spirou11

Le 110 j'pense que c'est un injection directe classique. Parcontre sur le 1.9TDi speed, faut faire la vidange régulierement et pas oublié pas de faire l'appoint d'huile (avec la bonne huile!), c'est la clé de sa longévité (et de celle de son turbo LOL)

Si injecteurs pompe oui

Putain Marche fort la 3l si avec une personne de plus t'es à côté de Guesh!!!

Pas de probleme ! On voit ca en mp J'répondais à Fandjo, mais pourquoi pas faire des tests groupés )

Juste pour infos, Y'a une promo chez feu vert sur l'huile Motul spécifique pour les moteurs à injecteur pompe (1.9 TDi 150...etc). 39.90€ Pour un pack 5l+1L (Ref = 505.01) J'fais passer l'infos, vu que c'est le seul huile (ou presque) qu'on peut mettre dans nos moteurs IP et que d'habitude c'est 50€ mini pour 5L! La promo est intéressante, alors faut en profiter! @ + Spirou

J'ai un leon tdi 150 d'origine si tu veux comparer a l'occase Moi aussi ca sera vraiment pour le fun!!

je vais passer voir 2Fre ) Merci les gars

Merci TDIfumar, mais le 95 ca me fait un peu loin!! Je vois avec 2fres4 sur audi perf yann, si j'arrive pas a l'avoir par MP j'te prendrais son tel

Très belle perf pour 300Cv

belle voiture et belle prépa! Pour passer de 300 à 500cv, y'a quand même de forte chance que tu passe par la case injecteur! Faudrait pas arriver a la limite des origines...car sinon

Marche fort l'astra T16 Ca donne quoi en poids et en puissance à peu pres?

pas de soucis Je m'doutais bien que Buhl avait évolué, j'voulais surtout une confirmation! Belles perfs de vos missiles en tout cas!

Tu as tt le tps Yann Buhl avait la meme config que face à la s2 400?

Ok, et buhl ça donnait quoi?

Quelle puissance à peu près le rs4?

Salut à tous, Grâce à un connard qui m à abîme l aile avant droite sur mon Léon top sport (jaune ovni), Je cherche un BON peintre auto dans l est de la région parisienne... Pour un tarif raisonnable! Y à pas grand chose mais la caisse était comme neuve et j suis un peu maniaque LOL Ma dernière voiture repeinte en concession me donne vraiment pas envie d y retourner...LOL Si le taf est de qualité, j aurais une complète à faire sur une autre caisse. Merci à tous, Spirou

Pour te donner une idée, je prenais un peu de retard a cause de ma boite (1 ou 2 caisses) mais je repassait avant 200. marchais bien d'ailleurs sa polo

Vu comment certains repondent à deurf, j'comprends qu'il soit sur la défensive des fois... Bref ca sera un bon test E21 VS E46, faudrait que yann se joigne a vous

Un E46 cab ca fait quasi 1t800 qd meme! Faudrait que je prenne mon Ex 330cd un soir, tu verras que ca marche pas si mal! Rag, t'avais testé avec Mattorly et sa polo? Si oui ca donnait quoi?

Le capteur a deja été changé Buhl Passage obligé sur un S2 pour prendre de la pression! D'ailleurs t'as mis un Bosh? Car les capteur Siemens et no-name qu'on trouve sur ebay sont pas trés fiable apparement...

Pourtant mon 330CD BVA marchait exactement pareil que mon pote en 330d E91 231cvx BVM...! Ceci dit je marchais aussi bien que mon pote en MRS ) Donc c'est pt'etre mon 330 qu'était en forme!

Ca promet Yann...comme deja dit, hate de la voir sur route! Le truc c'est qu'elle serait fiable a 1.8 voir 2b ave ton montage...donc franchement pourquoi s'en priver!? Tu connais le pb avec ton boitier? C'est la pression qu'il ne gere par? Le mien semble accepter 1.8 sans broncher

pour la vidange de boite auto sur les BMW, ma boite commencais a faire des siennes à 120 000 km (plus bruyante, moins rapide, plus d'accoups...) J'ai du forcer le mec de chez BMW a faire vidange (Mais Mr c'est de l'huile a vie, vous allez dépenser des sous pour rien...). Après vidange le mec en revenait pas, comme neuve! Sinon le ML en 320Cdi c'est vraiment bien niveau motorisation Parcontre les plastiques de la planche de bord sont pas vraiment au niveau. Sur les ML les pièces detachées sont pas données. Reste le pb de la revente...si tu les trouves deja a ce prix, c'est que c'est clairement invendable! Pour moi, j'serais comme les avis d'au dessus, un beau X5 en full avec les jantes qui vont bien, c'est quasi increvable et ca a de la gueule! Et avec une gestion t'aura 260 CV fiable, ça suffit pour le quotidien! Sinon le Q7, c'est vraiment hors norme...une vraie armoire...Du coup 300Cv dans un Q7 ou 260 dans un X5, la différence doit etre minime! et ca rentre plus dans les places de parking ni dans les boxes...etc Par contre le coffre il est gigantesque

T'inkiet High c'etait juste un vieux souvenir avec ton fazer Je sais bien qu'un 330cd c'est pas fait pour lutter contre une moto

Oki oki ) A voir ce qu'elle donne sur un banc! Et Alonzito fais la gestion, on sera tous fixé