Achat moteur , ayé c'est fait

[breizhpunisher 0]

ben, en toute logique mon "papy"(j'aime bien dire ça,ça fais famille),

il serais logique de travailler en symbiose entre le volant et l'embrayage,
certain montage éxotique utilise un volant en 200 et embrayage en 180,
mais je ne le conseille pas,logique......................................................................................

si tu sais étre patient,je te refile mon volant moteur en 180 qui est actuellement monté
sur mon 1300,pour rien,bien sur,juste un petit tajin ou autre fais par Maman,
royale quoi,on monte souvent à la capitale,alors..........................................................


Harold

[GensKombi@hotmail.fr 0]

écoute "mon petit" (ça fait bien famille )
, le Papy , dit pas de soucis pour un bon tagine façon Bled
il serait dispo quand ton volant moteur ?, en fait j'essaye d'être près pour le meeting de Maubeuge le 23 mai , de mémoire , c'est pour cela que j'ai le " feux aux fesses"
comprends tu

[breizhpunisher 0]

la seul chose qui me file le feux aux fesses,c'est le rougaye saucisse (reunion),
mais bon,passons,il faut que je mettes le moteur par terre pour récuperer le volant,
et ça,ben c'est pas fait,beaucoup trop de boulot en ce moment,mais dans le pire des cas,
il serait dispo dans 2 semaines,méme si je monte pas à Panam,ma belle-soeur,
c'est un doux euphémisme,non je déconne,elle est pas mal,habite à Achére(78),
auquel cas,je lui largue le volant et elle te le refile dés que possible,
je sais c'est pas simple,mais si ça peut t'arranger.

sinon,n'hésite pas à rappeller ton fournisseur,en lui expliquant ton cruel dilemme,
il sera forcement en accord pour t'échanger ton 180 contre un 200 en bon et due forme.

c'est à mon avis la solution la plus simple et la plus rapide pour toi.

tchouss mon papy,

Harold

[GensKombi@hotmail.fr 0]

les boite a chauffage en cours de remontage


bien remettre en place et rabattre le plie de la tôle
gentiment


une fois fini


on apperçois la pipe d'admission qui à reçu elle aussi sont petit de nettoyage et barbouille

Pour l'Ami Weber
la tôle derrière poulie
avant


pendant


après


décapper , ressouder et peinte ( après et peinture haute température

[GensKombi@hotmail.fr 0]

breizhpunisher a écrit:

la seul chose qui me file le feux aux fesses,c'est le rougaye saucisse (reunion),
mais bon,passons,il faut que je mettes le moteur par terre pour récuperer le volant,
et ça,ben c'est pas fait,beaucoup trop de boulot en ce moment,mais dans le pire des cas,
il serait dispo dans 2 semaines,méme si je monte pas à Panam,ma belle-soeur,
c'est un doux euphémisme,non je déconne,elle est pas mal,habite à Achére(78),
auquel cas,je lui largue le volant et elle te le refile dés que possible,
je sais c'est pas simple,mais si ça peut t'arranger.

sinon,n'hésite pas à rappeller ton fournisseur,en lui expliquant ton cruel dilemme,
il sera forcement en accord pour t'échanger ton 180 contre un 200 en bon et due forme.

c'est à mon avis la solution la plus simple et la plus rapide pour toi.

tchouss mon papy,

Harold

Sympa , merci Harold
question rougaye , je connais , j'ai vécu il y a quelques années ( dans mon jeune temps
avec une créole réunionnaise
bon pour le volant , je pense :
soit je démonte celui du 1300 cc , qui était a la base sur la Cox noire , ensuite je le placerais sur le 1200cc avec l'aide bien sur de Weber
soit après avoir compter les dents du volant qui est sur le 1200 , qui sait il est peut être bon après tout
j'ai tellement de surprise en ce moment (gag)
quoi qu'il en soit , je te tiens au courant , via ce post.
j'en saurais en cours de semaine , on voit cela avec Weber
bon fin de soirée a toi
et merci encore pour tes précieux conseils
Amicalement

[breizhpunisher 0]

magnifique travaille sur la tole

pour la peinture haute température,j'ai une préference pour la faire sécher au four,
à 200 °C,ce sont géneralement les préconisations indiquées sur la boite,
et ça tiens beaucoup mieux dans le temps.

j'ai traiter mes carbus comme ça,et ça tiens du feu de dieu.

tchouss,
Harold.

[breizhpunisher 0]

ta raison mon papy,

essaye de faire a l'économie,c'est le principe de base de ce moteur,
en attendant de faire mieux,bien sur.

prendre à droite,pour mettre à gauche,ben c'est tout naturel non,
on est à la courneuve ou bien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bon courage à toi et à Laurent pour cette mise en oeuvre qui sent bon l'arrache.

je reste dispo pour toi,le tajin tiens toujours,au pire je te refilerais bien quelque chose,
qui sait,------------------------mon amour propre---------------------------------------.

tchouss,
Harold.

[GensKombi@hotmail.fr 0]

En fait , j'ai 2 Cox 1303
la 1° , mon premier achat , cela va faire 4 ans maintenant ( j'étais encore sur la route a l'époque

achat coup de coeur , je me voyait déjà , à l'époque bien caler derrière sont volant
mais il y avait un soucis niveau moteur partiellement démonter , un 1300cc (en 12 V).
je pense d'origine , mais pas franchement certains , mais soit

c'est vrai dans l'euphorie du moment , je n'avais pas bien fait le tour
faut dire quelle a de la gueule la mémère


lors de sont arrivée


avec des jantes sympa

des BWA

qui plaisent bien a "maman"
puis j'ai acheter celles là

des "Turbo-loock
Weber les aimes pas , bien

Après les premiers travaux de nettoyage , la misère est apparue , laissant deviner le cout de resto :afraid:

Donc , je me suis m'y en quête d'une donneuse d'organne
j'ai trouver cette p'tite Suissesse , disons 1 an après


là devant son box
après maintes péripéties perso , perte d'emploi , dépot de bilan etc etc
formation aux taxis Parisiens où j'ai perdu plus de temps et d'argent qu'autre chose , bref
en fait cette cox est moins abimé que la noire
comme je l'ai acheter sans le moteur
il me fallait en trouver un , coute que coute , mais les finances au ras des paquerettes ( 2 ans de chom'du)
j'ai trouver ce moulin un 1200 cc (en 6V.), pas trop chère et non bloquer

Sympa , mais voilà il est en 6V.
donc maintenant faut se casser le tronc , pour que ça le fasse
voilà toute l'affaire

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Ouais , ta raison mon Breton

là pour l'instant , je fais avec les moyens du bord
j'ai une irristible envie de rouler avec elle , tranquille mimille
tu vois sans affoler les "Sarko-rizette" ( sourie t'es filmer)
j'y tiens a mon permis , y est plein le machin ( tous les permis , donc .........................piano - piano)
en fait ce p'tit 1200 , devrait faire l'affaire en attendant mieux
ensuite
soit le ch'tit 1300 ( de la noire) dès que j'aurais les moyens ( financier et technique) de le refaire
où , et si maman me gagne , les 6 bons N° + le complémentaire au LOTO
là , je craque pour un 1600 , bien sympa avec pas trop de fioriture autour , tu vois le ch'tit truc sympa
bien comme il faut , mais entre deux , je te dit pas , une resto complète et dans les règles , elle va pas en revenir la ch'tite Cox , aussi neuve que neuve
ah ! ça fait du bien de rêver un peu de temps en temps
faut "purger" la peine du jour
je voyais déjà le moulin pétarader au fond du box
mais voilà y avait cette histoire de dentier de ce p..... de volant moteur
aller on retourne rêvasser a des jours meilleurs
éh ! ça ce mérite de rouler en Cox , non !..............................

ça me fait penser à la chanson d'Yvan Rébroff

ah ! si j'étais riche !.........................ta pa dam , la la la

[GensKombi@hotmail.fr 0]

breizhpunisher a écrit:

magnifique travaille sur la tole

pour la peinture haute température,j'ai une préference pour la faire sécher au four,
à 200 °C,ce sont géneralement les préconisations indiquées sur la boite,
et ça tiens beaucoup mieux dans le temps.

j'ai traiter mes carbus comme ça,et ça tiens du feu de dieu.

tchouss,
Harold.

Je vois a quoi tu fais allusion ...............................NON !.......................oublie le four a Maman , là elle craque a cout sur
déjà le balcon en " ruine" a poncer les tôles , si en + je lui refille les pièces dans le four , tu veux ma mort où quoi

t'inquiètes , ça va le faire quand tout sera remonter sur le moulin et qu'il va rouler , en roulant ça va chauffer tout ça , on fera avec , en attendant mieux

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Des ch'tites News
alors démontage de cette P..e de lame de pare choc avant
a la base je voulais juste démonter la lame , bien sur le dernier boulon qui veux rien savoir il tourne sur lui même , impossible de le sortir ( Grrrrrrrrrrrrrrrrrrr )
donc démontage des ferrures , là , je trouve du "perforant" la rouille a déjà officier
vas falloir y aller , soit , a la finition j'ai été obligé de le découper au lapidaire
décapage de l'intèrieur et lustrage de l'extérieur , il est pas trop mal revenu
soucis la lame était tordu au démontage , plutôt vrillée , suite a un bon choc , du moins je l'imagine
je l'ai sommairement redresser , mais là , j'aurais besoin d'une bonne enclume et où une presse , ( j'ai pas ça en stock ) l'ai cousteau le bestiaux , il pèse le poids d'un ane mort
du fait , il m'as fallut aussi redresser la ferrure , là , avec l'aide de mon petit étau , ça là fait plutôt bien j'ai pris le gabarit sur l'autre ferrure qui a l'air "intact" , on verra cela au remontage
ensuite , c'est au tour de la coiffe ,, de la flasque et de la poulie , ( en cour )
ben vi dans l'ordre d'apparision a l'écran
Weber , j'hésite :
la coiffe en Noir satin et la flasque et poulie en gris métal
où la coiffe en gris métal et le reste en noir
tu le vois comment toi , mon Poto
ponçage et barbouille oblige , faut que ça pête
Voilà , là j'y retourne et les tofs prochainement
bonne journée à tous

[weber196611 0]

la coiffe en Noir satin et la flasque et poulie en gris métal,là ça va etre jolie.
la pipe d'admission en gris .
pour le volant moteur tu fait quoi?????
a tu trouver les boulons + écrous,chez tout magasin de bricolage???
___________________
@+

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Ok , pour la peinture
alors les boulons , j'ai trouvé pour la cloche d'embrayage
pour les autres , ben si tu veux on vois cela ensemble , je sais pas trop ce qu'il faut
le volant moteur , je vais compter les dents de celui qui est dessus , déjà
ensuite compter celles du 1300 cc ( qui sait ) ,
si non ben , j'irais en achetter un que veux tu , faut bien quelle roule cette Cox ( tiens au fait mon ami l'avocat , j'ai rendez vous avec lui jeudi , on prépare les papiers

bon les ch'tites dernières de ce matin :

le P.C avant





Belgom + paille de fer et huile de coude , ça le fait



il a pris de sacré patatte


le dessous


et l'intérieur , framéto et phosphatant ; dès qu'il est redressé , je filler un coup d'argé dedans pour l'instant


le démarreur ,
Weber , tu te souviens dans l'état où il était j'ai oublier de faire une tof


la ferrure après redressage


et après barbouille , là en "étuve" , façon Maison



Flasque en cours , la poulie est déjà mise en gris métal


voilà , pour l'instant , la suite au prochain N°

[weber196611 0]

ça 1 meilleur gueule,l'huile de coude ça aide bien.
perd pas mes outils.
______________________
@+

[GensKombi@hotmail.fr 0]

T'inquiètes , j'y fait gaffe aux outils
aller je vais en " cabine " peinture , j'ai encore du pain sur la planche
A+
toute a l'heure j'appellerais le mec du shop , pour savoir s'il a reçu les pièces
si tu veux passe moi la liste s.t.p. , merci

[jakoukombi 0]

super genkombi
plaisir a voir une de plus de sauvé

[weber196611 0]

il te faut 1 pot de 1200.
aussi les boulons sans tete.
http://www.wpk-racingshop.com/Catalog/product_info.php?cPath=211_255_262&products_id=3593&osCsid=dc1133c53a11389792d565331857ed74
si tu prend 1 volant moteur,demande leur pour le volant moteur.
_____________________________________________
@+

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Voilà pour ce matin



il y avait de la misère là dessous , plusieurs couches de barbouille et de cambuis


un ch'tit coup d'appret




voilà maintenant douche et à la soupe , ont a faim

[weber196611 0]

avec tout ça repeint,ça va faire mal aux yeux
_________________
@+

[weber196611 0]

voilà ce que je viens de trouver.
http://annonces.flat4ever.com/listing-18808-volant_moteurembrayagedisque_en_180.html
je viens de voir je me suis planté.
ces 1 volant moteur 180 mn allègée.
__________________
@+

[GensKombi@hotmail.fr 0]

ça peut se monter sur le 1200 cc ?....................
là comme ça sa ne me dit rien

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Encore une après midi "studieuse "

je me suis amusé , avec un ch'tit pinceau , à main lever


la "nouvelle coiffe" , quand dis tu mon Weber


de l'autre côté


et pour finir la ferrure avec son joint d'aile


j'ai mis un coup de soudure sur le "J" tube
voilà , un peu fatigué , mais , ça va , je suis assez content du résultat

[german styl 37 0]

Salut,
tu peut l'etre, trés trés beau travail et super propre j'adore,

Pat.

[weber196611 0]

GensKombi@hotmail.fr a écrit:

ça peut se monter sur le 1200 cc ?....................
là comme ça sa ne me dit rien

ces prévu pour les moteurs perfos.
pas pour moteur d'origine.
______________________
@+

[GensKombi@hotmail.fr 0]

weber1966 a écrit:

GensKombi@hotmail.fr a écrit:

ça peut se monter sur le 1200 cc ?....................
là comme ça sa ne me dit rien

ces prévu pour les moteurs perfos.
pas pour moteur d'origine.
______________________
@+

Ok , donc pas de regret

[GensKombi@hotmail.fr 0]

cal look 37 a écrit:

Salut,
tu peut l'etre, trés trés beau travail et super propre j'adore, :applause: :applause:

Pat.

Merci M'siou
ça fait plaisir à lire
mine de rien c'est du boulot une resto , mais , sincèrement , je pense que ça vaut le coup , tu sais au moins ce que tu as entre les mains quand , derrière le "cerceau" , fier comme un bar tabac , tu cruise tranquille au volant de Ta Cox et où Kombi
Enfin , elle n'as pas encore tourner la Mémère , je sens que je vais la surnommée " Désirée"

[german styl 37 0]

Patience patience

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Euhhhhhhhhhh , Viiiiiiiiiiiiiiiii................................
j'y pense a chaque fois que je me mets au lit
c'est dingue , mais c'est comme ça

[combichris11 0]

slt
magnifique,c'est propre et la ptite touche perso au pinceau,ça fait sympas
ce moteur va etre comme nbeuf

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Merci Chris
j'espère juste qu'il va tourner rond et un petit moment
comme je ne l'ai pas démonter entièrement , je sais pas encore ce que ça vas donner
je garde espoir malgrès tout

[weber196611 0]

aujourd'hui on va mettre l'embrayage neuf .
j'amène les vw techs,pour l'embrayage + réglages culbus + réglages carbu d'origine.
j'espère qu'il va péter ce moulin.
__________________________________
@+

[combichris11 0]

slt
couragea vous
et on croise les doigts,mais ça va y allez ,il va peter au quart de tour

[weber196611 0]

au quart de tour,on va voir si ça veut.
j'espère en dire + ce soir.
allez j'y vais avec genskombi.
_______________________
@+

[GensKombi@hotmail.fr 0]

.......................................................

S.O.S. ..............................
impossible de démarrer le moulin
on a les deux démarreurs , aucun ne donne signe de vie ?......................

Confg. :
démarreurs poser sur boite de vitesse , la boite relier au moulin , brabchement des cables .....................Rien , pas même un bruit , que dalle



Mon Poto en pleine Action





Au 1° plan , le 1300 , je m'en occuperer plus tard ( Roros oblige )
au second plan , le ch'tit 1200 , remonter qui n'attends plus qu'as démarrer


Qui parmi vous ( s.v.p. ) aurait une idée sur ce problème lier , je pense au démareur
soit un plan de branchement électrique , où tout autre solution au mieux pour faire démarrer ce moulin
peut être un bon "nettoyage" , éventuellement changement des charbons etc etc
Enfin , bref , toutes idées et où vécu du même problème , avec solution
Merci par avance de toutes vos suggestions
Bon Week-end

[breizhpunisher 0]

salut les p'tits loups,

ben alors,il a pas craqué le moulbif

pensez à tout raccorder,dynamo et régulateur,bobine,étouffoir de carbu,comme si le moteur,
prenez la route.

ce qui est trés important,ce sont "les masses",sans çà,le démarreur ne tournera pas.
le moins batterie doit étre raccordé sur le démarreur et dans la mesure du possible,
aussi sur la boite,si cela est fait,en faisant toucher les deux bornes du démarreur(30 et 50),
il doit tourner sans soucis.

tenez moi au jus.

Harold

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Salut Harold
ben non , là pas rien fait , que dalle
besoin de conseils , de shéma éventuellement , enfin tous ce qui peux nous aiguiller pour qu'il tourne , ce P..... de moulin

[breizhpunisher 0]

GensKombi@hotmail.fr a écrit:

Salut Harold
ben non , là pas rien fait , que dalle
besoin de conseils , de shéma éventuellement , enfin tous ce qui peux nous aiguiller pour qu'il tourne , ce P..... de moulin

reprend mon message précedent,tout est précisé surtout pour les masses moteur.

un schéma 1300 peut t'aider=



les connectiques les gars,rien d'autres.

allez,au boulot.

Harold

[Jurrman 0]

salut
branche la bobine au + et - et aussi l'etouffoir du carbu et le starter
pour le demarreur tu met des câbles de demarrage
le - batterie sur le corps du démarreur et le + batterie sur la partie basse du soleinoide (sur l'ecrou de 13)

et quand tu veut faire démarrer tu fait toucher un tournevis entre l'écrou de 13 du soleinoide et la fiche plate du soleinoide

normalement cela doit fonctionner.
c'est comme cela que on essaye des démarreurs sur établi

[weber196611 0]

merçi papou70.
1 fils du condo au moins de la bobine.

le fils + de la bobine il va ou????
________________________
@+

[SoldatRian 0]

tu tire des fils du + batterie sur le + bobine ,et tu repart du + bobine sur l'étouffoir du carbu et le starter

[weber196611 0]

voilà ce qu'il manquait.
merçi papou70.
1 autre question,la dynamo faut il la branché????
_______________________________
@+

[JamelEricRamzy 0]

pour le - du demarreur fait gaffe de pas toucher l'arriere du corp du demarreur mais l'avant (la ou il y a les "oreille" pour le fixcer sur la boite)
ou alors plus simple ,tu met la masse sur la boite.

[Leso 0]

tien + simple j'ai recuperé ça sur un site voisin

tu suprime la partie pompe a essence electrique compte tour et pression d'huile sur ce schema.

[Millim 0]

a oui j'oubli tu ne branche pas la dynamo si c'est juste pour le faire peter.

[qLiiMaxSuS 0]

et le bouton poussoir sur le schema qui va du soleinoide a la batterie c'est le fameux tournevis que tu fait toucher entre la cosse plate du soleinoide et l'ecrou de 13

[weber196611 0]

la je comprend mieux le systeme.
merci papou70.
_______________________
@+

[mortalkombi1 0]

salut les mécanos,

pour ma part je commencerai par mettre le moteur sur 1 pneu mort car quand ca va demarer ca risque de faire du ramdam votre histoire...

pour le demarage j'esserai d'abord le demareur tout seul avant histoire d'etre sur de ce qu'il vaut.

bon courage les gars

a+++++++++++++mk

[weber196611 0]

slt a tous.
pas bete l'idée du pneu,merçi gilles.
___________________________
@+

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Salut à tous
Merci de vos précieux conseils
là , je viens de rentrer , j'ai ramener mon petit fils chez lui a Maubeuge
dès que possible avec Weber on va le faire peter ce moulin
je refille , j'ai rencart avec ma nièce , achat des meubles de cuisines ( a monter ensuite )
bon week-end a tous et grand merci

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Nettoyage du démarreur ( celui de la rouge )




les charbons ont l'air bon






remontage , j'espère que ça va fonctionner maintenant