fernand01

normalement oui, j ai mon cardan droit a changer,ma ligne de td a posé et mon silencieux siffleur. t as reussi a la faire demaré ton auto??

j ai monté aussi de la bande isolante avec de la bombe isolante.satisfait,mais le hic c est que 10 000 km apres la bande pourri est ce désintégre.

envoie moi un mp stp.

C'est toujours + court que celle de GTi 1.6 et 1.9. Tu est sur de sa? J'ai un gros doute car avec mon ancienne a boite 1,6, j'étais a 200 au rupteur A 100% sûr !!! Sur un GTi 1.6 ouais, avec la BV de GTi16/Mi16 tu seras à 195...montes un BV 1.6 sur ton 16s tu pointeras encore plus, et avec une 1.9 encore plus qu'avec la 1.6. D'ailleurs je me demande toujours pourquoi tout le monde s'acharne à monter une BV de 1.6 sur un 1.9 alors qu'avec une Bv de GTi16 ca sera encore + court. je crois que tu te trompe la! mon 16s monté en boite de 1600 a 7200 tr:min (en rupture) je suis a 225 km/h compteur et les 16s monté en boite 16s me passe. la 1 ere,la 2 eme,la 3 eme sont un poil plus long que la boite de 16s.par contre la 4 eme,la 5 eme sont plus courte que la boite de 16s. a 4000 tr:min en 5 eme je roule a 120 km/h.

puis en plus un mi 16 ca tendance as tourner pauvre aussi.

les injecteurs mi16 sont des 214cc sous 3 bars comme les 1.9 8s il me semble.

t inquiete pas la modif du filtre a essence est facile je pense qu au garage cds il seront la faire il y a rien de compliqué.

la plupart des 205 16s correct en vente les gars en veulent entre 3500e et 4500e donc je pense qu a 2500e tu as de la marge pour la remettre dans de bonne conditions.comme dit plus haut tu as acheté une voiture qui as 20 ans swapé donc des surprise tu en aura c est sur.

le bocal de 205 td faut le decallé sur la gauche et deplacé le filtre a essence. ...dans la baie de pare brise par exemple sur tct ca passe meme avec toi ouvrant bas dans ma baie de parebrise coté passager j ai une sorte de reservoir tampon qui sert au toit ouvrant d origine il prend toute la place je vois pas ou tu peux le placer ton filtre a essence?

le bocal de 205 td faut le decallé sur la gauche et deplacé le filtre a essence. ...dans la baie de pare brise par exemple ca depand moi j ai un toit ouvrant je peux pas le mettre dans la baie.j ai du le placer a la place de l emplacement du cric. .

le bocal de 205 td faut le decallé sur la gauche et deplacé le filtre a essence.

tu peut y mettre un moteur de 106 s 16.ca devrais deja etre sympa.

tu pousse une lambo avec un 1.9??? merde il doit vraiment ramer mon 16s!!!

bonjour, je suis a la recherche d une culasse 1.9 td xu9dt pour remplacer celle de mon expert qui est félé.

pour arriver a marcher comme un t16 d origine ca va te couter cher et je sais pas si tu y arivera........

une junior a partir am 91.mais tu lui remonte tout train,freinage,suspatte.

bah sur 205 ca passe.j ai jamais eu trop de souci.

si tu est de la region parisienne moi je les fait faire au raincy(93) face a la prefecture y as un petit marchand de plaque qui en fait a 25 euros la paire. il fait une plaque avant plus petite pour pouvoir les monter sur 205? oui,sinon tu en as a la malle aux souvenir avenue de la grande arméé sur paris (plus chere je crois).a nogent sur marne sur la n34 pres du bmw.

si tu est de la region parisienne moi je les fait faire au raincy(93) face a la prefecture y as un petit marchand de plaque qui en fait a 25 euros la paire.

j ai faisceau 55 broches avec boitiers .

pareil quel cylindré? j ai mon expert qui refoule du lr par le bocal a mon avis c est la cullasse qui a sauter.

je croyais que le 2 litres tfsi c etait juste turbo 16 soupapes.

ou un bon tct qui lui cassera les reins!!!