Tiny

Si ca vient de DAR tu peux enlever 20ch mini sur la puissance annoncé lol.

Pas grave t'a pas compris lol.

Ta la moitié des pièces donc c'est un peu jouer sur les mots de dire que t'es pas en st3 ;-). Hâte de voir la feuille du banc.

Lol ok donc un st2,5 vu que tu a la moitié des pièces du st3 ^^.

Ok, la Mrs orange est stock et la noir en St1 si je dis pas de bêtise ? Le st3 est pas génial vu le peu de différence ou alors y a un truc qui va pas dans ta config ?

C'est pas toi qui a testé vendredi soir à M avec des Mrs ? Si oui ca donnait quoi ?

Tu va faire ou c'est déjà fait ? Ta une estimation de la puissance et couple ?

Ca doit faire bizarre sur la route d'entendre la mini mdrrr.

23h minimum lol.

Ah top, il y aura peu être un pote avec son T5 aussi berline.

C'est pour ça qu'ils ont réglé le carrossage sur la clio rs1 et la 205 rouge car soit elle ce baladait trop sur le banc donc dangereux soit ca faisait une courbe de 100ch de 1500trs à 5000 et d'un coup ca montait à 300ch lol comme quand ça patine, on a fait le test avec la rouge au début et ça a fait ça donc réglage du carrossage et c'est good.

Si il y a un 4pap elle fait pas de bruit mais je suis sur qu'il y a une gestion prog etc vu que c'est pas des montages fait à moitié lol. Le flowstack c'est ça C'est pour donner un effet venturi en mettant un filtre en 6" puis ca passe en 3"

Oui j'avais cette config ;-).

En ressenti oui ca respire mieux a tout les régime après le gain exacte je sais pas du tout, on entends grave l'aspiration et quand tu coupe le moteur c'est pareil ta un pschiii de fou lol.

Je crois pas que j'avais monté mon CAI en 3" avec le flowstack lors de notre précédent test.

Ok au pire tu le préviens de venir voir une Ctr je suis à côté en général ^^.

Ok merci ^^.

Débranche la wastegate

Steevo les mini ca sort plus de Ch qu'annoncé en général ?

Si il fait beau ca sort quelque part ? Je pense aller sur M77, TTC tu a proposé un test avec la Polo dispo ou pas ?

Surtout sur piste car elle est destiné à ca avec les trains super large et vla le carrossage de fou devant et derrière mdr.

Je ne connais pas la config complète c'est pour ça que j'ai mis etc après mais je sais qu'il y a une gestion aussi après je sais pas.

Les résultats: MiGaNuTs => Clio 3 RS 197Ch Ligne => 187,5Ch 208Nm Pote MiGaNuTs => 206 S16 137Ch Ligne, admi => 144,5Ch 193Nm Francis => Focus RS500 350Ch Ligne, Catasport, Reprog Bluefin => 377,7Ch 645Nm Gillou => 205 GTI (moteur 306 S16) 167Ch Ligne, admi etc => 204,1Ch 203Nm Fab => 205 GTI (moteur V6) 194Ch Ligne, admi, gestion => 218,4Ch 269Nm David => Leon 2 Cupra 240Ch Ligne décata, dump, admi, reprog => 297,1Ch 484Nm Guillaume => Leon 2 FR TDI 170Ch Defap, reprog => 202,2Ch 495Nm Fredoturbo => R21 Turbo 174Ch Ligne, puce, injecteurs, 1Bar => 205,7Ch 332Nm Steevo => Mini Cooper R53S 163Ch Décata => 187,3Ch 214Nm Alain K => Clio 2 RS1 (moteur Mégane 3 RS) 250Ch Ligne, gestion => 292Ch 478Nm Troll => Super 5 GT Turbo 115Ch Ligne, admi, turbo, aac, carbu revu, 1,4Bar etc => 204,6Ch 286Nm R12Gord => Super 5 GT Turbo 120Ch Ligne, admi, turbo, aac, carbu revu, 1,2Bar etc=> 172,2Ch 248Nm Golf16 => 335 I 306Ch Ligne, décata, reprog st2 => 380,3Ch 553Nm Lioony => S60 D5 185Ch Reprog => 204Ch 506Nm Katana => Clio 2 RS3 182Ch Ligne, catasport, admi, cale retaillé => 194,5Ch 224Nm TheRedBlueBlur => S13 (moteur S14) 200Ch Ligne, admi, échangeur, gestion etc => 397,5Ch 405Nm Hardvenom => Civic Type R Fn2 201Ch Ligne, CAI, gestion Shunjy=> 217,9Ch 217Nm Djouxx => Xsara VTS 167Ch Stock => 173Ch 200Nm WillRS => Mégane 2 RS R25 225Ch Ligne, décata, échangeur, admi, turbo M3RS st3 => 274,4Ch 417Nm Cycy28 => 19 16S 137Ch Ligne, collecteur, admi, puce => 152,3Ch 170Nm Pote Pti Dav => 335 D 286Ch Defap => 282,1Ch 599Nm Pote Jojo92800 => Clio 16S 137Ch Décata, admi => 141Ch 156Nm Bubu927 => 335 I 306Ch Stock => 300Ch 467Nm Pti Dav => Clio 2 RS3 182Ch Linge inter tube, admi => xxx problème papillon, voiture qui coupe à 4000trs. Pote Pti Dav => Mini Cooper S 175Ch Stock => 177Ch 261Nm Pote Pti Dav => A3 3,2l V6 250Ch Stock => 251,8Ch 347Nm Pote Pti Dav => Leon 2 Cupra 240Ch Stock => 238,9Ch 316Nm xxx => Mégane 2 RS 225Ch Ligne, échangeur, catasport, piping, reprog => 258Ch 399Nm Simk2 => 850 T5 225Ch Stock => 211Ch 302Nm xxx => Mégane 2 RS R26 230Ch Ligne, échangeur, catasport, piping, reprog => 262,5Ch 409Nm Tiny => Civic Type R Ep3 200Ch Ligne, CAI 3", flowstack, collecteur échap, collecteur admi, papillon 70mm, Kpro, gestion Shunjy => 249,2Ch 243Nm BBrose => Super 5 GT Turbo => 120Ch Ligne, turbo, échangeur, aac etc => 225,5Ch 293Nm

Oui c'est ça ;-).