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fordailles

une des voiture a duck 16

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Beau boulot, belle execution, c'est presque de l'art. Mais je n'aime pas du tout ce genre de modif. Je reste sur mon opinion pour la version original. Respect comme même pour la réalisation

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le travail a l air bien fait mais sa fait trop large a mon gout

origine forever

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tres gros boulot sur cette caisse,on aime ou on aime pas mais rien a dire sur les heures que ca a du prendre pour faire ca.experience vecu

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j'aime pas du tout et pour moi je dirai meme que c'est du guachi mais c'est vrai qu'il y a eu du boulot et c'est bien fait

comme on dit, les goût et les couleurs

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Je trouve que c'est le seul "tuning" acceptable sur nos voitures : un bon kit rieger d'époque bien carré

Perso je le ferais pas mais la réalisation est impeccable

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super boulot chapeau au kit rieger qui va bien avec les lignes de l escort

petite question la taille des pneu av et ar et le deport des jantes merci

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le seul truk ke jaime pas chez rieger se sont les ailerons (trop gros ,voir énorme)
sinon se sont des tres bons kit bien finis (mé assez cher)
bravo pour la réalisation (c'est pas a mon gouts mais belle réalisation tout de meme)

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je vais vous expliquer l histoire de ma titine :
il etait une fois ..... un petit garçon qui avait vu une bien jolie voiture mais il etais a velo et il revais de sa belle ford je crois ... il la voyais tous les jours et il se dit : un jours je l aurais mais le budjet n etait pas la .
il a attendu plusieurs années et il a reussi part avoir une escort rsi et il y connait rien car il visait une xr3 i ; et oui sur la carte grise 7 ch contre 8 la xr3 ,mais un chevalier arriva et lui e xpliqua que se qui l avais dans les mains etait tres rare car lui aussi il avait sont rs 1600i !
houla la il pris soint de sont escort et la cherira toute sa vie ......

un jours il fit les petites annonces et en tropuva une , puis 2 et ainsi de suite l amour de certte voiture etais né.. un catalogue passa et un kit rieger souvra et encore de l amour s ajouta !!! mon bebe je le voulais se kit , j avais deja 5 ou 6 rs et je bricolais celle des copains .

dans la suite des chose j ai commencé par arreté d acheter des escorts et j ai economiser des années , et oui 10 ans pour mettre ça sur pied mais j y suis arrivé et fier de moi , le travail a etait dur mais realisé .

je finirais par dire que tout est possible et sufis d y metre sont coeur....
et il faut y croire , bon elle est pas tout afais fini mais le gros est fait et quand je monte dedans , je reve de se petit garçon qui a crut a lui meme .........canard!!! pour vous servir ...!!!

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marci mon amour de fordaille de m avoir sorti des tenebre des photos ....

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Très beau ce kit ! Très large , mais très beau !

Aileron un peu "too much" à mon gout mais beau boulot !

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j'adore

Mais y a un problème ! un kit pareil se mets ( c'est mon avis ) sur une voiture avec au moins 200 ch.( être beau vu de l'xtérieur c'est bien mais avec un moteur en conséquence c'est mieux )

Combien a t'elle de chevaux ?

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Très belle voiture!

Mais si c'est sur une RS1600I c'est dommage vu la rareté des RSI.

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berry536 a écrit:
j'adore

Mais y a un problème ! un kit pareil se mets ( c'est mon avis ) sur une voiture avec au moins 200 ch.( être beau vu de l'xtérieur c'est bien mais avec un moteur en conséquence c'est mieux )

Combien a t'elle de chevaux ?





desolé de repondre maintenant , mais je n avais pas vu les postes, pour te repondre elle a une prepa d origine car elle a couru une fois , mais ce n ai pas une rsi mais une version des deux elle detient un turbo et une prepe moteur , j ai péteé la culasse et un turbo , deja , mlais je ne m en suis pas reoccupé , je l ai reculasser avec une prepa maison!!!! mais deja le prepa ra teur m as dit queele etais donné pour 200 ch a peut pres j ai un injection meca et pas a pression electronique , dout une conso affreuse

mais je l ai un peut amelioré car la prepa j aime ça depuis tres longtemps , bon voila , mais je pôurai la pousser a + !!!
le prepâ ma dit qu il avais fais se genre de truc sur une fiesta ezt presque 300 ch , mais es ce fiable , et la il faut des sous pour que ça marche ....

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pedro a écrit:
elle est trés belle et en plus c'etais ton reve. je te dis bravo.



oui merci mais ça prend du temps et de l argent tout ça un reve qui as duré 10 ans !! le principale c est d aller jusqu au bout !!!!

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Allez, j'avoue, je l'aime bien!

....A part cet horrible plateau pique-nique, comptoir de bar, coupe frites, aileron Vraiment trop gros à mon goût, mais s'il est au tien c'est l'essentiel!

Euh, vu la taille des roues arrière, je suppose que tu l'as modifiée en propulsion?!

En plus elle a une couleur qui lui va bien!

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VinceTheBike a écrit:
Allez, j'avoue, je l'aime bien!

....A part cet horrible plateau pique-nique, comptoir de bar, coupe frites, aileron Vraiment trop gros à mon goût, mais s'il est au tien c'est l'essentiel!

Euh, vu la taille des roues arrière, je suppose que tu l'as modifiée en propulsion?!

En plus elle a une couleur qui lui va bien!




pour te repondre c est pas l aileron que je voulais metre , j avais acheter un cosworth en 92 et ça ne lui aller pas je vous montrerai des photos dans sont debut ,et vu de derriere c st la planche qui lui vas le mieux

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Megatorus a écrit:
Tu l'as coupe à la hache quand celle là...


je la met directement a la ferraille des que le moteur tourne ça iras plus vite:(

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duck16 a écrit:
Megatorus a écrit:
Tu l'as coupe à la hache quand celle là...


je la met directement a la ferraille des que le moteur tourne ça iras plus vite:(


Pourquoi, le moteur ne tourne pas

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[quote="Megatorus"]

duck16 a écrit:
Megatorus a écrit:
Tu l'as coupe à la hache quand celle là...


je la met directement a la ferraille des que le moteur tourne ça iras plus vite:(


Pourquoi, le moteur ne tourne pas [/quote



si mais comme je l ai deja dit j ai deja cassé une culasse et un turbo

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