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PhillaBricole

ma nouvelle rs2000(ancienne maintenant)

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donc je suis le nouveau proprio d'une rs2000 que surement certains connaissent deja car elle appartenait a toftof du forum
voila quelques recapitulatifs:
150000kms et 21000kms culasse,soupapes,joint de culasse....
kit rabaissement spax,bar sparco avant sup,jantes 17",pot sebring avec tube afric,bas de caisse de mk6,aileron inf cosworth,calandre cosworth
tres nbres factures,historique connu a partir de 46000kms en 1995

cepandant quelques frais a prevoir quand meme:
-coupelles amortisseurs avants
-soufflet de cardan d qui a lache sur le retour
-temperature d'eau marche 1 fois sur 2

sinon voiture propre niveau rouille!!




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C'est vrai qu'elle est propre !
J'aime beaucoup

Ah... un jour peut etre que j'en aurais une aussi...

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ah,il faut savoir attendre la bonne occasion,moi c'est ma 4 eme rs2000 quand meme depuis 5ans que j'ai le permis,je venais de vendre mon ancienne il y a a peine deux mois

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c clair rien a dire tres tres propre ta nouvelle adquisition

surtt t es content aucun point de rouille en vue pour le moment

donc protege la avec du blackson le dessous avant degraisser la un bon coup de kartcher

alle vivement le 1er mai que l on alle exposer nos ptites meres

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par lui pas de cuir je pense qui il a eu sa dose avec son ancien rs2000 est interieur cuir blanc

peu etre cuir noir ca changerai est moins salisant

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cool, elle va alors rester entre les mains d' un passionné, j' ai toujours adoré cette RS2000, prends en soin.

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je suis pas tres MK6 MK7 mais la c'est vrai qu'elle est belle

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je suis sur le C, elle est vraiment tres belle ta rs, bonne continuation

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t as vu seb
tu dois etre vachement content de reconduire une rs2000 et enplus celle la ts le monde l apprecie
l ancienne etait aussi belle me dans une version tuning donc moins apprecier par des fans d escort pur

dans les veines tu as du sang d escort rs2000
c pour la vie

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merci a tous pour les commentaires,donc les annonces sur ebay ne sont plus bonnes c'etaient celles de l'ancien proprio,franchement comme j'avais dit dans des autres sujets,j'ai donne pour le tuning avec ma derniere vendue et maintenant jprefere largement la garder tel quel,la peinture est propre mais long d'etre nikel car rien n'avait ete demonte pour la repeindre, j'envisage quelques ptites choses quand meme mais tres sobre(avant le 1er mai je l'espere):
- je vais mettre les jantes d'escort cosworth et vendre surement celle ci ou meme un echange possible.
- mettre anti-brouillards,clignos et repetiteurs blancs
- je vais faire le soufflet et les coupelles dans la semaines car je les aient deja cz moi en neuf.

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jl'adore deja cette rs2000 et je vais la bichonner la belle,elle n'ai pas prete a finir ca vie le temps que je l'ai dans mon garage,sylvain t'a raison dans une autre vie j'etais une RS2000!!!!!!!!!!!!!
pour le cuir noir je sais pas,a voir plus tard car la deja je fais ce que j'ai dit,en plus jviens de vendre ma caisse de tous les jours donc je rachete aussi une nouvelle caisse diesel

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quelqu'un qui est de temps en temps dessus mais c'est tout

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snif .... l'est partie ma titine ....
c'est vrai qu'elle est belle.
encore désolé pour le soufflet .

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tinkiete pas toftof elle est entre de bonnes mains qui connaissent cette caisse, ca arrive pour le soufflet c'est pas grave.je vous laisse,jreviens demain a 21h30 env

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c clair seb dans une vie anterieur une rs2000 tu devais etre ou peu etre ce que tu t en rangarnerai plus tard

sinon ta belle rs2000 fais sentation et tous le monde l apprecier avant et maintenant meme en la metant a ton gout et en restant presque d origine

alle vivement le 1er mai pour l exposition d rs2000 nous on va essayer descendre avec les 3 sur 2 la 3er en preparation

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felicitations seb pour ta nouvelle acquisition, elle est magnifique et en plus entre de bonne main, longue vie a toi et a ton rs.

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merci,ca y est j'ai refait les soufflets du cardan droit a neuf,et changer mes coupelles avants,ca va mieux maintenant! juste un ptit detail qui me choc c'est la bar avant on sent grave la difference avec et sans car jamais j'en avait mise une sur mes rs2000.le train avant c'est un train sur ces rails ca bouge pas et super precis.

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t as vu ca aide quel piece sur le comportement
ca change beaucoup
comme les amortisseurs

certain en mets une B.A.R a l arriere me bon

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pour la B.A.R arriere je crois pas qu'elle existe sinon a souder sois meme,j'en ait jamais trouver dans le commerce

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oui c vrai ca dois pas etre vendu dans le commerce

euh MK5RS2000 je croi qu il s en fais une a confirmer

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a voir si on voit sa caisse le 1er mai,jsuis curieux de voir le resultat et si ca le fait bien on verra pour la mienne apres

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cabriolet xr3i a écrit:
oui c vrai ca dois pas etre vendu dans le commerce

euh MK5RS2000 je croi qu il s en fais une a confirmer


presque, c' est un membre de FordRS qui l' a faite et me l' a vendue par la suite.
C' est simple a faire si t' a de quoi souder, pas de souci si tu veu y regarder le 1° Mai

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elle est fixe je suppose,ptite question: il a utilise un tube cylindrique en acier ou alu(plus dur a souder quand meme)auquel il a du souder deux demi-cercle a chaque extremites pour ce prendre aux chassis au niveau de la longueur de l'amorto, ou sinon je pense qu'elle est fixer sur les 2 vis qui ressortent des coupelles.dit moi si c'est un des deux mais je vois que ces 2 principes

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il me reste plus que le probleme de la temperature qui monte 1 fois sur 2 mais depuis que je l'ai ramener elle marche nikel,donc pour le moment je laisse.

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jvois que tu t'y es bien mis.
c'est cool.
t'as vu le problème de l'alarme ou pas ??

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pour l'alarme,j'ai tout demonter et remonter fil par fil et la centrale de l'alarme etait legerement deconnectee(mauvais contact je suppose),la sirene etait eteinte aussi,depuis j'ai rouler un peu en ville et laisser sur place chauffer et nikel elle ne fait plus de caprice,aucun soucis.
pour les soufflets et les coupelles c'est un jeu d'enfant

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c'est bien si t'as réussi pour l'alarme car je pensais que ça serait plus chiant que ça à enlever.

et je suis étonner qu'il y ai une si grande différence avec / sans la barre anti-rapprochement ... c'est vrai que c'est comme si elle est posé sur des rails cette caisse ...

a+

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je peux te le garantir que ca change enormement et combine avec la suspension surement aussi.a+

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je vois que tu apprecie encor bien cet nouvelle rs2000
en tenue de route a cote de t ancienne

alle bientot

ps:desole pas de jantes alu cosworth ni rs2000 pour mettre sur ta belle

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c'est pas grave pour les jantes,j'ai vendu les 17" normalement,et j'ai peu etre trouver celles d'rs2000 sur la region parisienne

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ouais je sais moi c'est pareil elle marche plus c'est bizarre
je les remettrais samedi soir quand j'aurait le numerique.desole

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voila j'ai tout remis les photos,et en voila encore:



[/ur[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11179912]l]

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elle est superbe

vu de derriere, ça fait terrible les sieges

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merci,c'est vrai qu'elle est pas mal cette rs2000,j'ai plus les jantes dessus je les aient vendues,je vais remettre peut etre des jantes206 cc comme sur mon xr3i meme si c'est pas du ford mais jtrouvais ca pas mal.non?

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moi perso, j'adore celle que t'as

d'ailleur, j'ai vu les meme en blanche et si j'avais eu les sous, je me les serai acheter...
(comme sur la tuture de tonton ludo )

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seb rs2000 a écrit:
merci,c'est vrai qu'elle est pas mal cette rs2000,j'ai plus les jantes dessus je les aient vendues,je vais remettre peut etre des jantes206 cc comme sur mon xr3i meme si c'est pas du ford mais jtrouvais ca pas mal.non?


je les ai deja refaites (mastikés,ponssées et repeintes) jai plus qu'a les remontées je mettrai des tof........
oui des jantes 206 cc ca peut le faire...ou sinon celles des focus...

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ca va ta pas chomer pour les refaire,chapeau,pour mes nouvelles jantes je sais pas encore,jvais voir ce que je trouve et a quel prix

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