ben110

Oui sur une deux voies ils test tous les deux et j étais juste derrière j ai relaché un peut j etais en aspi mais soit la noire est un diesel soit elle a un souci de richesse parcequ elle fume noire . Mais elles marchent fort les deux surtout la bleue . Après il y a eu d autres reprises avec les tdi et les mini mais je ne me rappel plus exactement . Mais il me semble que la noire n était plus la . Pourquoi tu étais la ?

Oui deux mini cooper une bleue et une noire je crois

Decata , reprog , pont court , admi d origine avec une gaine , banquette out

Non en plus j ai jamais reprisé avec une meg rs stock .

Ba j ai fait tellement de test que je ne pourrais pas résumer dans le détail je peut juste dire que la seul qui me passe devant dans les test que j ai fait c est une ctr ep3 avec collecteur ligne grise mais je ne sais pas qui c est . Et j ai fait un cote cote parfaît avec la golf IV tdi a plus de 2xx Sinon avec tiny en gros je passe a l appuyé et je part doucement (mais quand il mettra ses pièces ça sera pas la même histoire ) Les petites minis aussi marchaient bien mais je ne connais pas les config

Plusieurs test pour moi avec 2 ctr ,2 rc , 1 106 et 2 tdi (dont une golf IV qui marchait tres fort ) et 2 mini cooper ! La ctr de tiny ça promet quand elle aura de la pièce ça va watter vu comment elle marche .

Oui je serrais présent si sec et certainement une 206rc qui marche bien .

Pour soirée pas très concluante . J ai d abord été a F il y avait des caisses mais tout le monde était frileux donc aucun test . Avec trois potes on décide d aller a Paris nord un pote nous y attends avec son nouveau vr6 pour test avec moi . J ai donc fait quelques accels avec une a1 tfsi 185 cv je crois et départ en 2 ça se tiens mais je fini quand même avec 3 ou 4 voitures d avance vers 190 Avec une Ibiza tdi 130 blanche il m a annoncé gros turbo ligne admi reprog 200 cv dans mes tours en 2 je lui mets 2 ou 3 caisses a 200 et dans ses tours 3000 ( vraiment bas ) je me prends une demis caisse et je remonte pour finir devant . Après d autres reprises en tir groupé avec des golf 3 tdi et une Ibiza tdi encore je part de derrière et je fini bien devant Test avec le vr6 de mon pote je suis bien devant sur pleins de reprises Test avec la 106s16 ligne admis gestion de mon pote je suis aussi bien devant . Sinon j ai vu une Ibiza cupra 20vt grise qui a l air de bien marcher avec une golf 5 gti qui marchait vraiment bien aussi

Moi certainement présent avec ma clio rs si il ne pleut pas .

Sa y est amet91 a fait ce qu il fallait impeccable et prix pas excessif je suis content j y retournerais merci pacco

Merci pacco je l ai maillé je vais essayer d y aller demain ou la semaine prochaine .

Salut tout le monde je recherche quelqu un qui peut m usiner la portée des mes etriers sur 4mm en region parisienne si possible merci .

peux pas venir dommage ! ca fait longtemps

Elles sont ou les vidéos de la polo ?

Après ça tu devrais faire dans les 230 cv bonne évolution

super base j ai un pote qui a une rc avec 186 cv des combi filletés et il s eclate avec et sur circuit c est tres efficace .

Ça fait lourd pour un gt 900kg certaine clio rs1 font 950 kg

quel poids le gt ?

pas forcement pour les grosses prepa !!! si il est capable de prendre 200 il peut nous faire un chrono personnellement je doit faire dans les 16 seconde a peut près .

Cool tu as fait quoi de plus pour gagner 20 @ 30 CV ? ca serrais cool de retester ensemble pour voir la difference

pas mal mais un 60 @ 160 c est plus parlant ou un 100 @ 200

Quel est sont poids actuel avec ses 220cv ?

Alors il y a une différence de perf avec les gr A ?

La 205 gti moteur 306 s16 a pris 40 cv avec ligne admi ? Il doit manquer un truc genre des AAC non ? Sinon les petits gt cachent bien leur jeux !

Je kiff encore plus la m3 berline !!!!