deurf1

Non kazo marche bcp + fort ! Je mettais déjà cet ecart à l'ancienne de Mpower quand g t juste reprog, sans rien d'autre !

T'as mis plusieurs fois les mêmes vidéos ! Celle de Kazo marche super bien, pas de souci ! Mais c 3.2 sont pas en forme, c clair aussi LOL

Sur la 2ème vidéo on voit bien que ton rupteur n'est pas d'origine Tu passes les vitesses à combien ? En réserve, pti salo hihi

En tout cas je peux te la reprog sur banc si tu veux

C sur que suivant les vitesses, je serai parfois obligé de partir en rapport décalé, totalement à mon désaventage... Mais bon, je m'en fous, j'aurais assez de puissance pour remonter et passer devant, NA ! hihihi

Elle se défend très bien

Oh zut désolé ! On n'a pas testé avec Vianney, mais il doit etre devant moi C filmé avec un cam normal, pas de grand angle !

Doit pas y avoir une grande différence

Voilà, c'est en repartant, 3 dans ma charette ! LOL

NOUVEAU PASSAGE AU BANC : Samedi 18 juillet, 60 euros ! 09h30: 10h00: 10h30: 11h00: 11h30: 12h00: 13h30: Beauf ChampionJK .................................. M3 3.0L stock 14h00: Pote Beauf ........................................... VR6 14h30: 15h00: 15h30: 16h00: Notez vous dans la liste

Ok je t'envoi sa quand on sera connecté en même temps Sinon merci du compliment pour ma ptite 3.0l elle a essayé de se défendre comme elle pouvais Aucune des 3.0L que j'ai rencontré ne m'emmerde autant que la tienne ! ça confirme, pour moi, ce que je t'avais dit après le passage au banc...

Kazo si on voit mes plaques, tu peux mettre les vidéos je m'en tape royal ça me gene pas ! J'aimerai juste les voir avant Sinon encore une fois, la 3.0L de Kazo marche super super bien...

Je dirais 2 voir 3 voitures... pas évident, on n'est pas trop monté jusque cette vitesse ! ça ferait un beau test vous 2 !

Ah oui, on c marré à la fin avec Bombers et le pote de mon pote ! Un moment d'anthologie !!!!! :p Bon coin sympa, sauf que c mieux pour des petites sportives type GTI. Quand on commence à avoir des 250/300cv, ça manque de longueur et c pas assez droit... Pour ma part, premier test avec Kazo et sa 3.0L ! Et bien g été surpris, elle a une santé de fer ! Il accroche vraiment bien, je mets du temps à me détacher. Heureusement que j'ai une bonne appuyée hihi. Contre la E46 du pote de mon pote, on a du mal à partir ensemble, mais il prend très lentement le large. Contre une sub, je pars violent sur l'appuyée, puis je continues à me détacher. Contre la RS4 reprog (lambda HS dc marche pas au top), il me pose comme il faut LOL. C'est tout pour moi ! PS: au retour, test entre Bombers et la RS4, un par voiture. Moi collé à leur Q pour donner le résultat. A chaque fois, cote cote, ou RS4 avec son capot devant Test en 1 contre 1 avec la M3 E46 modif, et 2 dans la RS4. Sur des départs à 70 ou 100, je les tiens très bien, je suis une voiture derrière à 230, ensuite la route fait que je dois me mettre derrière, et dans l'aspi je dois couper sinon je leur rentre dedans... hihi.

Mes potes devraient venir, une M3 E46 et une.............. RS4 ! LOL

présent pour moi. Mes potes rien de certain ! :s

Parce que souvent, soit leurs vidéos sont truquées, soit ils ne savent pas conduire les européennes... LOL

Je précise que je ne sais pas comment ils marchent... C un pote qui me fait une surprise lol

Ok rdv quelle heure ? Je v peut etre ramner 3 gros clients en M3...

J'attends de voir s'il fait sec... tenez moi au courant !

J'ai surtout pas refait le temps avec mes dernières modifs... ça c t sans pont court admi décata et nouvelle reprog je crois...

Nop sans moi

Merci Fa Je mettrais une seconde vidéo dans la semaine...

Alors ça peut m'intéresser, ça commence à être intéressant.

Je lui avais dit, en 4 à 80 avec mon pont court la différence serait énorme... Il a voulu voir.... bah pas de surprise. C'est normal, je suis tout de suite plus haut dans les tours ! Y'aurait fallu voir lui en 3 moi en 4 vers 100... on l'a fait à 80, vous verrez dans l'autre vidéo. Sinon pour une 3.0L, effectivement boite 6 et pont court ça change la vie