Audi tt rs vs Ibiza tdi gtb22

[Lamaz 0]

TT rs stock sans limitateur vs Ibiza gtb2260v avec injo stock
Départ en 2

Elle remonte à 210


Ps: c la voiture du padre du coup le mois prochain remap du 5cyl

[deurf1 0]

Tes 2 liens sont foireux LOL

[Lamaz 0]

Mieux la ptet

[saab77 0]

marche tjrs pas

[Mowgly1 0]

Lamaz a écrit:

Mieux la ptet

Visiblement non...Moi perso j'arrive pas a les voir.

[Lamaz 0]

dsl j'étais en mode mobile sur youtube pour sa....
la c good

[Eric91 0]

A l'ecoute des passages de rapport on dirait que le tt met un temps fou a les enchainer non? Surtout sur la premiere video, en tout cas vu comment un tt rs stock tourne la ibiza a le feu!! Combien de cv?

[Lamaz 0]

Un tps fou ptet pas mais peu mieux faire pour un test oui grave, le vieux a plus l'habitude des virages que des lignes droites...
Pas passe au banc encore j'attends les gros injo pour sa mais estimé environ a 250ch la

[Eric91 0]

Oui c'etait façon de parler,mais on entend bien qu'on peut grapiller un poils en les passant rapidement! Belle perfs de l'ibiza en tout cas!!

[Mowgly1 0]

Marche fort ton Ibiza

[Jonathan971 0]

putain elle marche ibiza

[vtec91 0]

Beau testes !!! Marche super bien le ibiza

[roy95 0]

Moi j' aimerai bien test avec le tt rs .....

[Lamaz 0]

Merci!

[vteckiller 0]

pour moi une ibiza de 250cv c'est plus dans la court des clio rs que dans les ttrs ..
faut minimum 300cv dans l'ibiza la !!!

[tdi fumar 0]

lol pourquoi pas twingo rs ossi pendant que tu y est

[Alex30 0]

roy95 a écrit:

Moi j' aimerai bien test avec le tt rs .....

avec la noire alors , la grise il te faut minimum du TTRS reprog

[Lamaz 0]

vteckiller a écrit:

pour moi une ibiza de 250cv c'est plus dans la court des clio rs que dans les ttrs ..
faut minimum 300cv dans l'ibiza la !!!

Ui une clio rs 4 pap alors mdrr
Non sérieusement avec les injo d'origine impossible de dépasser les 250ch!
Ne pas oublier mes 1t100 pesée et mon couple....

[Lamaz 0]

Ou sinon les tdi que tu as connu jusqu'ici c'etait le père Noël qui leur ramenait leur ch

[tdi fumar 0]

ta config cest gtb22 ligne echangeur enbrayage radia huile gazoil une bonne sural un bon 2bar au mano et un3 carto dailleur cest qui qui la fait

[tdi fumar 0]

en belgique ya pa de tdi cest que des cdti hihi mdr

[Lamaz 0]

pas de radia dhuile et de gazole encore je prevois sa avant l'eté avec les gros injo et je suis plus entre 2b2 et 2b4 selon les rapports.... Sinon je suis vidé 2 baquets en fibre et ya les oz ul aussi...et c farantho qui me regle depuis plus de 4 ans dailleurs!

[tdi fumar 0]

oue farantho cest des bon truk a lepoque que javais ma prepa on devait test ensemble

[vteckiller 0]

c'est nous en belgique on avais une ibiza tdi 160 avec un turbo gt 2260 il sortait 320cv , peu te dire qu'il n'etait pas devant les ttrs looool..

sont ibiza allai tres fort car avec ma ctr et ma prepa 2L a 288cv j'etait ma caisse devant a 200 et en pointe il me tuai..

et la clio rs de scraat a teste a clastre contre une tdi 130 gros turbo 250cv c'etait cote cote ..



enfin marche bien ton ibiza il n'y a pas a dire

[Lamaz 0]

tdi fumar a écrit:

oue farantho cest des bon truk a lepoque que javais ma prepa on devait test ensemble

Ouep me rappelle même si mon ti vb de l'époque aurait fait peine....


Vteckiller : mais t'imagines si l'ibiza avait vraiment 320ch le viol que sa aurait été face une caisse qui fait 350kg et 20ch de plus....

[harould 0]

sur la reprise en 2 on dirait que la ttrs part en 3 tres bas...
T'as fait des temps sur un 80/180 ou 100/200?

[roy95 0]

C'est plutôt contre le tdi qu'il faut que je test....

[vteckiller 0]

lamz sa veux rien dire un diesel il lui en faut des watt pour accrocher un atmo ou pire essence turbo..

sauf si tu joue fort bas avec ton couple .. ou alors ta bien plus de puissance .
mais il n'y a rien a dire, on voie bien que tu est bien devant la ttrs..

on va nin co parler de frontiere hein

[Darkmatt 0]

lamaz c'est un tdi 100 a la base (swap cupra)
donc il a une caisse bien légère et la boite 5 courte du tdi 100
wilson tu marche comme un leon² cupra repro no ? jme souviens plus des vidéos

[Lamaz 0]

harould a écrit:

sur la reprise en 2 on dirait que la ttrs part en 3 tres bas...
T'as fait des temps sur un 80/180 ou 100/200?

Le 80/180 je fais entre 9.5/10s et le 50/220 entre 14.5/15s

Pas d'accord avec toi vteckiller un cheval est un cheval pour moi que ce soit essence/diesel/électrique

Simple dans mon ancienne config estimé à un bon 210ch les type r ep3 devait être bien bien libéré pr faire un côte cote parfait en rapport décalé un poil plus lourd que moi mais avec bcp moins de couple donc 210ch diesel essence c la même

La dans ma config actuel je gratte mon capot contre une l 2 cupra reprog dijonautoracing sur un départ en 2 à 60 pas du tout dans mes tours....et pose ma caisse sur un départ en 3 a 80 il annonce 318ch mais pareil 250kg de plus donc en gros gros quand on fait un ti calcul de rpp à toussa je suis bien vers les 250ch....

Voi pas grand chose mais sa donne une idée...

Après chacun son point de vue

[roy95 0]

Alex30 a écrit:

roy95 a écrit:

Moi j' aimerai bien test avec le tt rs .....

avec la noire alors , la grise il te faut minimum du TTRS reprog

Lol.......ttrs reprog sa marche???? 400ch/420 ch .....? Il va me tuer j'ai que 350 ch moi !!! Mais une bonne appuyé...

[roy95 0]

Alex30 a écrit:

roy95 a écrit:

Moi j' aimerai bien test avec le tt rs .....

avec la noire alors , la grise il te faut minimum du TTRS reprog

La noire à plus de watts que la grise

[Opel1 0]

tdi fumar a écrit:

en belgique ya pa de tdi cest que des cdti hihi mdr

Tu a quoi contre les cdti et je suis pa de belgique

[high rpm 0]

Respect elle ouvre de ouf ta gazout mec!

Super taff.


Apres les chiffres c'est du com, la ca cause et ca se voit!

[Lamaz 0]

high rpm a écrit:

Respect elle ouvre de ouf ta gazout mec!

Super taff.


Apres les chiffres c'est du com, la ca cause et ca se voit!