spirou11

Moi perso j'ai eut un VR6 et ca reste un TRES bon souvenir...! Et pour 174Cv et le poids que ca fait, et bien ca marche plus que bien...perso le mien était bien devant le clio 16 stock de mon pote...et en pointe j'en parle pas! Apres c'est clair que niveau conso c'est un peu hard pour passer en dessous des 10l meme à 130... Par contre c'est trés bien sur autoroute, nationale ou ville mais en campagne sur les petites routes le chassis est vraiment depassé...

En tout cas elle marche vraiment tres fort cette TT...quand tu vois ce qu'on met à un G5 GTI avec le meme moteur c'est vraiment une belle auto avec un gros potentiel !

Effectivement, benoit avec sa williams (ligne et admi 165ch et 198nm) avait déjà testé contre une ibiza cupra 156ch full stock soufflant à son mano à 0.6 bar et bien, ca a été un pulvérisage, la williams lui a bien mis 20m facile. Maintenant, je trouve que d'origine, la cupra 156ch marche qd meme pas mal car j'ai déjà testé avec ma clio 16v contre une 156ch full stock et sur un 2 à 60, il m'a collé facile 20m à 180. Et tu vas me dire que oli serait cote cote avec un Leon 210 stock...? J'ai déjà testé en 2 à 60 contre une leon cupra r 210 stock et j'étais seulement 10m devant et contre oli en 2 à 60, je suis 20m devant donc, tu vois que ca marche très fort une leon cupra r 210. En 2 à 70, là à mon avis, ca doit etre jouable pour la 206 rc de oli et meme, je le vois devant de sa caisse. En passant une leon 20 VT 180ch reprog à 210ch marche moins fort qu'une leon cupra r 210 stock. Bizarre tes tests...j'ai deja eut l'occase de tester contre un leon cupra 225 et j'etais devant (2 à 70)d'une caisse jusqu'a mon fond de 3...bref apparement c'est un 210 reprog + ligne (d'apres le proprio)! Enfin d'apres mes test un cupra 225 marcherai comme un bon Meg RS 225...du coup j'aurais pensé que le 210 marchait un peu moins!

Oui on est bien d'accord...

Effectivement, benoit avec sa williams (ligne et admi 165ch et 198nm) avait déjà testé contre une ibiza cupra 156ch full stock soufflant à son mano à 0.6 bar et bien, ca a été un pulvérisage, la williams lui a bien mis 20m facile. Maintenant, je trouve que d'origine, la cupra 156ch marche qd meme pas mal car j'ai déjà testé avec ma clio 16v contre une 156ch full stock et sur un 2 à 60, il m'a collé facile 20m à 180. Et tu vas me dire que oli serait cote cote avec un Leon 210 stock...?

Putain les gars fermez la...serieux vous debloquer autant l'un que l'autre... Maintenant tout le monde au lit et ca ira mieux demain...

310...a mon avis plus que ca...

MDR c'est fou zozo tu connais vraiment tout !!! mdr mdr:+1 Mouais sauf que pour moi y'a plus de 210cv dans le leon vu comment il marche...apres y'a peut etre d'autre piece je sais pas...

Faudrait que lolo confirme...en tout cas s'il est reprog il rame, et s'il est stock il marche...lol

Le leon c'est un 210 reprog, l'ibiza c'est pas une cupra 180?

Pour infos j'avais testé avec le RC contre un C3RS et ca marchait vraiment pas terrible qd meme...après celui la marche peut etre mieux que les autres...!

Bon refaite les tests Tony VS TTC, on sera fixé! Sinon marche pas si fort le leon reprog...?il devrait faire au mini 240 cv...?non...?

Disons que les 2 litres sont en 4 pattes...donc forcement ca charge beacoup plus vite...ca reste souvent plus nerveux, plus leger...bref avec un bon turbo, rien à dire ca marche! Par contre les 6 cylindres ca à tendance à mieux marcher passer 200...et pour la pointe j'en parle pas...et 300 000 km plus tard ils sont encore la! Les S2, c'est des 5 pattes... Ba ouais...mais 5 pattes audi ca vaut bien 6 pattes chez les autres....

vas dans la section vidéo...y'en a des test de Nouf!

Ca coute très cher, et ça me parait très peu probable que 3 heures... Mon préparateur pouvait me poser un différentiel, faudrait que je lui laisse la voiture, et ça me couterait bonbon, car déposerla boite l'ouvrir et la remonter, en 3 heures, ça fait rapide je trouve non? Qui a des infos? Ca coute cher mais sur une traction comme les votres, c'est quasi obligé si tu veux faire du circuit, non? car les 3 premiers rapports, en courbe ca doit etre quasi ingerable non??

Disons que les 2 litres sont en 4 pattes...donc forcement ca charge beacoup plus vite...ca reste souvent plus nerveux, plus leger...bref avec un bon turbo, rien à dire ca marche! Par contre les 6 cylindres ca à tendance à mieux marcher passer 200...et pour la pointe j'en parle pas...et 300 000 km plus tard ils sont encore la!

Si tu peux, refais les tests avec une focus prépa à 280/300cv pour voir s'il est toujours derriere...!

et puis de toute façon gagnant ou perdant ca se finira derrière une bibine , et puis chaque caisse est différente et le meilleur test c'est le 400m (ou plus) et a la fin on en tire nos propres conclusions, mais si c'est pour se faire insulter ou autres vous me verez pas et puis une ST c'est pas moche Ba si un jour vous passez, moi j'suis tjrs chaud pour la bibine... !

Putain les gars, ayez un peu de respect...on est sur un fofo pour une passion commune logiquement, pas pour se tapper dessus pour savoir qui à la plus grosse!! Cupra, je pense qu'il y'a moyen de dire ce qu'on pense sans froisser les autres

Achete une puce sur Ebay, et met le produit injection 5...et la tu auras une caisse de fou... PS : n'oublie pas les feux lexus... Ou sinon tu m'envoie un MP et je te donnerai une adresse pour un preparateur Audi...!

Apres le mieux c'est une ligne full inox...au moins finit les pb de rouille...! Et pour le bout de raccord mal intégré, si la voiture est une 2ème main, l'echappement avait peut etre été deja endommagé et rebidouillé?!

Pas de raccord c'est une chose...mais rien ne t'empeche de changer que le silencieux et te faire ton propre raccord...t'inquiete pas les lignes sans raccord d'un bout à l'autre c'est assez frequent et ca n'empeche pas de changer que la partie endomagée... Va chez renault et il te vendront que le silencieux...apres une petite découpe, un beau collier et c'est repartie!

Toi t'es sotck...non??? Bas oui quelle question comme beaucoup d'ailleurs moi j'ai juste l'echappement. HS ON : c'est quoi cet Avatar...tu va mettre un compresseur dans ton bolide...? HS OFF

Toi t'es sotck...non???

Mets le nbre de kil de ton moteur...je pense que ca pourra que t'aider...!