de partir un capot avant ou une demi seconde avant et ca tu l'entend, ben apres pour remonter quand les deux voitures ont des perfs quasi identique ben c'est quasi impossible, alors oui on s'en fou oui on jou pas notre vie et on va pas en pleurer et moi meme je men fou royal mais je dit ca venant de sa part c'est tout....=)

+1 Partant aussi Bordel ca c'est comme d'habitude ..... j'ai pas refait la peinture du pare choc avant encore donc ca va ca me gene pas

Le probleme cest que les caisse turbo ca varie enormement dune a lautre donc dur de s'y fier Moi avec mon 3L d'origine j'ai taté 3 S4 origine aux dire des proprio et deux devant bien deux voiture et un que j'ai torché violent mais il devait avoir un soucis voila. Apres S4 echangeur reprog la par contre je me fesait tuer violent LOL

Bien la video Juste une kestion pourquoi tu fais toujours tes depart devant les gens ? ta peur de quoi ? franchement t'est le premier a dire que un passager ou une fenetre ouverte ca joue mais t'es aussi le premier a partir avant les autres... je me trompe peut etre quoi que j'ai mes lunettes la :p

Ca parle toujours autant on dirait un topic de Pat !!! =) Chou doit etre certainement un de ceux qui marche le mieux en M a lheure actuelle, il me fait penser a ROM .... Yen a qui sont demandé avec leur voiture, mais est ce que les autres seront la pour tester quand il ressortira.....

Avec une gestion t'aura pas de quoi avoir peur c'est sur ..... =) Tu pense ???? J ai toujours entendu dire qu une E36 marchait moins qu une E46 toutes deux avec gestion !!!! Lol arrete de faire le con jt'ai cramé

Qu'il soit vidé c'est clair c'est le jour et la nuit , maintenant de la a parler de 20 litre et d'un passagé vu ce qu'il ta mis ok tu l'aurais mieux suivi mais pas enormement non plus , la c'est plus une voiture que y'a entre vous ... du moins ca en a pas l'air

Avec une gestion t'aura pas de quoi avoir peur c'est sur ..... =)

A3 TDI croisée en repartant de LC vers 2h30 .... ca tirait encore ...

Sympa les test , Speed ya rien a dire la nissan 200 sa reste une des voitures les plus surprenantes !! Le M a Chou il marche ! ! ! Le Audi a Chou sans commentaires lol

Pourquoi tu stress jtai dit t'enflamme pas parcke a te lire on pense que tu passe plus puissant et que c'est normal, maintean j'ai peut etre mal compris Si tu est le meilleur tant mieux tu sais c'est tout ce que je te souhaite

biensur qu'une M3 E92 ca marche super bien meme en bas, injection direct et c'est quand meme un V8 4L !!!! ca prend 8300 tours alors que mon amg prend 6500, par contre le bruit de l'amg est bien meilleur de l'intérieur comme de l'extérieur, et y a pas que moi qui le dit Autre chose quand je suis venu testé sur paris avec deurf, pat, vianney ect casi toute les relance c'etait dans leurs tour c'est a dire plus de 5000 pour moi tkt psyo je critique en aucun cas ton auto qui est une super auto et qui marche super fort !!! Mais voila une M3 a bas régime il a rien d'extra ordinaire mais en haut régime sa va bien !!! Regarde tu véra le moteur M/// est un moteur étudié pour le haut régime. Aprés sinon si votre boite n'est pas du tout la même pk pas faire a rapport libre ? Ce qui me semble le mieux Aprés niveau bruit j'ai pas entendu ton AMG mais voila je ces déjà que le V8 de la M3 E90/E92 me fait rêver. C'est simple moi j'ai essayé la M3 E92 avant pas mal de personne grâce a des connaissances chez la concession BMW tours et je peux te dire j'ai pris mon pied. sans souci kazo de tt facon dans ma video on peu voir en départ arreté en partant de derriere, j'arrive a le suivre sans probleme jusqu'a plus de 200, un moment dans la video je dit départ en 2 ( en fait moi jsuis en 3) mais je sais pas il a pas compris il est parti comme moi en 3 comme quoi c pas de la mauvaise fois lol pour le bruit de l'amg je diré qu'il est plus bestial ( typé US), le bruit de la M3 est magnifique aussi attention lol mais c'est pas pareil. tien hier j'ai eu l'occassion de test contre une M5 E39 (400ch) en partant en 3 jlui est mis 2 bonne caisse a 230 apres j'ai coupé et deuxieme relance le mec a pas compris il a écrasé 2s avant moi du coup il me met 1 demi caisse d'écart j'écrase et je me remet a coté de lui pour coupé dans les 200 cause circu PS: j'avai un passagé de 110kg et le plein, dans la M5 ils etait 2 Contre un M5 E39 sa m'étonne pas plus que sa car ces comme les M3 jamais un qui marche pareille.Pour te dire contre l'un des 3.2l que j'ai tiré il etait devant un M5 et moi j'était devant le 3.2l donc voila T'enflamme pas quand meme un 3L c'est une bonne voiture mais crois pas que tu va passer des caisse qui ont 200ch de plus parce que la tienne marche bien ( ce dont je ne doute pas ), apres passer des caisse qui marche mal oui c'est normal mais tes tavec plusieurs vrais 3.2L , ici il ya dexcellente reference, et ceux c'est impossible que tu soit devant ... ( je ne parle pas des caisse preparé attention )

Sympa la video Figo ca marche bien mieux le S avec quelques petite pieces, te manque plus qu'une bonne gestion, Quand a parler avec Pat, vu comment se comporte sa voiture et comment elle part dans les tours, sans gestion je te vois mal devant mais comme vous l'avez dit faut voir, les surprises ont déja existées et existeront toujours

salut ben je voulais juste precisé comme tout le monde le sait sur le papier tu as 286chx et lui 321chx avec une boite plus courte qui favorise les reprises dans la meme voiture , donc pour moi resultat logique car 35chx de moins et la boite plus longue . apres pour ceux qui ont un 3l (stock) et qui tienne le 3,2 de guech ba il me font bien rigoler car vu la difference d'origine . je dit cela pour ben et non pour polimiquer car il va chercher un probleme qui n'a pas forcement a bon entendeur la ou te trompe c est qu un 3.0 fait plus qu annonceé contrairement au 3.2l donc pas enorme d ecart et je peut te certifié que ben a une couille quelque part Un 3L a jamais fait plus qu'annoncé, ya que les JAP qui sont comme ca, si ca sort 290 c juste que les banc peuvent pas etre précis, ya une marge de 5ch entre les passage au banc.. Pour ce qui est du stock pour le verifier, Limitateur + Rupteur d'origine.. Pour ma part 289 chez KSF donc grosso modo la puissance d'origine. Antoin arrete de te foutre du monde un 3.0l sort minimum les chevaux annoncé voir 5 de plus , alors qu'un 3.2l ne fait jamais ces chevaux prend mon exemple, les gens en général me dise que mon 3.2l a la forme il a sorti 306 et 310 cv donc mdr !!!!! Non non, a KSF Franck nous a dit qu'il est vrai que beaucoup de 3L tournent autour de 286 donc entre 275 et 290 ch mais apres comme il nous a dit t'a toujours une marge de 5ch , et oui c'est vrai que les 3.2L sortent jamais 321 et en moyenne c'est 305 310 mais les 3L ne sortent pas plus en tout cas pas plus que la marge du banc, sinon c'est un 3.2L Le banc ca sert a rien de toute facon pour voir c'est autoroute A1 ....

salut ben je voulais juste precisé comme tout le monde le sait sur le papier tu as 286chx et lui 321chx avec une boite plus courte qui favorise les reprises dans la meme voiture , donc pour moi resultat logique car 35chx de moins et la boite plus longue . apres pour ceux qui ont un 3l (stock) et qui tienne le 3,2 de guech ba il me font bien rigoler car vu la difference d'origine . je dit cela pour ben et non pour polimiquer car il va chercher un probleme qui n'a pas forcement a bon entendeur la ou te trompe c est qu un 3.0 fait plus qu annonceé contrairement au 3.2l donc pas enorme d ecart et je peut te certifié que ben a une couille quelque part Un 3L a jamais fait plus qu'annoncé, ya que les JAP qui sont comme ca, si ca sort 290 c juste que les banc peuvent pas etre précis, ya une marge de 5ch entre les passage au banc.. Pour ce qui est du stock pour le verifier, Limitateur + Rupteur d'origine.. Pour ma part 289 chez KSF donc grosso modo la puissance d'origine.

Deurf n'as pas mis celle ci, il l'a achetée comme ca et l'utilité avec le pont court sur le 3L c'est que d'avoir la B6 ca te rallonge le vmax, au lieu de prendre 250 avec le pont court sur un 3L il prend 280 ... et la 6 fait economiser de lessence, c'est tout ...

Perso je trouve que la E92 je la decroche difficilement j etais seul et eux 4 , pourtant ce soir la la mienne etait en forme !!!! Vianney ma mit qu une caisse voir une et demi suivant les test Plp quasiment cote cote avantage pour lui a partir de 240 suivant les test !!! Franchement la E92 avec les peu de km qu elle avait j ai trouvé qu elle s'en pas mal debrouillé dans la fausse au lion !!! PTDR franchement sa roule vnr au retour jai laisser mon frere avec jimmy 100kilo en moin mdr ba c'etait carement different on fesait cote cote avec kemar jusqu'au limiteur est plp a transpiré mdr donc seul sa doit etre une autre histoire Jetais pas la pour juger mais a ce que vous en dite, les e36 etait cote cote avec 4 pers dans le e92, c'est normal ca ? je veux dire c'est quand meme 420 ch !!! 100 de plus ca compense pas 3 Personne ? ou elle est si lourde ? c'est abusé quand meme d'avoir une caisse de 2009 cote cote avec une m3 des années 90, levolution de puissance sur les m3 n'est pas aussi franche que sur les m5 c'est dommage... a 4 dedans il passe a 3 c'est cote cote est pour te donner une ptite idée moi 120kilo mon frere 100kilo mais 2 pote entre 80/70 Ok donc vous aviez 270 kilo en plus de viande lol et 200 kilo grossomodo de difference de poids de caisse, ca fait presk 500kilos effectivement ... Ca semble plus que logique