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22dicker

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Tout ce qui a été posté par 22dicker

  1. Vu encore ce Week-end a Total ... une caisse magnifique et des perfs de ouf !
  2. Dur d'en trouver une qui est entretenu et nickel. Si tu veux vraiment une Fiat coupé l'idéal est que tu t'inscrive sur les forum fiat coupe. Y'a des bonnes affaires en ce moment en T20 et T16 pour pas trop cher. Au moins tu pourra en trouver en super état et méga entretenu http://www.fiatcoupe.fr/forum/
  3. A checker : Carnet d'entretien avec factures ... histoire d'avoir un bon historique. Il faut que la courroie de distrib soit OK ( 50.000km ou 5 ans ) Toutes les vidanges tout les 10.000 max avec de la très bon huile Vérifier la boite a gants ( assez fragile ) A vérifier aussi l'usure du turbo ... si le proprio tire a froid ou pas ( voire s'il y a de la fumée blanche a l'échappement une fois la voiture chaude ) ------------------------------------- La boite est super solide ( jamais vu de casse a ce jour même pucé ) Le moteur est solide et tiens les km si l'entretien est scrupuleux ( vidange Motul 300V tout les 5000km ) et les temps de chauffes respecté a la lettre. Le bloc de la Lancia Delta Intégral tiens les 300.000... Le potentiel de prépa est intéressant : Puce + bougies froides + ligne OMP = 600€ pour passer de 195 à 240cv sur banc. Le tout sans toucher a l'embrayage ou quoi que se soit.
  4. Ce que je voulais dire c'est qu'il y a des voitures ou sa pardonne pas d'espacer les vidanges , de laisser une pièce qui faibli , de tirer a froid de temps en temps etc ... Et d'autres ou tu peut rupter a froid sans que rien pète "j'exagère bien sur" Le coupé a l'origine ça ne court pas les rues ... alors si tu enlève sont qui sont mal entretenu ... ben y'en reste plus beaucoup
  5. Le bloc T16 ou T20 sont super fiables même prépa. Mais seulement dans les mains de bon proprio. C'est LE Facteur essentiel. Tu vidange avec de la bonne huile tout les 5000 , tu respect les temps de chauffes ... bcp ont des bloc prépa avec plus 200.000 bornes. Mais bon combien s'en foutent et envoi la sauce même si des pièces doivent êtres changé etc ... ou tire a froid etc ...
  6. Perd pas ton temps avec lui Spectre ... le mec dit : Ciao bande de naze ... et continue de poster ... Il parle pour rien dire ... faut l'ignorer. Comme dit Maxluc : Place a un nouveau Test
  7. +1 ... Le poste qui part en couille pour rien. On est sceptique de la Santé du T20 en question face au Z4. On en ramène un autre qui marche comme il devrait et test. Le reste T20 VS M3 etc ... c'est pas le but du topic.
  8. Pour le moment elle est loin d'une RC avec ton Admi + ligne. Mais tu prévois quoi exactement pour essayer de te rapprocher d'une RC ?
  9. Chez BFR ils annoncent la limite du 70mm a 350 / 400cv maxi Après elle risque d'être restictive
  10. quel gachi ... http://www.lelombrik.net/videos/24947/300-chevaux-sous-le-capot.html
  11. Comme d'hab du tout bon pour un S2 qui s'approche des 200.000km !!!
  12. C'est chaud ... z'on pas peur du ridicule avec leur merde ... Joli le soulevage de par-choc !
  13. Sympa la 405 T16 ... une auto assez rare !
  14. 22dicker

    Vendredi 9 Octobre CS

    Sur Evry c'est mort ... il pleut comme vache qui pisse !
  15. 22dicker

    Ou choper des stickers RDS?

    Tu peut chercher sur http://www.stickair.com/index.asp Y'a une section pour que tu puisse faire imprimer en adhésif des images
  16. 22dicker

    Ou choper des stickers RDS?

    Tu peux les faire sur : http://www.stickair.com/modules/lettres_autocollantes/lettrage_adhesif.asp C'est là que je l'ai fait faire ... choisir la taille , police , couleur etc ... Voilà ce que j'ai fait : http://img509.imageshack.us/img509/4180/rdsee3.jpg
  17. 22dicker

    rdv team RDS PAGE 1 et 10

    Chaud ! ça va faire plaisir de voire du monde 21 voitures: yousTT: audi TT Speed2000: s14a YannS2: Audi S2 fandjo94: 325i TREZ: lotus bigou93270: r21 2l turbo MIKLGT lolo77: Leon FR kazo91: m3 Spirou: BMW 330cd tontonced: fabia rs ( pourquoi pas) totoff93 : r21 si moteur remonté nicoVTEC: clito racing d'handicapé (boite auto) Barthon: BMW 323ti Rill77 : 206 RC (si madame a pas prévue un truc) K.art: Corrado vr6 ( peut etre ) sinon Mini Cooper JASMINA95 :Peugeot 106 s16 Figo77 : Audi S4 Kalash94: audi seat renault ou lotus je ne sais pas encore 22Dicker : Fiat coupé T16 R-one: Ford Focus RS
  18. On s'occupe comme on peut au taff ( Dédicasse a ACCOR ) Ta voiture déchire ... avec mon appareille photo c'est encore mieux
  19. 22dicker

    m3 e46 HS

    Je la connais cette caisse , un pti jeune qui la garais tout les jours en bas de chez moi. immat en 59. Bizzarement je l'entendais grave passé dans mon avenue limité a 30 lol
  20. J'ai amené la voiture chez BFR et il ont monté la voiture sur pont et ont construit la ligne sur la voiture. ;-) Le gain de la Downpipe en 70mm est énorme ... plus de bouchon comme celle en 55mm d'origine ! J'ai testé contre pas mal de Coupé T16 sur CS a l'occasion d'une soirée ( 8 coupé ) et je suis devant. Il faut dire qu'avec le diamètre plus gros de la ligne le turbo souffle plus ( +0.2 Bars sans puce )
  21. la Prépa Trim60 déchire bien en effet. Pour le moment Ligne complète BFR Décata sur mesure en 70mm depuis la sortie de turbo et un Soleno GM pour que le turbo charge plus tôt. Reste a mettre la puce Delta mais je veux passer la voiture au banc d'abord
  22. Un nouveau en T16 Bienvenue !!! Tu a fait des modifs dessus ou tu est d'origine ?
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