pour le VM : 156 2.4 JTD 150 (5 cyl) (idem 147 JTD 150 4 cyl ) ce qui va te faire CH .. c est la commande de debrayage ( poussé et cable sur Plapla) et tiré sur les 147 / 156 ....
par contre, ta boite, deja, elle va exploser a 35 mkg ... Or avec un GT1749V ( turbo origine plapla) tu atteins sans probleme 40 mkg .. sur 147, la boite est une C530, qui est tres costaud ... sur plapla, une C510, berk !!!
pour info, j ai fait ce montage la .. /t4941p250-adaptation-boite-6v-sur-multipla-jtd#98043 et sur un autre mulitpla BV6 , j ai mis un GT2056V ... j'ai atteint sans probleme 250/260 ch et 47 mkg ... suffisant pour tracter une caravane le GT1749V du multipla permet d atteindre les 200 ch, mais chaud, il faut un preparateur (carto) un bon intercooler et surtout defap / decata ...
salut superplapla Je voulais juste savoir si un système ABS par exemple Bosch était universel ou tout simplement celui d'un plapla à 'tambours" était -il différent d'un disque AR,, Si tu as de bon résultats nous pourrions penser que ce sont les mêmes calculos et blocs Mais bon j'aime les certitudes !!! cdt Jj
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