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Tout ce qui a été posté par 22dicker
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[Vendu] Nissan S14a - stage 3a -
22dicker a répondu à un(e) sujet de Speed20001111 dans -=Ventes voitures=-
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Dur d'en trouver une qui est entretenu et nickel. Si tu veux vraiment une Fiat coupé l'idéal est que tu t'inscrive sur les forum fiat coupe. Y'a des bonnes affaires en ce moment en T20 et T16 pour pas trop cher. Au moins tu pourra en trouver en super état et méga entretenu http://www.fiatcoupe.fr/forum/
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A checker : Carnet d'entretien avec factures ... histoire d'avoir un bon historique. Il faut que la courroie de distrib soit OK ( 50.000km ou 5 ans ) Toutes les vidanges tout les 10.000 max avec de la très bon huile Vérifier la boite a gants ( assez fragile ) A vérifier aussi l'usure du turbo ... si le proprio tire a froid ou pas ( voire s'il y a de la fumée blanche a l'échappement une fois la voiture chaude ) ------------------------------------- La boite est super solide ( jamais vu de casse a ce jour même pucé ) Le moteur est solide et tiens les km si l'entretien est scrupuleux ( vidange Motul 300V tout les 5000km ) et les temps de chauffes respecté a la lettre. Le bloc de la Lancia Delta Intégral tiens les 300.000... Le potentiel de prépa est intéressant : Puce + bougies froides + ligne OMP = 600€ pour passer de 195 à 240cv sur banc. Le tout sans toucher a l'embrayage ou quoi que se soit.
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Ce que je voulais dire c'est qu'il y a des voitures ou sa pardonne pas d'espacer les vidanges , de laisser une pièce qui faibli , de tirer a froid de temps en temps etc ... Et d'autres ou tu peut rupter a froid sans que rien pète "j'exagère bien sur" Le coupé a l'origine ça ne court pas les rues ... alors si tu enlève sont qui sont mal entretenu ... ben y'en reste plus beaucoup
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Le bloc T16 ou T20 sont super fiables même prépa. Mais seulement dans les mains de bon proprio. C'est LE Facteur essentiel. Tu vidange avec de la bonne huile tout les 5000 , tu respect les temps de chauffes ... bcp ont des bloc prépa avec plus 200.000 bornes. Mais bon combien s'en foutent et envoi la sauce même si des pièces doivent êtres changé etc ... ou tire a froid etc ...
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Welcome à moi même ! ^^
22dicker a répondu à un(e) sujet de KiKiT20+ dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
22dicker a répondu à un(e) sujet de sanger dans -= >VOS TEST< =-
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E85 Z4 2.5I Roadster (Sanger) Vs Fiat Coupé 20V Turbo
22dicker a répondu à un(e) sujet de sanger dans -= >VOS TEST< =-
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ma 206 16s
22dicker a répondu à un(e) sujet de homer06 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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AUDI S2 boite 5 vs AUDI S2 boite 6
22dicker a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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AUDI S2 boite 5 vs AUDI S2 boite 6
22dicker a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -= Videos et Photos Rencontres =-
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Une Fille en Fiat !
22dicker a répondu à un(e) sujet de Allanna dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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405 TURBO 16 SAM
22dicker a répondu à un(e) sujet de samnicky dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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Chaud ! ça va faire plaisir de voire du monde 21 voitures: yousTT: audi TT Speed2000: s14a YannS2: Audi S2 fandjo94: 325i TREZ: lotus bigou93270: r21 2l turbo MIKLGT lolo77: Leon FR kazo91: m3 Spirou: BMW 330cd tontonced: fabia rs ( pourquoi pas) totoff93 : r21 si moteur remonté nicoVTEC: clito racing d'handicapé (boite auto) Barthon: BMW 323ti Rill77 : 206 RC (si madame a pas prévue un truc) K.art: Corrado vr6 ( peut etre ) sinon Mini Cooper JASMINA95 :Peugeot 106 s16 Figo77 : Audi S4 Kalash94: audi seat renault ou lotus je ne sais pas encore 22Dicker : Fiat coupé T16 R-one: Ford Focus RS
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BMW M3 321cv VS Fiat coupe t20+ VS Nissan s14A
22dicker a répondu à un(e) sujet de turborital dans -= >VOS TEST< =-
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Audi S2 KSF/MRC : GT3076 / P54 Nouvelles Photos - Road-Trip
22dicker a répondu à un(e) sujet de YannS2 dans -=Vos voitures=-
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bonjour a tous
22dicker a répondu à un(e) sujet de julienT16 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
J'ai amené la voiture chez BFR et il ont monté la voiture sur pont et ont construit la ligne sur la voiture. ;-) Le gain de la Downpipe en 70mm est énorme ... plus de bouchon comme celle en 55mm d'origine ! J'ai testé contre pas mal de Coupé T16 sur CS a l'occasion d'une soirée ( 8 coupé ) et je suis devant. Il faut dire qu'avec le diamètre plus gros de la ligne le turbo souffle plus ( +0.2 Bars sans puce ) -
bonjour a tous
22dicker a répondu à un(e) sujet de julienT16 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)
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bonjour a tous
22dicker a répondu à un(e) sujet de julienT16 dans -=Presentation=- Passage obligatoire (1er message)