Toni92

Si tu veux teste contre des M,jeudi a LC tu en auras plusieurs !!

Cool t'as pas 15000 a me preter alors

Ok en principe pour moi,peut etre pas 22h pile mais je vous dis ca tres vite

grave c'est ce qu'ils kiffaient a l'epoque les essayeurs,c'etait de deposer de la porsche en famille .Pour la culasse j'ai perso jamais vu ce soucis,mais comme tout bon 6 en ligne,ca doit venir des dernier cylindre mal refroidie,donc plus frequent sur une voiture qui fait de la ville qu'une qui sort qu'en route autoroute. C'est mon kif cette caisse,si je pouvais je l'aurais deja chez moi snifffffffff

Moi jeudi sur F je promets rien,j'aurais preferé sur LC et sortir jusque V comme samedi soir dernier,car jeudi je pense pas etre dispo tres tot.

Ah bah comme moi je suis revenu stock ca marche mieu

oui je vois laquelle,un monstre,bah justement on en parlait samedi soir Bombers pourra confirmer,t'entend les mecs pour eux cette caisse c'est "ouais bof" ptdrrrrrrrrrrrrrrr c'etait juste la berline de serie la plus rapide du monde a l'epoque,et devant la plupart des sportives en perfs pures,F40 et Diablo exclu pas mal pour une "ouais bof"

oh putain yen a un qui a vu ma caisse cool

Pas de soucis toni tu sera convié à la soirée !!!

Les gars detendez vous,la meilleure chose c'est de rouler en OPEL c20let,meme quand vous marchez bien on vous pose pas de question car on s'en bat royale de nos Opel,au moin on est tranquille ,aller pour regler tout ca faites une troupe de M contre moi ,une tappe a chacun vous verrez ca detend

Euh Bombers tu veux que je me fasses tapper ou quoi t'as vu samedi ce que ca donnait,elle marchait pas bien deja jeudi soir mais samedi c'etait limite un atmo ,je vais peut etre avoir mes bougies d'ici demain dans ce cas la ok,j'ai demonté les anciennes c'est flippant je comprend mieu. A voir aussi selon le jour mercredi ou jeudi.Et je confirme les M dont Bombers parle ne se traine pas !!!

Guech tien moi au courant pour la soirée sauf si c'est que pour les M,faut que je verifie certaine chose a ma kadett et retester contre les memes caisses me dira si je me trompes ou pas !!!!

Ah toi aussi pinto

meme si ca change pas de 10 caisses,oublis pas que les 2 evo etaient a 1 personne,et que toi et moi on etait 2 dans nos caisses.

Pas mal la video,dommage pour moi a chaque fois presque je m'etais pas aligné que vous partiez deja snifffffffff

Oui désolé mais on venai de sortir la voiture, pour faire les reglages, à cette occasion nous avions vu tout le convoi passé sur cette portion, et donc afin d'essayer , le meilleur moyen etait de testé, du coup on a profité de cette occase pour voir ce que ça donnai, pour celà quand on a dit 300cv c'etait une estimation de notre part, or comme tu as pu le voir et nous aussi d'ailleurs, on s'est trompé Sinon tres bonne soirée avec tous, et merci, en tout cas tres bonne adrénaline ok pas de soucis,je garde un mauvais souvenir d'un gars en 21 annoncant 260chx et qui mettait des tappes a des caisses de 282chx au banc equivalentes,mais mechante les tappes,la mienne a l'epoque etait a 265chx plus legere que lui,le gars lachait pas en gros il se foutait de notre gueule. Bon la prochaine fois dis "je sais pas combien j'ai mais je marche" ca passera mieu

Gicco vu ton avatar tu dois etre en porsche,laquelle? La noire ou la grise? Et merci pour ma ptite MAMIE qui fait de son mieu et me fait bien plaisir

Rhoooooo c'est mimie toi tu m'as pas oublié au moin

Chacun son truc,moi perso je roule en turbo,je teste pour comparer et pas pour gagner absolument,si on parle des S et RS ok ils ont plus de cylindrée,mais aussi plus de poid et 4rm,donc on a tous des avantages et inconvenients dans nos caisses,apres faut savoir ce qu'on cherche en testant,le fun et connaitre sa caisse,ou gagner.Moi c'est plutot la 1ere solution,et en fonction ameliorer ce qui va pas ou ce qui peut etre mieu !!!

Lol Deurf et moi je compte pour du beurre.....pas grave. Pour ma part test avec les 2 Evo mais trop peu de reprise valable pour les 3,eux seul moi a deux personnes: -plusieurs depart en 2 a 40 50 60,forcemment en 4 roues moi en traction je patine euh non,direct 2 bonnes caisses,j'arrive a remonter plus ou moin vite selon les vitesses de depart,mais a chaque fois on coupe. -plus haut entre 90 et 100 contre Mak c'est deja mieu,une ou il passe devant mon pc mais on a coupé violent quand son pot a joué les chalumeaux sur 2metres pendant 15secondes -contre depart en 2 a 60: ---je patine il pose une caisse entre lui et moi,je remonte le ouble et pars devant,il confirmera mais il me semble que vers les 230 il remonte sur moi. -contre guech et deurf: ---pas beaucoup de test en depart aligné donc je partais de derriere,en gros je remonte et passe devant environ une caisse,a partir de 240 ils me remontent ---une reprise alignée,depart en 2 a 60 tous les 3,je patine en 2,au passage de la 3 aussi,mais je passe quand meme 1 caisse devant deurf jusque 230 240 ou il me repasse puis on coupe on arrivait a la sortie. Apres CS mardi,encore une bonne soirée avec des belles et grosses caisses,d'ailleurs des fois j'ai l'impression d'etre l'intrus ,content de ma kadett quand meme

Bon en principe j'y serais,si soucis je previens Mpower ou Bombers

je te suis presque sur tout,55 chx compensent les 100 kgs et les 19p,mais la ca fait pas que compenser mais mieu vu qu'il est devant et bien devant !!!

Cool si Deurf arrive plus tard on va pouvoir s'occuper des 2 ptits M avant

Bonne soirée improvisée merci a Mpo de m'avoir fait venir dans un plan tracnard vu les caisses presentes ,mais soirée cool avec de belles caisses. Pour ma part il me manque un peu de pression mais pas enorme,j'ai mis un ressort neuf de WG plus dur du coup les pressions ont un peu bougé,donc au debut contre Mpo: -2 ou 3 depart en 2,je patine un poil il passe sa caisse,ca se tient jusque 170 180 environ puis il met 1 caisse entre lui et moi a 200,apres j'ai pas vu a combien on coupe. -2 ou 3 depart en 3 evrs 80 90,ca se tient mieu jusque 180 200 puis il allonge A la deuxieme sortie,apres un petit resserage de WG ,c'etait un peu le bordel les tests,j'ai pu faire un test contre Trez,chacun a 2 dans les voitures,depart en 2 a 60,on voit mal sur la video,mais cote cote en faisant yoyo jusque 200 ou il passe sa voiture,ca stagne on coupe a 220 environ,plutot content vu les perfs du S a Trez,donc Mpo faut qu'on remette ca que je te botte le cul,prépa clef de 11 ca marche bien Pour la 21 je connais pas le gars,alors elle marche tres tres fort,maintenant a la base on devait test ensemble,donc on lui a demandé sa config,parce que honnetement s'il avait dit stock ou meme 200 230chx ca servait a rien. Il annonce a peu pret 300chx,on se dit tous tien ca peut etre sympa vu que ma kadett est a 300chx,ca devrait se tapper bien comme il faut. Resultat vous avez vu les videos,et sur la route c'est encore plus flagrant,cette 21 a la patate,mais jamais 300chx,vive l'etanol seb et moi on est encore gazé ,et limite cramé vu les flammes,donc voila j'ai bien aimé cette 21 propre et stock en gueule,mais annoncé 300 alors qu'elle en a beaucoup plus quel interet....

bah attend c'est monsieur propre qui la conduit! bataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaard