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Voici une documentation assez complète concernant les premières générations de Cette doc. tech. concerne essentiellement les motorisations suivantes:• Ess: 1.6 16V (103cv)• Diesel: JTD 1.9l (105Cv & 110Cv)Pour les Multipla JTD 115, les données hors motorisation restent compatibles, il est aussi possible que ce soit de même pour les motorisations Multijet en fonction des versions/équipements Document au format PDF, à ouvrir avec Acrobat Reader ou similaire* Sommaire* Etude* Présentation (Bug sur cette page)* Moteur Essence* Moteur Diesel* Embrayage* Boite de vitesse mécanique* Transmission* Suspension - Train avant* Suspension - Train arriere* Géometrie des trains* Direction* Freins* Equipement Électrique* Carrosserie* Carnet de Bord/ODB* Fiche Technique* Graissage-EntretienPour faciliter la navigation, ou si erreur de type "...le fichier ne commence pas par '%PDF-'" Lors de l'ouverture d'un fichier, télécharger chaque fichier (Clic droit > enregistrer sous) Puis placez tous les fichiers dans un même dossier Pour la lecture de la doc technique utiliser le fichier "sommaire". Liens d’originehttp://fgilles.free.fr/PDF/sommaire.pdf http://fgilles.free.fr/PDF/01.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/02.pdf (la page foireuse)http://fgilles.free.fr/PDF/03a.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/03b.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/04.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/05a.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/06.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/07a.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/07b.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/08.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/09.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/10.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/11.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/12.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/13.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/14.pdfhttp://fgilles.free.fr/PDF/16.pdfBonne Lecture! -
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Merci c'est sympa 1) Je joins également un fichier iso de procédures de réparation (Elearn): - Graver un CDRom ou "monter" l'iso et installer (cela nécessitera le CDRom dans le lecteur ou garder l'iso "monté" pour pouvoir utiliser le programme) - Extraire l'iso dans un répertoire sur un DD ne fonctionne pas car le logiciel demande un CDRom. Ce petit outil permet des diagnostiques, des conseils de réparation et m'a permis particulièrement de savoir que la vis du pignon de sortie de vilebrequin est un "pas à gauche", ce qui est indiqué dans les couples de serrage à propos de la distribution ... 2) J'ajoute également l'iso origine de la revue technique d'où sont extraits les fichiers pdf: - Extraire liso ou le "monter" et lancer "anim.exe" dans le répertoire \407 (Le setup.exe ou autorun ne fonctionne pas sur mon XP. Ce qui est expliqué dans le fichier a lire.txt) En espérant que ça serve à quelqu'un Ludovic Fiat Multipla Elearn.iso Multipla Revue Technique.iso
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1 point
J'en profite pour donner un avis qui pourra être utile aux membres qui ne savent pas forcément tout ce qui existe. - Comme dit précédemment un bon nettoyage avec Ccleaner qui comprend : Nettoyage + virer les clé de registre qui prennent de la place sur les vieux pc + supprimer les programmes aux démarrage qui ne servent à rien + supprimer les programmes inutiles. - Ensuite on passe un coup de Sbybot ou de Adaware pour les chevaux de Troie et compagnie. - Puis un coup de Malwarebytes pour gicler les restes des malwares. - Un petit coup d'antivirus à jour histoire de faire bien. Enfin une bonne défrag pour finir tout ça. Avec ça, ça devrait résoudre les 3/4 des problèmes.
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