filip-G40

je suis op aussi, meme si je sais que tu sera devant.

UP alors finalement je n'ai pas eu la polo G60. le proprio ma fait un coup de pute. bref, c pas grave j'en trouvé une autre. c'est l'ancienne G40 de buhl et GSnoop il y a d'ailleur un descriptif dans la partie voiture. passons donc, je voudrai faire quelque test avant de partir dans un rodage de 2000 km. car en fait j'ai mes bandes d'etancheité en fin de vie, du coup il me manque 0,3 bar en pression. mais elle marche quand meme bien tres bien, puisque je suis cote cote avec tony. donc je cherche a faire quelque test, avant d'etre en mode papi. le genre de voiture .... je vais dire .... golf GTI, R32, audi S3, Megane RS, Focus ST, M3 E36 3.0L stock bien sur. des 206 RC, Clio RS .... c possible aussi le tout dans la bonne humeur. je serai vendredi a cs.

pour ma part, j'ai fais 2,9 sec pour le 80 a 120 en 3e et 4,3 sec en 4e

Petite video a partir de 220-230, j'etais sur une petite monté

Nikko, j'en suis super content Flat4-78, niveau puissance je sais pas du tout. je pense pas etre loin des 160ch sinon, petit test vendredi soir. contre d'autre G40 et aussi contre Tony avec Ibiza TDI avec c 220 ou 230 ch. avec tony c le cote cote parfait jusqua 200, apres il s'eloigne tout doucement normal, boite 6.

voici la prepa : AAC Schrick 268/276 Volant moteur allégé/équilibré Injecteurs gros débit Régulateur de pression d'essence réglable Compresseur prépa Puce SLS Poulie 66 Admission directe dans le pare-choc Ligne MK Racing cette caisse a fait c preuve a plusieur reprise ! et des ancien proprio tiré contre des M3, Sub prepa ... et elle etait devant, ya qu'en pointe que les autres revenait 2.9 sec c pas enorme non plu, d'origine la G40 le fait en 4.4 sec

hier j'ai mesuré un petit 80 a 120 en 3e : 2.9 sec ! sa fait mal pour un 1.3 litre

Ma pression est descendu jusqua 0.3 bar hier j'ai changé la durite et je suis remonté a 0.8 bar manque plus que les bandes PTFE pour arriver normalement a un peu plu de 1 bar mais 0.8 bar elle fais deja tres mal ! je testerai ce vendredi a cs.

Bon, je refais la presentation car elle a été effacé lors du bug du forum ET VOILA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Enfin de retour avec un G !!!! Il etait temps, sa commencait a manquer ! Certains la connaisse bien cette G mais je vais faire quand meme une petite presentation .... donc ancienne polo de buhl - Gsnoop 184.553 km - 1993 Barre avant supérieur Barre avant inférieure Barre arrière Barre de renfort du longeron gauche AAC Schrick 268/276 Volant moteur allégé/équilibré Injecteurs gros débit Régulateur de pression d'essence réglable Compresseur prépa Puce SLS Poulie 66 Admission directe dans le pare-choc Ligne MK Racing Rabaissée -6 cm Jantes BBS 13" Pneus Dunlop SP9000 en 195/45/13 Mano pression sural Mano temperature d'huile Mano AFR Dans l'immediat ya quelques petite travaux a faire ... * radiateur chauffage * calorstat * roulement arriere * etrier arriere * Soufflet cardan * faisceau * doigt allumeur * tete allumeur * bougie * bande PTFE * durite entre le G & l'intercooler ce que je ferai par la suite ... * kit amorto/ressort -4cm (car -6cm c trop bas, sur les dos d'ane la ligne touche) * ligne complete bastuck en 63 mm * peinture * pneu competition en 175/60/13 * moteur essui glace * 3 points de rouille a traiter sinon, la caisse pas trop mal coté peinture (j'ai vu et j'ai eu pire) elle marche super bien pour un G qui souffle qu'a 0.5 bar pression faible du aux bandes PTFE mais aussi, je viens de le voir en faisant les photos, la durite entre le G & l'intercooler qui sectionnée sur 3 cm. bon, place aux photos .....

tu t laché !

pourquoi les messages sont effacé ??

mdr mais quand j'aurai fini ce qu'il y a faire, j'en gagnerai 20 !! lol

bon misere, petit souci avec proprio de la polo je crois que je vais pas pouvoir recupere la voiture demain donc je remet le test a vendredi prochain

ba helder en 167 ch au banc et cette polo est 2 caisse devant a l'appuyé et encore elle est pas finalisé, reste un meilleur acc, echangeur et une reprog a l'allemande

jamais test encore je sais seulement qu'a l'appuyé la polo est 2 caisses devant celle de helder alor maintenant je sais pas si ta deja vu celle d'helder tourné .... ???

c cool tout sa ! moi je vais la chercher vendredi matin. j'ai hate d'y etre

descend a cs vendredi

salut, apres avoir essayé un corrado 16s et une BMW, je reviens a la Polo G40 petit resumé rapide : injecteur G60, acc, puce, volant moteur allegé, compresseur G60. environ 180 ch donc cherche tests pour voir les perfs contre quoi je sais pas trop, mais en dessous de 180 ch c inutile deja test avec mon ancienne G40 qui sortait environ 130 - 140 ch et j'ai fais cote cote jusqu'a 190 avec 206 rc reprog, ligne rdv cs ce vendredi 5

en effet toute les habitations ne sont pas soumise au norme seulement le neuf et la renovation MAIS (et sa c du vecu) si un jour un incendi se declare suite a ton installation electrique (pas de terre ou tableau a fusible par exemple) les assurances profitera de ce details pour te rembourser une misere, voire RIEN ! les experts mandaté par les assurances sont des rapia ! ya quelque années mes parents ont eu un degat des eau qui a inondé notre cave, rempli de matos de chantier (machine hilti ...) ya eu 16000 € de machine deterioré et juste parce que un bureau et une chaise se trouvé a la cave (pour que mon pere bricole assi), l'expert a di que c t considere comme une piece et que elle n'etais pas declaré dans le contrat, il nous as proposé 8000 € ou rien (rien car il aurait averti l'assurance de cette piece en plus) voila pourquoi defois vaut investir dans un tableau que de perdre 5, 10 ou 15000 € !

tranché de la plinthe aux prises, de la plinthe au inter, de l'inter aux eclairages c plus du placo, carro de platre plafond en placo c une maison a 3 niveaux machine fourni, platre, ciment pour reboucher les tranchés tout est fourni

ce qu'il faut faire, retiré l'ancienne insatallation re-passé des cables pas beaucoup de tranché a faire car les fils seront dans une plinthe/goulotte bouché les trou eventuel posé l'appareillage voila

Putin sa laisse rêveur .... dommage que je ne sois pas electricien ... c vrai sa laisse reveur aujourd'hui les metiers qui rapporte c l'electricité, plomberie et les restaurants rapide

personne na envi de se faire 1500 € pour 12 jours de travaille ?

petit up je remonte ce topic pour vous donner un peu de news ba tout va bien, les affaires marche bien mais aujourd'hui les clients en veulent plus ... maintenant on me demande de renover des maisons et apparts entier bref, si sa gene pas les moderateurs ... je souhaite faire part de ma recherche je suis donc a la recherche de 2 ou 3 electriciens des vrais bien sur pouvant etre autonome par contre, je ne sais pas si cette tendance n'est que temporaire ou non donc a voir comment on s'arrange voila p.s : les modo si ma recherche derange faite le moi savoir

le moteur est la maintenant .....