Dadou09

http://vimeo.com/4677974 observer le jeu de pied au niveau des 20min

je confirme

elle s appel pas mk3 par hasard la mienne aussi est liquide sa monte a 90 cette connerie et sa se leve assez facilement

C'est pas par chez moi, mais bon. Tu peux changer la ville si tu veux

pressé d'avoir mon bisous baveux alors...et surtout de faire ta connaissance avant tout super projet que tu as pour ton golf, j'ai hâte de voir tout ça.

il y a bien des polonais qui ont mis la même chose dans une lupo...eux c'est des vrais fous il l'ont fait pour de vrais leur délire...

faut les enfermé a la maison pour la vaiselle et le ménage

C'est le Cul DES Breaks que tu n'aimes pas en général, ou alors QUE celui-ci? celui-ci Ok, moi je verrai de près...

La e21 alpine, toujours un bonheur a regarder , par contre, la derniere photo, ma m3, y'a un truc qui me chiffonne, je sais pas quoi, mais j'aime pas

vous avez rajouter un frigo?

alors pour le matos moi je serai toi je prendrai des combinés filetés car l'avantage, c'est que tu remontes si c'est trop bas et vis versa.. à l'arrière faut dé cranter si je me trompe pas ... pour les combinés filetés t'en trouve de partout... t'en a sur ebay pour un bon rapport qualité prix .. après pour le montage c'est pas bien compliqué si tu sait utiliser des clés à pipe et des douilles tu sauras t'en sortir de toute façon tu demandes et on t'aideras

Faut que tu bosses, toi !

C'est la monte d'origine, quant au roulis, je n'ai pas de base de comparaison pour me faire un jugement. Il faudrait que je conduise un ML chaussé plus large. Qu'as-tu toi ??? j'ai du 255 en 19 pouces et je crois que c'est du 50 ou du 55 en hauteur je ne sais pas de tête C'est sûr qu'il y a une différence. Mais le prix aussi probablement.

En effet j'imagine les heures passées dessus et les pétages de plomb ^^ t'as du mérite! faudra que tu viennes nous montrer ta belle à un de nos rassos ! Pas de problème pour les photos

Merci pour l'astuce, je vais surement le faire pour ma C juste avant de partir en vacances Dans tous les cas, il faut respecter ces différentes étapes si tu veux vraiment retrouver ta bagnole nickel à chaque fois (mais toutes ces étapes ne sont pas nécessaires à chaque lavage !). Après, ce qui fait la différence de prix, c'est la qualité des produits utilisés, sachant qu'un petit pack te permettant de tout faire TRES correctement coûte aux alentours de 100€, mais que tu auras de la camelote pour quasi un an d'utilisation sur la bagnole).Je viens de regarder sur le site de Meguiar's et tout leur produits sont en distribution dans un petit garage auto à 15km de chez moi, je vais y aller faire un petit tour et prendre ce que tu conseil De mémoire, quasi toute la gamme est dispo dans les centres Leclerc Auto (je crois que ca s'appelle comme ça). Sinon, on trouve quelques produits chez Nortoto, Autobacs etc..... Parmi les indispensables (là encore, ca reste mon avis) : la Clay Bar pour décontaminer et la cire de finition pour la brillance/protection. Le shampoing, pas forcément obligé de taper dans les tops marques, sachant qu'il y a un gros traitement derrière. Si pas pressé, il est intéressant d'acheter les combos en Angleterre : frais de port pas faramineux, euro en notre faveur, bons prix là bas :139: :139: :139:

ok merci de vos réponses

Pourquoi parler au futur? elle est déja maggnifique la polette

si si c'est les memes....

kool sa y est tu a attaqué!! bon courage a toi

T'as le cervolant VIVI... et aussi... Ne prends surtout pas d'accélérateur de prise, la pulpe va rester au fond du bocal

Faut pas te sentir obligé...

Oh, tu exagères un peu non? Allez, je t'accord X 1,95

C'est surement du au Radar Distronique Tu peux développer ton idée Caesard ? Pas mieux

une ligne tout inox pour le vr

j'en étais sûre :p