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ST-eph

[vidéo]Focus ST/350Z/300ZX/Mégane RS/M3 E36 E46/S2..

Messages recommandés

hier soir magnifique soirée.

Au Programme en vidéo divers confrontation

Ma petite Focus ST d'un peu plus de 300Ch 450Nm(1.370kg à vérifier)
5 cylindres 2,5L Turbo
-ligne complète decat mongoose
-echangeur code:red (proAlloy)
-admission cold air intake code:red (GGR graham goode racing)
-reprog bluefin stage 3 pression 1.2bars en crête et 1.1 en stable

Une BMW M3 E36 3,2l de 321ch 350Nm(14??Kg)
-stock avec embrayage et quelques pièces à neuf lol

une BMW M3 E46 3,2l SMG2 carbonschwartz: 343ch 365Nm (1580Kg)
-stock hormis silencieux supersprint inox

une Nissan 350Z V6 3,5l 300ch 360Nm (15??Kg)
-stock sauf silencieux

la S2 se revolte et sauve les honneurs, elle a fait sa cure, perdu sa banquette(vieille de 50Kg) et vidée son coffre et barré sa roue de secours: environ 70Kg de moins et des perfs changées!
Audi S2(moteur RS2) d'environ 340ch 450Nm(1450Kg)
5 cylindres 2,2L turbo
-moteur de RS2
-Boite 6 de RS2
-une ligne BFR
-reprog MRC soft(car toujours echangeur et pompe essence de S2 qui bride)

une Nissan 300ZX 3l Turbo d'environ 300ch (1600Kg)
-un peu preparée

une Subaru Legacy d'envrion 300ch (1400kg)
-préparée avec des truc lol

une Mégane RS F1 team de ???Ch (1380kg d'origine)
-intermediaire supprimé
-reprog
-adoption dump valve avec grosse durite


video : https://www.dailymotion.com/ST-eph/video/10957111

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La 350Z et la Meg elles ont du prendre très cher !!! LOL

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deurf a écrit:
La 350Z et la Meg elles ont du prendre très cher !!! LOL




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Sympa comme tout la vidéo !
La E36 a l'air d'avoir une appuyée très moyenne, mais une belle puissance par contre... etrange.

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exact !
c'est flagrant ! contre le E46, je m'attendais a rien car c'est la première fois que je le fait mais j'imaginais pas l'entendre rugir autant à l'appuyé et a resté present, par contre sur sa 4 il me remonte mais pas violement quand pour le E36 c'est l'inverse
ma foi, faudra retester plus loin avec le E46 pour voir ca

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La 300zx aussi moche qu'elle avance pas lol

sinon bo bruit de la 350z j'avoue, ça claque un 6cylindres

et belle perf de la MRS, dommage tu sais pas ce qu'il y dessus!


jkiff aussi la vielle peugoet, sympa le délire

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Vous avez vu comment je me fais a chaque fois remonter sur ma 5 !!! c'est extreme !
je pars comme une balle en 2et 3, je maintient en 4 et tout est massacré par ma 5
la S2 ou la M3 E46 ou E36 me remonte et me depasse au seul passage de cette foutu 5 !!! ca fait gerber une 5 pareille ! salope de 5 !
mais que se passe til ? j'ai tellement d'avance parfois....c'est un massacre de faire cette contre perf !

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Enfin je trouve tiré en 2 a 50 ou en 3 a 70 avec une M3 je trouve sa peut face a vos auto a turbo bounce .

Le mieux face a des voitures a turbo ces rapport libre !

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oui mais regarde les autre video je pars en 3 à 60 contre la 2 de la M3, c'est pareil je pars devant mais ma 5 me penalise beaucoup, elle est trop longue ou bien mon turbo ne suit plus....

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Enfin pour avoir déja conduit pas mal de BMW et en partie une M3 E36 je peut te dire que en 2 a 60 c'est super handicapant pour la M3 face a vos voiture a turbo ! Mais sinon ton auto je kiff bien et elle marche vraiment bien rien a dire la dessu l'ami Wink

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La Z a déjà des jantes qui lui font perde pas mal, , sinon il y a eu test entre la MRS et la 350 ????

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oui la 350Z etait en mode balade, avé les belles jantes bien lourde
mais de toute facon vu comme part la Megane RS en reprise, c'est mort
en première je demanderais...

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pourtant le lancé première n'est pas le point fort de la Z crois moi il faut quand meme arraché les 1538 kg du truc !!

MDR, maintenant, les conccurents de la Z sont plus (s2000, 147gta, MPS, 335d, ect)

Mais belle vidéo comme d'hab steph !!

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je suis devant allègrement tu sais, il part au premer coup de klaxon, il est seul dans son auto et je patine avec ma traction, mais je le depasse très vite, sur circuit toute les Z que j'ai croisée prennent chère aussi...
le proprio le savait c'etait juste pour le fun, a tel point que pour le retour on test pas, je filme sa Z de derrière pout enregistrer son super son !
mais j'avoue que je serais supris de voir une 350Z avec un BI turbo installé, là ca ferait mal !!!!
Et lui il dirft avec(en changeant les jantes lol) et je l'a trouve vraiment belle avec son kit carroserie, quel son quand meme, j'insiste !

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Sympa la video avec des autos super sympa
le pick-up qui tire c'est trop délire et il a l'air de marcher pas mal du tout
et ta focus St-eph elle avance méchamment

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sauf la 5


pour le pick up j'y croyais pas trop alors je suis pas resté derrière mais je regrette car il a atomisé la BMW lol

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Avec une M normale, les départs pour qu'il soit vraiment bien c'est 2 à 80 ou 3 à 120/130....
En dessous, ça part, mais moins bien !
Maintenant avec moi, une 2 à 60 ça me generait pas Smile

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ST-eph a écrit:
je suis devant allègrement tu sais, il part au premer coup de klaxon, il est seul dans son auto et je patine avec ma traction, mais je le depasse très vite, sur circuit toute les Z que j'ai croisée prennent chère aussi...
le proprio le savait c'etait juste pour le fun, a tel point que pour le retour on test pas, je filme sa Z de derrière pout enregistrer son super son !
mais j'avoue que je serais supris de voir une 350Z avec un BI turbo installé, là ca ferait mal !!!!
Et lui il dirft avec(en changeant les jantes lol) et je l'a trouve vraiment belle avec son kit carroserie, quel son quand meme, j'insiste !


Mdr encore heureux que tu sois devant vu ta prépa, mdr mdr ,,, et j'insite :::

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deurf a écrit:
Avec une M normale, les départs pour qu'il soit vraiment bien c'est 2 à 80 ou 3 à 120/130....
En dessous, ça part, mais moins bien !
Maintenant avec moi, une 2 à 60 ça me generait pas Smile


Oué d'accord avec toi deurf pour la 1er phrase mais pk sa te dérange pas le 2 a 60 grace a ton pont court ptit malin

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si je pouvais trouver des syncro et pignon pour changer la 5 et la 6, ca serait cool !

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kazo91 a écrit:
deurf a écrit:
Avec une M normale, les départs pour qu'il soit vraiment bien c'est 2 à 80 ou 3 à 120/130....
En dessous, ça part, mais moins bien !
Maintenant avec moi, une 2 à 60 ça me generait pas Smile


Oué d'accord avec toi deurf pour la 1er phrase mais pk sa te dérange pas le 2 a 60 grace a ton pont court ptit malin


Oui exactement !
Maintenant avec le pont court depuis 3 semaines, je bondi plus facilement !

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Belle vidéo
Elle marche bien Ta ST !!
Le MRS aussi ce sreai intéressat de voir combien il fait ??

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Nicovtc a écrit:
Le MRS aussi ce sreai intéressat de voir combien il fait ??

Vu comment il marche je dirais au environ des 270ch.

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Morex a écrit:
Nicovtc a écrit:
Le MRS aussi ce sreai intéressat de voir combien il fait ??

Vu comment il marche je dirais au environ des 270ch.


Il doit avoir ta reprog !

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Morex a écrit:
J'en suis loins des 270ch.


Faudrais qu'on test a l'occaz

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Morex a écrit:
Oui quand j'aurais des roues


Comment ca des roues ? tu t'es fais taxer tes jantes ??

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C'est bizarre, car pour avoir test avec des MRS remap, je pensais que tu lui mettrais plus quand même!

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oué oué sur d'autre video je lui met carrement, mais là ce soir là il venait de bidouiller quelque chose lol
et il etait seul quand je trainais 80Kg de passager....
mais on refera le test seul a seul dans de meilleur circonstance lol

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clair que c'est pas la meme que mon pote Bubuche avec laquelle il tient une M5 V10 mouarf lol

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Nicovtc a écrit:
Comment ca des roues ? tu t'es fais taxer tes jantes ??

Non j'ai une jante de fissurée (nid de poule de merde) et j'ai pas le temps de l'emmener dans la boite qui va me la refaire. JE fais en profité pour redonner un coup de jeunesse aux trois autres en même temps.

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