jimmyee9

http://translate.google.be/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.scoobynet.com/general-technical-10/601238-fp-green-red-vs-md321t-turbo-opinions.html&ei=qlElSoyCEYiNjAeFqYThBw&sa=X&oi=translate&resnum=10&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dturbo%2Bfp%2Bred%2B8cm%26hl%3Dfr%26lr%3D%26sa%3DG[/quote[/url]] Qu'es que tu parles de ma prépa, avant que tu ne sortent cette puissance là avec ta sub, avec passage au banc et feuille à l'appui, tu peux tjs courrir et les poules auront des dents. Toutes tes sub ont tjs ramé, je me rappel ta super grise boite 6 de sti que je pulvérisais avec ma lancer evo 6. Tu n'as jamais eu une sub de plus de 320ch toi et tu viens critiquer mdr. Et au sujet de circuit, je tournais plus vite avec ma ctr que toi avec ta dernière sub prépa. sur ce j'attends tjs de voir une sub me passer devant que ce soit la tienne ou celle de tes connaisances

Une S14a fait 1260kg pas 1300kg. Écoute les chrono parle de eu même. Je lui et envoyé un MP si il veut en faire le chrono il le fera et tu verra bien par toi même. Voici une vidéo de subaru GTT 340ch surement vidé dont je vous laisse chronométrer le 70 a 220km/h: Donc si il sort 420ch soit il a un problème soit le chrono c'est pas un 70 a 220 mais 230-240 je sais pas mais c'est bizarre. je rupte a 7800tr/min donc effectivement je suis plus vite que 220 compteur mais bon c est pas un probleme meme si une s14 est devant mnt j ai fais le tour des sub , je passe a autre chose petite precision pour les super mecano comme lolotazon , je suis avec un ej207 forgé avec un fp red 8cm renseigne toi un peu sur ce turbo plus tous ce qu il y a coté , et quand tu dis que je suis un mitho sur mes chevaux de mes voitures sache que chaque prepa que j ai faites je suis toujours passé au bancs , par contre toi tu n as jamais eu une gt qui marche , moi j ai la fierté d avoir fais tout moi meme gestion etc..... donc a l avenir abstiens toi "pauvre type " ps : si tu as un prob tu sais ou tu peux me trouvé donc pas la peine de repondre sur se post merci encore bien joué a la sky r33 qui marche super fort par rapport a tous les testes que j ai pu faire avec la sub

lolo je prouve toujours mes puissances de mes voitures je suis passé a 420 cv a 1.5 de pression , j ai un ej207 forgé , avec fp red 8cm etc...... la sky marche tres fort , content d avoir testé car au moin ca me motive a changé de projet lol on as quand meme fais un petit 300 lol tres bon teste

rien de dur a régler , c est tout simple

pareil moi je passe chez tuning box malmedy 60 € le passage Tu as testez contre quel type de voiture ? aucune je l ai depuis 10 jours donc a part la M5 rien ... tu as pas teste contre une m3 e46 full stock lol

superbe video encore merci a deurf d etre venu nous voire

merci

voici une video de deurf vs mon m3 c est un 2 a 60 km/h ,j appuie un peu en retard suis pas habitué au coup de klaxon en attente des videos de deurf

merci a deur , super sympa le mec , vivement les videos

elle marche la Z félicitation

nico tu es super sympa , content de t avoir vu

c est possible d avoir quelque photos , je suis justement a la recherche d une rag merci

lol m5 e39 l arme absolue

l evo 8 est bien belge et 340 cv au banc la gt toujours pas passé au banc , c est juste une estimation 270 cv pour 1250 kilos ,toute facons ca rame une gt tout le monde le sais

elle marche mon ancienne vtec dommage que la 106 coupe car la fond de 4 de la vtec fait tres mal

lol stan

non la civic a que admi ,ligne , pompe a essence walbro et gestion , les injecteurs ne sont pas dessus

merci fa d avoir mis la video , petite précision , l evo 8 a ligne complete en 80 + admi hks + boitié mappé chez kem power en belgique tout a été fait sur le banc , il as bien c est 340 cv et pour ma sub je pense avoir grand max 270 cv dans la config actuel

Et oui et à cause de mecs qui ne croyent pas que ma ragnotti n'a qu'une ligne devil qui n'apporte rien du tout donc qui est d'origine car je ne gagne pas UN SEUL PETIT METRE AVEC MA LIGNE. je confirme mallo a que la ligne sur la rag

je passe se soir stan

On a jamais dit le contraire que lors du test de la vidéo, tu n'avais qu'une ligne. Maintenant, il est clair que dans mon cas, ca ne vaut meme pas la peine de tester dans ta config actuelle. ouf merci mallo

stani mnt je suis un peu prepa ,mais lors du teste contre toi et mallo je n avais que l echappement, tu sais tres bien que je dit toujours ce que j ai ,regarde pour ta ctr tu m as demandé plein de conseille pour avancé un peu ,je te les ai donné de bon coeur donc arrete de dire n importe quoi svp

bon je vais un peu me defendre lol , tout d abord lors du teste je n avais que la ligne mnt j ais gestion programable ,fmic etc .... ,alors stani arrete de dire que j ais 300 cv mnt avec toutes mes pieces j ai peut etre 280cv maximum,on teste quand tu veux et a l avenir tu parles pas sur moi merci

mnt je suis un peu modifié c est autre chose , mallo confirmera

voici une petite video d une reprise contre mallo impreza full stock avec ligne complete pression turbo entre 0.9 et 1.0 bar (interieur ,roue de secours etc...) clio rs malloti ligne complete et vidée en 2 a 60 km/h cameraman fa19