fredapied

en france, y'a jamais que des editions limitées pourries. la seule sortie pour leon, c'est la yvan muller, mais c'est sur un mazout bon, apres, 33 000$ faut les sortir !!! le mieux, c'est de savoir ce qu'il y a dessus par rapport à la 240ch d'origine, et de faire la meme prepa.

bienvenue.. elle est tres belle ta caisse... à bientot pour des tests

tu veux dire que sur l'annonce c'etait marqué un certain modele, et tu as recu un truc qui n'y ressemble pas ? y'avait pas de photo sur l'annonce ? sinon , pour le litige, oui, si c'est pas ca, tu lances un litige pour contre facon...

ca vaut pas la supra 1200ch qui depose les lambo ... mais c'est clair deja avec ces ch la, ca doit burner à chaque rapport, meme en 5 lol

faut prevoir les gros habits, car ca caille toujours la bas..

marche fort !!!

salut et bienvenue mets quelques photos pour qu'on te reconnaisse sur la route ou lors des runs

bienvenue à toi !!! ca marche fort les 205 tct !!

super sympa ce petit vendredi soir, du monde comme d'hab' nous n'avons rien vu du carton, sauf juste apres un pont on a vu 6 voitures de flics, on se demandait ce que c'etait, mais pas de trace de vehicule accidenté. il faut garder en tete que c'est dangeureux ce que nous faisons, et qu'il faut le faire le plus loin possible des autres vehicules... j'espere que tout le monde s'en sortira.

pour avoir vécu depuis l'interieur du rs4 .... je peux vous dire que le s4 c'est un missile. l'impresison qu'il manquait un moteur au rs4 en tout cas super sympa de m'avoir accueilli

oui, c'est à recirculation il me semble bien. vais aller voir ce que c'est que hks et ce qu'ils proposent en pchittt à recirculation.

leon cupra 240

mais ce qui fait la différence, c'est juste le type de dump, rien à voir avec le ressort ?

est ce que vous avez une idée de la marque de la dump de la premiere video (la violette) ? car le mec qui a posté la video ne repond pas. ps: moi j'aime bien la version "bus" au fait, si vous pouvez poster la marque de votre dump, et un petit enregistrement sonore, ca serait chouette .

voila les petits amis, je vais bientot passer à du turbo, et je me pose une question qui m'empeche de dormir: qu'est ce qui fait la différence de "pchiiii" entre les voitures ??? voici 3 videos , ou on entend un pchiiii long (j'adore), un pchitt court, et un pchiiit super aigu (pas un pchi, mais plutot un sifflement). moi ce que j'aime, c'est celui qui est violet , un vrai pchiiit de subaru. alors quelle est la difference ? le ressort ? la marque ? le type de dump ?? merci bcp de vos reponses.

trop drole !!!!!!!!!

on pourra dire à nos enfants : " j'y etait mon petit à A , à l'époque ca tirait, crois moi.." "ah oui papy ? et tu mettais des pilules aux autres papy ??" "oui, mais à l'époque j'etais jeune..."

avec les perlouzes de tes compars de taff, vous etes pas encore habitués a ce genre de bruits ?

je te remercie, ca semble identique à powerdyn obd, sauf que le tiens semble plus "propre" sans bordel autour. je testerais les 2. merci encore. ps: j'ai trouvé ma petite ligne droite qui me permet de faire une rupture de 3 , et une rupture de 4, en partant de tout en bas. faut juste faire une petite reconnaissance, au cas où... mais c'est pas loin de chez moi, et plat. les tunnels de la defense, c'est pas plat... dommage. c'est juste bon pour entendre la ligne hurler, et faire peter merci encore à tous.

bonne idee le tunnel, ca va me permettre de tester la distance necessaire deja j'espere qu'il est plat. en tout cas, merci de vos aides. dès que je recois le boitier, je fais les tests, et j'espere qu'elle crache ma pigeot

mais faut payer le peage pour faire l'aller et le retour ou pas ? ou bin je peux m'engager dessus et sortir sans devoir payer. pis je veux pas faire 30km jusqu'a la prochaine sortie pour retourner dans l'autre sens

oui, c'est ligne droite et degagé, mais le probleme: c'est qu'il fait deja d'une payer, et de 2 , se taper je ne sais combien de km pour pouvoir faire demi tour.

salut les fous !! je viens de me commander un boitier elm327 pour ma 206rc j'ai bien compris le fonctionnement de powerdyn obd, et j'ai envie de faire les courbes avec. mais mon gros probleme, c'est qu'il faut une belle ligne droite plate afin de pouvoir faire toute la 3eme vitesse.. donc une bonne distance. alors je vais appel à vos talents d'observation, afin de m'aider dans ma recherche de la ligne droite un peu isolée en region parisienne. il faut que je puisse partir de 30km/h, jusqu'a la rupture de ma 3eme. il va de soit que ce ne sera pas en ville, mais plutot une zone industrielle avec une bonne vue, et pas frequentée (par les civils...et les ... vous voyez qui !!!) ca serait vers 21h 22h ...voir un peu plus. je suis dans le coin de la defense, argenteuil, courbevoie,aulnay... je peux faire un peu de route, mais faut que ce soit vraiment long, plat et peinard. merci encore les amis de m'aider. (au pire, envoyez moi un mp, pour le lieu, je veux pas me retrouver avec des nugguets pour me chronometrer )

ah lala.... l'ax comment elle dechire... trop fort