Véhicules Renault sport et leurs entretiens.

[F1TEAM57 0]

twyst3r a écrit:

heu non c'est une phase 2 230 cv

FAUX c est une phase 2 ok mais en 225ch ,es r26 eux sont en 230

[antton 0]

twyst3r a écrit:

heu non c'est une phase 2 230 cv

Ha bon , comme la r26 alors ?

[Dramatikz 0]

F1TEAM57 a écrit:

twyst3r a écrit:

heu non c'est une phase 2 230 cv

FAUX c est une phase 2 ok mais en 225ch ,es r26 eux sont en 230

Ok merci Did'

[Moché 0]

ok desolé alors ....

[F1TEAM57 0]

twyst3r a écrit:

ok desolé alors ....

Tu sera punis ... Flagélation

[LeDebannisseur 0]

ok viens ....

[F1TEAM57 0]

Bouge pas j arrive avec un fouet

[alekou 0]

ouais !!!!

[F1TEAM57 0]

twyst3r a écrit:

ouais !!!!

Tu aime en plus

[apollonitalien 0]

surtout venant de toi

[F1TEAM57 0]

[PocKeTz 0]

Petite question Didier?

Pourrais tu m'avoir le suivi pour l'entretien pour les megane 2 RS, et pour les versions Dci et GT?

Je sais ça doit représenter énormément de boulot...

Mais ça serait super sympa et tu sera bien recompensser...

[F1TEAM57 0]

J70 a écrit:

Petite question Didier?

Pourrais tu m'avoir le suivi pour l'entretien pour les megane 2 RS, et pour les versions Dci et GT?
Je sais ça doit représenter énormément de boulot...

Mais ça serait super sympa et tu sera bien recompensser...

J ai pas bien compris se que tu veux ???

[Zincir 0]

Par exemple :

A 20000 km révision

- filtre a air
- huile
- ect...

A 40000km révision

-

Pour les version RS , RS dci et GT.

Si c'est possible.

[F1TEAM57 0]

Pas de probleme ...mais il me faudrait des numero de serie
Pour une mrs2 phase 1, une RS DCI et une GT

[bibilepilote 0]

A oui...

Et ont trouve ça ou docteur???

[F1TEAM57 0]

AU PIRE DES IMMATRICULATION SA PEUT ALLER

[RuxziA 0]

F1TEAM57 a écrit:

AU PIRE DES IMMATRICULATION SA PEUT ALLER

Ok je vais m'en occuper.

[kevin43 0]

J70 a écrit:

je voulais lister tout les modèles renault sport , et j'aurais besoin de votre aide , si vous envoyer d'autre ou d'autre finition faite moi signe.

Merci par avance pour votre aide les copains.


MODELE VERSION FINITION


GT TURBO PHASE 1
GT TURBO PHASE 2

CLIO 16S PHASE 1
CLIO 16S MONTECARLO
CLIO 1 WILLIAMS PHASE 1 NUMEROTEE
CLIO 1 WILLIAMS PHASE 2 NON NUMEROTEE

CLIO 2 RS PHASE 1 - 172CH
CLIO 2 RS PHASE 2 - 172CH
CLIO 2 RS PHASE 3 - 182CH

CLIO 2 RS V6 PHASE 1 - 230 CH
CLIO 2 RS V6 PHASE 2 - 255CH

CLIO 3 RS PHASE 1 - 197 CH
CLIO 3 RS PHASE 1 - 197 CH LUXE
CLIO 3 RS PHASE 1 - 197 CH
CLIO 3 RS PHASE 1 - 197 CH LUXE
CLIO 3 RS PHASE 1 - 197 CH R27 F1 TEAM
CLIO 3 RS PHASE 1 - 197 CH WSR
CLIO 3 RS PHASE 2 - 203 CH
CLIO 3 RS PHASE 2 - 203 CH LUXE
CLIO 3 RS PHASE 2 - 203 CH CUP
CLIO 3 RS PHASE 2 - 203 CH TROPHY
CLIO 3 RS PHASE 2 - 203 CH GORDINI


MEGANE 2 PHASE 2 - 165 CH GT
MEGANE 2 PHASE 2 - 150 CH GT
MEGANE 2 RS PHASE 2 - 175 CH
MEGANE 2 RS PHASE 1 - 225 CH
MEGANE 2 RS PHASE 1 - 225 CH LUXE
MEGANE 2 RS PHASE 2 - 230 CH R26 F1 TEAM
MEGANE 2 RS PHASE 2 - 230 CH R26 F1 TEAM ECHAPPEMENT
MEGANE 2 R26R PHASE 2 - 230 CH

MEGANE 3 RS 250 CH
MEGANE 3 RS 250 CH LUXE
MEGANE 3 RS 250 CH LUXE - CUP
MEGANE 3 RS 250 CH MONACO
MEGANE 3 RS 265 CH TROPHY

LAGUNA 3 180 CH GT
LAGUNA 3 205 CH GT
LAGUNA 3 ESTATE 180 CH GT

LAGUNA 3 COUPE 150 CH
LAGUNA 3 COUPE 180 CH
LAGUNA 3 COUPE 250 CH

CLIO 3 GT 105 CH GT
CLIO 3 GT 128 CH GT

MEGANE 3 ESTATE 110 CH GT
MEGANE 3 ESTATE 130 CH GT
MEGANE 3 ESTATE 160 CH GT

MEGANE 3 COUPE CAB 160 CH GT

TWINGO RS 133 CH
TWINGO RS 133 CH GORDINI


SPIDER 150 CH
SPIDER PARE BRISE 150 CH

laguna 2 gt 205ch
megane 1 2.0 16v 150

[RoRo-team-nord 0]

Laguna II=> GT tu es sur?

[kevin43 0]

ouis sa existe car mon pere en a une moteur de la megane rs

[RoRo-team-nord 0]

Je savais pas qu'elle était sorti aussi en GT

[Gravellings 0]

Si gt mais pas 4control

[kevin43 0]

exacte vous voulez une petite photo

[KAISERSAUZEY 0]

Oui pour voir la différence des deux

[kevin43 0]

il y a pas grand différence
par contre quand il y des allemand qui le colle il sont surprit

[RoRo-team-nord 0]

Le compteur lui est différent ?

[inamorento 0]

J70 a écrit:

Petite question Didier?

Pourrais tu m'avoir le suivi pour l'entretien pour les megane 2 RS, et pour les versions Dci et GT?

Je sais ça doit représenter énormément de boulot...

Mais ça serait super sympa et tu sera bien recompensser...

+1

[Engel1 0]

[F1TEAM57 0]

-CLIO GT 105 DCI

REVISION TOUT LES 30 000 OU 2 ANS
FILTRE A AIR ET FILTRE A GASOIL 60 000KMS
REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS
REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 160 000 KMS OU 6 ANS
------------------------------------------------------------------------------------------
-MEGANE 2 GT 2.0TURBO 165CH

REVISION TOUT LES 20 000 OU 1 ANS
FILTRE A AIR 40 000KMS OU 2 ANS
BOUGIES 60 0000KMS
REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS
REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 120 000 KMS OU 5 ANS
FILTRE A CARBURANTS 240 000 KMS.
----------------------------------------------------------------------------------------
-MEGANE 2 RS DCI 175 CH

REVISION TOUT LES 20 000 OU 1 ANS
FILTRE A AIR 40 000 KMS OU 2 ANS
ET FILTRE A GASOIL 60 000KMS
REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS
REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 165 000 KMS OU 6 ANS
---------------------------------------------------------------------------------------------
-MEGANE 2 RS 225CH PHASE 1 OU 2

REVISION TOUT LES 20 000 OU 1 ANS
FILTRE A AIR 40 000 OU 2 ANS
BOUGIES 60 000KMS
REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS
REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 120 000 KMS OU 5 ANS
FILTRE CARBURANT 240 000KMS
--------------------------------------------------------------------------------------------
MEGANE 3 DCI 160 BERLINE COUPE ESTATE

REVISION TOUT LES 30 000 OU 2 ANS
FILTRE A AIR 30 000 KMS OU 2 ANS
FILTRE A GASOIL 60 000KMS
REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS
REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 160 000 KMS OU 6 ANS
--------------------------------------------------------------------------------------------
LAGUNA 3 GT 180 CH DCI

REVISION TOUT LES 20 000 OU 1 ANS
FILTRE A AIR ET FILTRE A GASOIL 60 000KMS OU 4 ANS
REMPLACEMENT LIQUIDE DE FREIN ET LR 120 000KMS OU 4 ANS
REMPLACEMENT KIT DE DISTRI ET KIT COURROIE ACCES 160 000 KMS OU 6 ANS

----------------------------------------------------------------------------------------------
CLIO 2 V6
REVISION TOUS LES 7 500 KMS ET OUI 75 00 KMS OU 2 ANS C EST VRAIMENT UNE MERDE CETTE CAISSE....
FILTRE A AIR 16 000 KMS OU 4 ANS
LIQUIDE DE FREIN ET LR 65 000 KMS 5 ANS
KIT DITSRI ET KITT COURROIE ACCES 65 000 KMS OU 5 ANS ...NOTE QU IL FAUT TOMBER TOUT LA MECANIQUE
FILTRE A CARBURANT 65 000 KMS

CONCLUSION NE PAS ACHETER UNE CLIO V6...TROP CHERE EN ENTRETIEN

[Zayox 0]

Je vais le mettre en première page Didier.

Trop utile tout ça.

[RoRo-team-nord 0]

Il y a une incohérence sur la clio V6

"REVISION TOUS LES 7 500 KMS ET OUI 75 00 KMS OU 2 ANS C EST VRAIMENT UNE MERDE CETTE CAISSE...."

[bossalexandre07 0]

Apparemment ca a l'air d'être le cas révision tout les 7 500kms...

A confirmer par Didier.

[F1TEAM57 0]

J70 a écrit:

Apparemment ca a l'air d'être le cas révision tout les 7 500kms...

A confirmer par Didier.

c est bien sa 7500kms ...pour sa que j aid c est de la merde ...sans oublier le coup et a 65 000kms il faut tomber le moteur pour la distri ...

[RoRo-team-nord 0]

Je déplace le topic dans un nouvelle section plus approprié

[Créature 0]

pas de souci Roro.

[kurupt57 0]

c'est une voiture de vitrine...

[TheSilentFart 1]

kurupt57 a écrit:

c'est une voiture de vitrine...

C'est un peu ça...

[Grognon 0]

Super tes infos Didier !
On pourrait pas mettre ça dans un Post-it ?

[RoRo-team-nord 0]

Ayé

[Grognon 0]

Super

[nicomrs 0]

Tiens sinon sur les mrs phase 1 enfin pour les 2004 comme la mienne la révision est prévue tous les 30000 et pas 20000 comme les phases 2. Du reste l'ordinateur de bord se réinitialise a 30000.

[kurupt57 0]

nicomrs a écrit:

Tiens sinon sur les mrs phase 1 enfin pour les 2004 comme la mienne la révision est prévue tous les 30000 et pas 20000 comme les phases 2. Du reste l'ordinateur de bord se réinitialise a 30000.

Moi j'ai une phase une et c'est tous les 20000km l'ordi aussi...

[nicomrs 0]

kurupt57 a écrit:

nicomrs a écrit:

Tiens sinon sur les mrs phase 1 enfin pour les 2004 comme la mienne la révision est prévue tous les 30000 et pas 20000 comme les phases 2. Du reste l'ordinateur de bord se réinitialise a 30000.

Moi j'ai une phase une et c'est tous les 20000km l'ordi aussi...

Elle est peut être pas de 2004 sinon je sais que certains trouvant que 30000 c'est trop de km on fait reprogrammer l'ordi a 20000. C'est d'ailleur ce que je vais faire a ma prochaine révision.

[Grognon 0]

Comme je roule plus beaucoup, pour la première fois j'ai du faire ma révision des 60 000..avant d'être à 60 000 mais cela faisait plus d'un an

[niicoo 0]

j adore la comm sur le V6

[inamorento 0]

RoRo a écrit:

Il y a une incohérence sur la clio V6

"REVISION TOUS LES 7 500 KMS ET OUI 75 00 KMS OU 2 ANS C EST VRAIMENT UNE MERDE CETTE CAISSE...."

belle auto ca faite gaffe

[Grognon 0]

On n'a pas les infos d'entretien pour les Clio RS dans la liste ?

[SouletD 0]

Grognon a écrit:

On n'a pas les infos d'entretien pour les Clio RS dans la liste ?

Je vais les mettre , je les ai.

[Grognon 0]

Super Jérémie