106man1

Bah en fait si le patron m'as dis que je faisait trop de bruit, mais bon comme il avait l'air de bonne humeur et qu'il n'y avait vraiment pas grand monde il m'a laissé tourné tranquille je pense...Mais sinon j'ai une fuite au pot c'est pour ça qu'elle fait quand même un peu beaucoup de bruit et que à bas régime elle fait un petit bruit de casserole et ça vibre de partout! lol mais bon je vais remédier à ce problème rapidos!

bah si justement d'origine tu dois avoir beaucoup de croisement de soupapes donc de la pression qui se barre à l'échappement, c'est pourquoi il faut décroiser les arbres pour gagner un peu sur le remplissage à haut régime .

Essai de régler les arbres à cames, les poulies sont réglabes tu peux essayé de grapiller un peu avec ca! ouai mais je c pas koi mettre comme angle en fait...tu as fait koi toi comme calage?moi pour le moment c d'origine s16 Moi c'est la meme, d'origine! Mais si tu veux gagner un peu à haut régime il faut que tu décroise tes arbres à cames pour diminuer le balayage dans la chambre. Ou mettre des arbres plus méchant et qui ouvre plus et plus longtemps pour augmenter le remplissage.

Essai de régler les arbres à cames, les poulies sont réglabes tu peux essayé de grapiller un peu avec ca!

bien cette petite video,je suis resté un peu quand tu a recommencé a tourné mais tu y allai molo alors jai pas pu la voir bien gueuler! mais sur la video on vois bien que tu rupte assé vite par contre tu vas voir apres reprog ça sera 10 fois mieu! surtout en 16s. bon ba sinon bonne petite journée tres tres froide... un pote a moi a fait une seule video de 12min de l'ax mais elle est totalement inutile...jai pris le seul passage ou on vois a peu pres... http://video.google.fr/videoplay?docid=4398717228337435928&hl=fr Ouais c'est sur la video est un peu courte lol , mais bon on vois quand même qu'elle envoie un peu!! Vivement la prochaine sortie!! j'esper que tu aura résolus ton problème de sural.

Petites vidéos : https://www.dailymotion.com/gron1/video/x88lu1_v0102090936_auto https://www.dailymotion.com/gron1/video/x88mmo_106-turbo-a-folembray-le-01022009_auto https://www.dailymotion.com/gron1/video/x88yp9_106-s16-turbo-a-folembray-le-010220_auto https://www.dailymotion.com/gron1/video/x88zlv_106-s16-turbo-folembray-le-01022009_auto On entend bien l'embrayage qui patine à cause de l'huile qui c'est projeté un peu partout!

Petite news du weekend avec la sortie de dimanche le 01/02/2009 à Folembray. Pour y aller j'ai monté des jantes de 405mi16 à l'avant avec des pneus pas chers pour éviter de fumer les "MICHELINE" . Pour info les roues PTS montées en 195/45/15 sont 2 kg plus légères que celles de mi16 montées en même taille! : Devant le bar à Folembray avec le Subaru de mon pote: Arrivé à Folembray on étaient à notre grande surprise les premier arrivés à 9h00!! Donc j'ai eu la chance de pouvoir tourner tout seul et le premier de la journée sur le circuit. Il y avais même de la gelé ou de la "neige" sur le virage avant le PIF-PAF de la descente! Il y a eu ensuite "sponge" qui est arrivé comme prévus en fin de matinée et qui m'a un petit peu sauvé la journée, car sans lui et son père je n'aurais pas pu tourner bien longtemps! En fait il y a ma durite de retour d'huile du turbo qui est parti et donc l'huile chaude...très chaude tombée directement sur la ligne d'échappement c'est mis à s'enflammer et donc un jolie petit feu c'est déclaré et des grosses flammes sortaient sous la voiture!! C'était pas trop cool ca!! Bref heureusement que j'avais installé l'extincteur une semaine plus tôt!!! Ouf!!! Au final rien de méchant le feu n'a pas eu le temps de faire des dégâts, juste la durite de retour d'huile qui était morte. Une foie changé grâce au matos de sponge c'était reparti!!

y a pas de mal! lol

Pour la température d'échappement j'ai deja un mano et un AFR, mais tu n'as pas du tout lire...

De la boulette mec!!! On se capte demain alors!!!

Oui t'inquiete pas c'est prévus!!

Non c'est pas une journée GTI mais une journée entrainement libre. 60e la demi-journée et 80e la journée.

Ouais pourquoi pas, en tout cas moi ce weekend-end je suis a folembray dimanche pour tourner!!

Pose des afficheurs de thermocouples qui afficheront la T° d'eau sortie moteur et la T° d'air dans le collecteur d'admission ainsi que l'extincteur fixé sur la console centrale: Les afficheurs: Positionnés devant le digicode: Dans la voiture:

ok, ya pas de problème de toute façon on en reparle sur msn pour les pompes!!

Merci pour vos coms ça fait toujours plaisir!

Pour la boite je laisserai celle d'origine jusqu'à ce quelle pete. Mais après ca sera une boite BE de 306 TD ou partner.

Oui y'a toujours des petits trucs à faire tout le temps! lol

Des petites nouvelles de la mémère! Un régulateur de pression d'essence réglable et son mano de pression dans l'habitacle:

Oui c'est sur!!

Petites tof du moteur depuis le temps! lol: Et la peinture des feux arrière: On vois pas très bien sur la voiture mais c'est bien rouge et ca brille!!

tu m'etonnes!!

Pas cool pour ta boite mec!! Bon courage !!

C'est cool ca!! Continue ca devrais faire mal après ton jouet!

C'est bien ca avance!! Vivement la suite des tofs!