vic'11

Que son S3 soit d'origine sans prépa, non non. J'ai pu rouler avec avant la reprog et aprés, c'est plus du tout la même auto. Maintenant mon pote n'a pas voulu monter trop haut en couple, c'est lui qui a demander à rester safe à 44mkg. Et je doute pas du travail d'mrc, loin de là. J'aimerai bien essayer à l'occasion avec un M 3.0L, le test serai intéressant. Aprés comme je l'ai dit Yous, Le S3 part à plus haute vitesse, et là arriver à 240-250 je pense que l'écart doit être considérable. Et y a pas de raison de lancer une polémique, j'ai jamais était fan ou accro au tirage (à chaque fois en petit comité entre pote vers chez nous) et surtout pour le fun et comparer. Rien à taper de qui est devant.

Je pense pas que le S3 sortira uniquement pour tirer, pas vraiment le profil de son proprio. Ttc me connais bien et sais ce qu'il a était fait (ou pas) sur ma voiture, full stock. A l'occasion si on est amené à retester je te préviendrai, tu filmeras, mais je doute que sa S3 soit cancéreuse. Juste que sa puissance et son couple parle surtout et doivent certainement continuer à creuser l'écart passé 180, chose qu'on a pas pu vérifier mais j'en suis certain. Parce qu'il s'arrache déja bien en 4 (approximativement 3-4 voitures). Aprés on a fait vite fait une reprise en 3, c'est mort pour moi ! Son couple fait qu'il part bien devant. L'étagement et la plage d'utilisation doit aussi jouer en ma faveur, il lui reste peu de tours à tirer lors des départs en 2 et commence à partir avec sa 3. Mais j'avoue avoir était surpris du résultats, je pensais me faire lacérer ^^ J'aurai bien aimé voir ce que sa donnais stock.

Pas le bon entraxe, mais des replica existent, j'adore ces jantes. Mais elles font trop moderne sur une Gta je trouve, sa colle pas vraiment avec la caisse. Des bbs lm...

C'est ce que je dis, à haute vitesse c'est là ou l'S3 va creuser l'écart. Mais j'avoue être surpris du résultat, mon auto à sorti 265 mesuré et 253 corrigé sur le banc de chez Mrc, le même ou est passée la S3.

Petit up en photos ! Vivement les 18... La petite a eu le droit à sa rénov aujourd'hui, sa lui a fait le plus grand bien surtout quand je vois la gueule de mes sièges sur les photos. En tout cas un gros merci au photographes

Bilan d'un petit test avec un ami à moi, donc seul dans chaque auto, le plein dans la Gta lui en réserve. Un test un peu bref, mais j'aurais pensé me faire arraché plus que ça. Donc pour le S3, un 2L Tfsi 265 reprog chez Mrc avec pompe à essence et bougies neuves, passé à 321cv et 44mkg. Pour ma part, 147 full stock. On a fait uniquement des départ en 2, à environ 3500-4000tr pour moi, donc un poil bas. Appuyé identique, côte côte jusqu'en 3, le S3 prend l'avantage sur la fin de ma 3. Puis en 4 passe sa voiture et part doucement mais surement. Pas eu l'occasion de continuer à plus haute vitesse. Mais je pense que la S3 doit creuser l'acart passé 180/200.

A l'occasion oui, mais loin d'être un grand fan de test, et surtout le vendredi soir à Cs Mais si l'occasion se présente pourquoi pas. Ttc, ton avis sur le TT tfsi ? Sa a donné quoi par rapport à ta S2k ?

J'ai vu le TT de Romain, il a l'air de marcher fort ! Par contre strictement impossible qu'il soit stock. Sur un petit test vraiment à l'arrache, 2 dans la Gta, lui seul, départ en 2 pas dans mes tours il était presque cote cote avec moi sur la 2 et début de 3. A refaire ! Surtout qu'il est en 19 ^^ Peut être présent à CS vendredi, mais pas pour tester.

Mmmh sa fait tard sa didonc ! Le tt sort 210cv avec le débimétre hs sur le banc d'mrc.

Je serai là, et si y a du client pour un tt cab 180 reprog, on prend ! Vers quelle heure et qui de présent ?

Peut être de passage, je sais pas encore si je suis là, mais sa serai sympa un peu de monde aux U. J'essai de ramener un tt 180 reprog MRC, 206 gt avec ligne/admi/reprog, et ctr fn2.

Je ne sais pas à l'époque ou tu avais fait tes tests avec mais depuis que tu as vendu ton MRS à un pote à moi, il avait la ligne Milltek. Et j'ai eu l'occase de tester plusieurs fois avec lui (sauf sur la pointe). Maintenant je remet pas en cause sa conduite, et ses changements de rapports. Ce qui est sur c'est que ta Polo Gti va vraiment fort, je me souviens du test, un peu l'arrache mais bon, qu'on avait pu faire ou il avait aussi une autre Gta grise et une astra Opc. J'avais étais impressionné par ton appuyée.

Comme répondu en Mp à Ttc, si jamais je suis plus malade, je serai de la partie pour dégourdire ma Gta. Mais bon je doute...

L'huile par terre les enfants, l'huile ! Sa chasse pas mal de kéké une fois qu'ils on fait bisoux bisoux le trottoir en fond de première

Les U. , V2, bien plus calme et faire un "tri" des gens qui viennent deviendrai possible.

Putain, vraiment honteux la face qu'ils montrent.. Pour les mecs qui font des donuts au devant le lavage, je pense qu'il se font vraiment plaisir, c'est un peu leur sortie circuit du mois quoi. J'ai réalisé mon erreur de me garer le long de l'entrée la semaine dernière, j'ai vite bougé ma caisse quand DK est arrivé ^^

Merde j'avais pas vu, alors que je me suis fait chier tout l'aprém...

Présent !

Ptêtre de passage, mais si c'est comme jeudi dernier ou le parking était désert ^^

Je pars pour cs présent d'ici 30min

Peut être dégourdir un peu le Gta suivant la soirée !

Ah nan mais moi non plus je suis pas fan d'Alfa

Yep, changement de jantes prévu, précisé dans mon message précédent. Mais wéwé c'est une fausse, jtd inside ^^

J'ai vu que je n'avais jamais présenté mon auto ici, c'est chose faite désomais ! Donc pour la petite 147 en résumé : - Source Alpine Cda 105Ri avec boitier phonocar basse fréquence permettant de conserver la "qualité" du Bose - Kit Xenon Hid en 6000k (malheureusement pas d'origine...) - Amortisseurs Bilstein B8 et ressorts Eibach Pro-Kit en -20mm - Glastint (pas sur les photos) Et bien sur l'entretien courant (et pas forcément bon marché), au passage lors de l'achat la voiture a "subie" une peinture complète, distribution et embrayage. Puis elle m'a gentillement cassé un différentiel (fréquent sur Gta) qui bien sur est aller tenter de faire joujou avec la boite de vitesse Pour l'avenir, elle va avoir droit à une petite rénovation une fois les températures un peu moins fraiches ainsi que des roulettes pour virer ces horreurs... Donc soit jantes de 159ti anthracite ou BBS Le Mans. Voilà quelques photos pour illustrer la chose : Look 4x4 d'avant le rabaissement

Ouaip, dommage de pas avoir testé vendredi, j'était pas super motivé, mais je suis décu au final. J'aurai aimé tester par rapport à ta Rag qui à l'air de plus que marcher. Je suis du même que coin que Ttc, les U., chevreuse. Je suis pas sur de sortir la semaine qui arrive mais courant de la semaine prochaine on se tien au courant par MP. Je suis encore choqué du 19./22. de ton S2k ttc, violent ! Rien à voir avec l'ancienne je pense.