Lamaz

nicoVTEC a écrit:

je suis un peu dans la même recherche que toi
il y a peu de choix surtout quand on souhaite une voiture fiable, performante et essence
(le gasoil c'est tabou on en viendra tous à bout et puis je fais pas 5 000kms année lol)

voila pour moi les modèles digne d'intérêt (budget croissant d'un petit 10K€ à léger plus de 30K€*)
- Honda accord type R (très sympa j'en ai déjà eu une mais le 2,2l de 212cv un peu léger aujourd'hui)
- Volvo T5 (rarement vue mais d'après les ont dit le bloc peut aller très fort)
- Mazda 6 Mps (très bonne sportive mais look trop neutre)
- Bmw M3 e36 berline (super auto mais qui commence à accuser son âge)
- Alfa 156 GTA (jamais conduite mais j'en entends du bien et le bloc moteur est extra)
- Bmw M5 e39 (super auto qui comme la Honda a été mienne mais attention les 400cv annoncé sont spéculations elle sort plus les 360cv)
- Audi RS4 B5 (jamais conduite mais à voir les perfs c'est une super voiture)
- Audi S4 B7 (belle berline mais encore d'après les ont dit pas mal de petits soucis et perfs à revoir)
- Audi RS4 B7 (super berline qui une fois passé chez KSF sort réellement ses 420cv)
- Bmw M5 e60 (V10 de folie mais attention à la boite smg7)
- Lexus Isf (4ans de commercialisation 4 phases différentes les 1er sont très bons mais sans autoblocant)
- Bmw M3 e90 (V8 extra avec une boite Dkg de folie seul point noir le risque de vol)
- Mercedes C63 Amg (absolument géniale mais fort risque de vol)

* je dis léger plus car même si en annonce certains modèles sont à plus de 30K€ avec les temps qui courent leurs ventes sont loin d'être faciles

de mon point de vue la M3 e36 est un choix certain même s'il faut le bon modèle (propre, avec carnet et historique complet)
un e36 ça marche correctement, c'est fiable, l'entretien n'est pas un braquage et si bon modèle la décote sera impossible
après comme je l'ai dis le seul point noir c'est son aspect vieillissant

viet45 a écrit:

Je testerais bien contre le golf!

Ok pas de soucis

Je viens de mettre la vidéo sur un groupe sur fcbk et un soit disant Jonathan qui était la le jour de la vidéo annoncerait beaucoup plus que 300ch....T'en dit quoi toi?

rico78520 a écrit:

En attandant la ibiza belge a marcher combien de temps apres le run contre jose elle aurais pas casser un piston 1 semaine ,apres avez vous des nouvelle de cette voiture, de ce montage ?? Le proprio ne roulerai pas en sub maintenant .Jose tourne depuis plusieur annee. La ibiza a jose et la rouge a gomes ces 2 chose diferent pas le meme turbo piece perf....

Il ne peut pas metre des pneu plus gros a cause des ailes

et la vmax la boite es prevu pour 280 300kmh

Depuis que j'ai vu cette vidéo:

high rpm a écrit:

Respect elle ouvre de ouf ta gazout mec!

Super taff.


Apres les chiffres c'est du com, la ca cause et ca se voit!

harould a écrit:

sur la reprise en 2 on dirait que la ttrs part en 3 tres bas...
T'as fait des temps sur un 80/180 ou 100/200?

tdi fumar a écrit:

oue farantho cest des bon truk a lepoque que javais ma prepa on devait test ensemble

Ou sinon les tdi que tu as connu jusqu'ici c'etait le père Noël qui leur ramenait leur ch

vteckiller a écrit:

pour moi une ibiza de 250cv c'est plus dans la court des clio rs que dans les ttrs ..
faut minimum 300cv dans l'ibiza la !!!