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vteckiller

ctr vs C63amg

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salout ..

voila une tite reprise de ma ctr ..

donc c'est contre une c63 amg pack sport a 489cv

je suis seul dans ma ctr et a 2 dans la c63 amg ..

ma config toujour pus ou moins 330cv

en 2 a 60



3 a 100




a bientôt

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Chapeau Stany
J'aurais pas pensé que tu lui mettrais autant!

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oui comme t'ai dis suis toujour sur le cul demain je teste contre la 106 turbo de speed , voir un peu ou je me situe ...

merci

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vteckiller a écrit:
oui comme t'ai dis suis toujour sur le cul demain je teste contre la 106 turbo de speed , voir un peu ou je me situe ...

merci


ça va être un beau duel je pense

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Cool cool tous ca préssé quon nen debatte ensemble meme si jte cache pas que je suis peu confiant...

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On dirait la voix de Mallocul...

Putain il envoie le CTR... Mais pour prendre autant de caisses dans la gueule, il a le cancer le C63 ou quoi?

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speed2000 a écrit:
Juste que le CTR marche fort Wink

Beau test en tt cas ^^


J'allais le dire !!!

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merci les gars ..

rocheton tracasse pas suis pas confiant non plus ..
le probleme est de s'avoir comment marche le C63amg..

sinon suis sous les 9 sec le 100 a 200

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Barrakuda a écrit:

Putain il envoie le CTR... Mais pour prendre autant de caisses dans la gueule, il a le cancer le C63 ou quoi?

Non c'est normal!
CTR 1070kg/330cv rpp 3,24 et seul dedans
C63 1700kg/486cv rpp 3,49 et a 2

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sa doit etre surement ca ...

perso je pensai le tenir 2 eme , 3eme puis qu'il me tue mais bon !!

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harould a écrit:
Barrakuda a écrit:

Putain il envoie le CTR... Mais pour prendre autant de caisses dans la gueule, il a le cancer le C63 ou quoi?

Non c'est normal!
CTR 1070kg/330cv rpp 3,24 et seul dedans
C63 1700kg/486cv rpp 3,49 et a 2


tout est dit

Mais en effet marche fort pour un atmo !!

9s ça ce rapproche des chrono des moteur 2L Turbo

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Un passager ça te nique bien ton RPP par contre...
A 2 contre 2 ça doit faire comme tu le penses, tu prends de l'avance en 2 et 3 et ensuite les cv feront la dif...

Belle perf Smile

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Belle perf , impréssionnante cette ctr ! tu roules au sp98?

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Oui en 2 vs 2 il aurais au moins 1 voir 2 caisses d'avance mais le temps que le C63 remonte le compteur du CTR sera quasi bloqué donc les jeux seront fait avant que les cv parle jpense !

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Puis une c63 c'est pas violent a l'appuyée on sent vraiment que ca pousse que dans les tours

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harould a écrit:
Puis une c63 c'est pas violent a l'appuyée on sent vraiment que ca pousse que dans les tours


Certe menfin ca a un sacré couple ces autos !

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pareil que rocheton je pense etre a fond compteur avant que le c63 remonte a 2vs2 mais bon c'est une belle voiture , avec max 2caisse d'avance hihi.. Sinon je suis au sp98 on a rien d'aure en belgique.. A bientot a clastre les amis on verra hein ..

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vous partez dans des délires
à 2vs2 ou 1vs2

chacun ses armes Wink

et n'oublions pas que la civic ce n'est qu'un 4 cylindres alors que la mercedes c'est un bon gros V8 (2x4 cylindres MdR)
donc bravo à Stani surtout face à 489cv!

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franchement elle envoie cette ctr, felicitation!

avec le couple que la merco a, 90 kg de plus ou de moins ne change quasimen rien...

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vteckiller a écrit:
pareil que rocheton je pense etre a fond compteur avant que le c63 remonte a 2vs2 mais bon c'est une belle voiture , avec max 2caisse d'avance hihi.. Sinon je suis au sp98 on a rien d'aure en belgique.. A bientot a clastre les amis on verra hein ..


En 2 a 60 elle est a quelle regime la C63?parcequ'appremment son couple maxi est qu'a 5000tr...

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merci les gars suis assez satisfait meme si je me fait tuer par certaine caisse j'ai déjà assez ainsi ...

le nico qui defend les Honda la et oui merci l'amis ..

harould aucune idee du regime je ne connait pas cette voiture ..

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La c63 doit être assez bas en 2 a 60 je pense même si elle a du couple, mais après le rapport poids puissance c'est vrai qu'il est presque pareil belle perf la japonaise lol

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je vient de mater sur le net en 2 a 60 il est a 5000trs et il change a 7000 donc il est déjà bien haut

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A ouais j'aurai crut que sa prenez plus de tour alors la a 60 il était au top lui aussi belle perf !

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Belle perfs !!!

mais le 3.2.1 go du belge je le supporte plus !!!

Dommage obliger de regarder la vidéo sans son looool

Sinon les test en 2v1 jamais fan !!! Car un bonhomme en + sa change vraiment tout

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on est tomber dessus par hasard.. Tout facon a 2vs2 serai un bon 3 caisse devant .. Limitte j'aurai pu faire en rapport decaller aussi !! Faut que je teste une autre c63pour etre sur des perf de celle si... Part hasard il y en a pas une qui vient a clastre ???

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kazo91 a écrit:

Sinon les test en 2v1 jamais fan !!! Car un bonhomme en + sa change vraiment tout


franchement non, pas sur une caisse aussi coupleuse...
sur que sur un 1 VS 1 la merco aurait pris aussi cher!

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ttc a écrit:
kazo91 a écrit:

Sinon les test en 2v1 jamais fan !!! Car un bonhomme en + sa change vraiment tout


franchement non, pas sur une caisse aussi coupleuse...
sur que sur un 1 VS 1 la merco aurait pris aussi cher!

Moi je suis d'accord à 100% avec kazo " sa change tout"

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Mdr le 3, 2, 1 Go avec l'accent Very Happy

Par contre bravo pour la CTR, elle marche vnr ! Pour avoir déjà testé contre une C63, d'origine ça marche plutôt fort !

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ttc a écrit:
kazo91 a écrit:

Sinon les test en 2v1 jamais fan !!! Car un bonhomme en + sa change vraiment tout


franchement non, pas sur une caisse aussi coupleuse...
sur que sur un 1 VS 1 la merco aurait pris aussi cher!


En 1 contre 1 oui y'aura pas eu de grosse diff.
En 2 contre 2 par contre si, parce que c'est la légereté de la CTR qui fait sa force.
Avec 80kgs de +, le RPP en prend un coup Wink

Assez pour repasser devant? va savoir... et à quelle vitesse si c'est le cas?

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Jai fais je ne sais pas combien de fois le test et avec une personne de 60 kg en moins il y a 3 bonnes caisses de diff entre deux tests !

Donc ca nempeche que stany resterai devant malgré le passager en plus apres ca fais avec un ecart beaucoup moins flagrant certe mais bon cest beau quand meme

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Ouais environ 3 caisses sur des voitures de 360cv et 1500 kilos en gros.
Dc sur la CTR, ça ferait perdre encore plus que ça, puisque bcp moins de poids à la base Wink
C'est différent suivant le poids de base, la puissance et les rapports de boite.

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dans tous les cas lol
voila la douille que prend l'Amg Wink
et je pense qu'en 2vs2 ou 1vs1 la douille sera similaire

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ttc a écrit:
kazo91 a écrit:

Sinon les test en 2v1 jamais fan !!! Car un bonhomme en + sa change vraiment tout


franchement non, pas sur une caisse aussi coupleuse...
sur que sur un 1 VS 1 la merco aurait pris aussi cher!


Tu es sérieux tu a pas du faire assez de test en 2v1 et aprés retester en 2v2 !!!

Aprés le passager je te parle pas d'une ginette de 40 kg hein lol

Sinon rien a dire la civic a le feu

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merci les gars je fait se que je peu en atmo la ca devient difficiles de gratter des watt...

sinon pour le teste on sens fou hein de qui est devant je me suis bien amuser hehe

en plus pour vous dire la veriter j'était avec mallo , on allai rejoindre des potes et on n'a croiser la C63AMG du coup on la suivi , c'était un copin a mallo du coup il est monter avec lui car on pensai vraiment que j'allai le tenir 2eme , 3eme puis qu'il allai me tuer voila le pourquoi du 2 vs 1 ...

j'ai été le premier surpris de partir fort ..

petite anecdote avec sa c63amg sa maman a une carrera 4s il on déjà tester les 2 voiture
c'est cote cote a l'appuie puis en pointe l'amg lache la porche ..

du coup sa voudrai dire que je serai devant une porche carrera 4s qui fait des chrono de fou parai ..

voili voila

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